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绿化拆迁补偿规定，道路两侧绿化带占地补偿标准:今日拆迁补偿规定更新

发布时间：
2024-08-14 13:28:38
作者：
圣运律师
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绿化拆迁补偿规定,道路两侧绿化带占地补偿标准,道路两侧绿化带占地补偿标准主要由《中华人民共和国土地管理法》第四十八条进行规范。具体补偿标准包括土地补偿费、安置补助费以及地上附着物和青苗的补偿费用，并应安排被征地农民的社会保障费用。这些标准通

绿化拆迁补偿规定，道路两侧绿化带占地补偿标准:今日拆迁补偿规定更新

一、绿化拆迁补偿规定,道路两侧绿化带占地补偿标准

道路两侧绿化带占地补偿标准主要由《中华人民共和国土地管理法》第四十八条进行规范。具体补偿标准包括土地补偿费、安置补助费以及地上附着物和青苗的补偿费用，并应安排被征地农民的社会保障费用。这些标准通常由省、自治区、直辖市通过制定公布区片综合地价来确定，考虑因素涵盖土地原用途、资源条件、产值、区位等。

在绿化带占地补偿的实践中，还需注意以下几点：

一、土地补偿费和安置补助费

征收农用地的补偿标准由省、自治区、直辖市通过区片综合地价确定，这会综合考虑多种因素，如土地原用途、资源条件等，并定期调整。

征收农用地以外的土地，如道路两侧绿化带，其补偿标准同样由省、自治区、直辖市制定，确保公平合理。

二、地上附着物和青苗补偿

绿化带中的树木、植被等附着物，会根据其类型、数量、价值等因素进行评估，并据此给予补偿。

青苗补偿主要针对被征收土地上正在生长的农作物，按照其生长周期、市场价值等因素计算补偿金额。

三、社会保障费用安排

被征地农民将被纳入相应的养老等社会保障体系，确保其长远生计有保障。

社会保障费用主要用于被征地农民的养老保险等社会保险缴费补贴，具体筹集、管理和使用办法由省级政府制定。

综上所述，道路两侧绿化带占地补偿标准是一个综合考量多种因素的复杂体系，旨在确保被征地农民得到公平合理的补偿。具体补偿金额和方式需根据当地政策和实践情况而定。

二、公路绿化带占用耕地怎么补偿

法律分析：具体的征地补偿标准需看当地政府制定的征收政策，耕地征收需要补偿的项目包括：

一、土地补偿费:

一般为该耕地被征收前三年平均年产值的六至十倍。

二、安置补助费:

按照需要安置的农业人口数计算。需要安置的农业人口数，按照被征收的耕地数量除以征地前被征收单位平均每人占有耕地的数量计算。每一个需要安置的农业人口的安置补助费标准，为该耕地被征收前三年平均年产值的四至六倍。但是，每公顷被征收耕地的安置补助费，最高不得超过被征收前三年平均年产值的十五倍。

三、青苗补偿:

对刚刚播种的农作物，按季产值的三分之一补偿工本费。对于成长期的农作物，最高按一季度产值补偿。对于粮食、油料和蔬菜青苗，能得到收获的，不予补偿。对于多年生的经济林木，要尽量移植，由用地单位付给移植费；如不能移植必须砍伐的，由用地单位按实际价值补偿。对于成材树木，由树木所有者自行砍伐，不予补偿。

四、其他附着物的补偿。

法律依据：《国有土地上房屋征收与补偿条例》第二条为了公共利益的需要，征收国有土地上单位、个人的房屋，应当对被征收房屋所有权人（以下称被征收人）给予公平补偿。

三、高速公路绿化带占地赔偿标准

法律分析：高速公路占地征收的补偿各地的标准不一，具体数额到当地国土资源局查询。相关法律规定征收土地应当给予公平、合理的补偿，保障被征地农民原有生活水平不降低、长远生计有保障。征收土地应当依法及时足额支付土地补偿费、安置补助费以及农村村民住宅、其他地上附着物和青苗等的补偿费用，并安排被征地农民的社会保障费用。征收农用地以外的其他土地、地上附着物和青苗等的补偿标准，由省、自治区、直辖市制定。

法律依据：《中华人民共和国土地管理法》第四十八条征收土地应当给予公平、合理的补偿，保障被征地农民原有生活水平不降低、长远生计有保障。征收土地应当依法及时足额支付土地补偿费、安置补助费以及农村村民住宅、其他地上附着物和青苗等的补偿费用，并安排被征地农民的社会保障费用。征收农用地的土地补偿费、安置补助费标准由省、自治区、直辖市通过制定公布区片综合地价确定。制定区片综合地价应当综合考虑土地原用途、土地资源条件、土地产值、土地区位、土地供求关系、人口以及经济社会发展水平等因素，并至少每三年调整或者重新公布一次。征收农用地以外的其他土地、地上附着物和青苗等的补偿标准，由省、自治区、直辖市制定。对其中的农村村民住宅，应当按照先补偿后搬迁、居住条件有改善的原则，尊重农村村民意愿，采取重新安排宅基地建房、提供安置房或者货币补偿等方式给予公平、合理的补偿，并对因征收造成的搬迁、临时安置等费用予以补偿，保障农村村民居住的权利和合法的住房财产权益。县级以上地方人民政府应当将被征地农民纳入相应的养老等社会保障体系。被征地农民的社会保障费用主要用于符合条件的被征地农民的养老保险等社会保险缴费补贴。被征地农民社会保障费用的筹集、管理和使用办法，由省、自治区、直辖市制定。

四、道路两侧绿化带宽度规定

法律分析：种植乔木的分车绿带宽度不得小于1.5m；主干路上的分车绿带宽度不宜小于2.5m；行道树绿带宽度不得小于1.5m。1、一板二带式。这是道路绿化中最常用的一种形式，即在车行道两侧人行道分隔线上种植行道树。此法操作简单、用地经济、管理方便。二板三带式。在分隔单向行驶的两条车行道中间绿化，并在道路两侧布置行道树。这种形式适于宽阔道路，绿带数量较大、生态效益较显著，多用于高速公路和人城道路绿化。三板四带式。利用两条分隔带把车行道分成三块，中间为机动车道，两侧为非机动车道，连同车道两侧的行道树共为四条绿带。

法律依据：《城市道路绿化规划与设计规范》CJJ75-97》二、道路绿化规划（一）、绿地率指标绿地新建主干道道路绿地率不低于40%；如2002年建设的人民路，绿地率达到61.8%，而且在道路两侧建设了大面积的游园绿地。丰收路、塔南路、西环路等道路绿地率都达到40%以上，远远超出标准。（二）、道路绿地布局与景观规划道路绿地布局合理，新建道路一般都有分车绿带、行道树绿带、路侧绿带、交通岛绿带等。分车带宽度从3米至6米不等，人民路中间分车带宽度达到24米宽，遵循以下原则：一般种植乔木的分车绿带宽度不小于1．5m主干路上的分车绿带宽度不小于2．5m；行道树绿带宽度不得小于1．5m；主、次干路中间分车绿带和交通岛绿地不得布置成开放式绿地；路侧绿带宜与相邻的道路红线外侧其他绿地相结合；人行道毗邻商业建筑的路段，路侧绿带与行道树绿带合并规划；道路两侧环境条件差异较大时，将路侧绿带集中布置在条件较好的一侧。　道路绿化景观规划新颖超前，在城市绿地系统规划中，首先确定园林景观路与主干路的绿化景观特色。一般景观规划中遵循以下原则：配置观赏价值高、有地方特色的植物，并与街景结合；主干路规划充分体现城市道路绿化景观风貌；同一道路的绿化有统一的景观风格，不同路段的绿化形式可有所变化；同一路段上的各类绿带，在植物配置上应相互配合，并应协调空间层次、树形组合、色彩搭配和季相变化的关系；毗邻山、河、湖、海的道路，其绿化应结合自然环境，突出自然景观特色。