桂林“抢钱游”与青岛“天价虾”——扭曲价值观下的必然产物,桂林海虾多少钱一斤:今日拆迁法律话题
据10月12日央视《经济半小时》节目报道，刚刚过去的十一黄金周期间，有着“桂林山水甲天下”美誉的广西桂林、阳朔地区各种旅游乱象丛生：正规出租车当“*车”、溶洞景区拍照祈福项目泛滥、遇龙河漂流充斥潜规则……笔者以为，桂林所谓“抢钱游”与日前引发轩然大波的青岛“天价虾”事件殊途同归，均是扭曲价值观下的必然产物。
上述乱象，有些已构成违法，有些则是游走在法律、政策规定的边缘。而它们的共同点，均是让游客的荷包迅速缩水，让旅游经营业者借着黄金周之机结结实实地当一次暴发户。在旅游目的地的经营者看来，如此赚钱模式当属天经地义，“一个愿打一个愿挨”，并无不当。而地方政府恐怕也因大批游客的到来而赚了个盆满钵满，在利益的驱动下也自然丧失了对乱象治理、监管的动力，报道中阳圣运的旅游纠纷投诉台无人值班便是个事实。“黄金周哪个不抢钱？”黄金周可谓是名副其实的“黄金”周了。
当下乱局，绝非政府旅游主管部门严格执法、严格监管所能轻易瓦解的了。一旦人心黑了，再美的景色也白不了。旅游，当与一个地区的历史、文化和自然环境高度相关。究竟该如何发展旅游产业？赚钱无可厚非，然而在赚钱的同时如何确保游客享受到高品质的旅游服务，感受到旅游目的地的和谐美好？倘若我们把这些积极的正能量全部放弃，而醉心于从游客身上敛财，一旦这个“调子”定了，那么即便有法规、政策的调整，其效果也是可以预见的微乎其微。毕竟上有政策，下有对策，国人素来以“脑筋灵活”著称，仅凭若干规定，是解决不了旅*行业整体的病根儿的。
仅以阳朔出租车、*车的问题为例，倘若政府真的站在方便游客、发展交通的立场上，为何不在县城与景区之间设置公交车或正规的摆渡车呢？显然，这不是能不能的问题，而是愿不愿的问题了……
作为圣运的一员，我们也会时刻去思考这样一个问题：是要赚钱的。但与之相对应的应当为当事人提供的服务，我们做好了么？律师的社会责任，我们又履行了多少？同样类型的问题，旅游业界也应当想想了。（王*/文）
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来源：头条-桂林“抢钱游”与青岛“天价虾”——扭曲价值观下的必然产物，
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