按照市场价格赔偿,按市场价格赔偿的标准:2024在线咨询拆迁征收法律百科

时间:2025-05-01 22:55 | 编辑:圣运律师 | 浏览:52

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运输合同是我国《民法典》规定的典型合同之一.

《民法典》合同编第十九章运输合同第三节对“货运合同”中“收货人对货物的检验”、“承运人对货损的赔偿责任”、“确定货损额的方法”等进行了专门规定。

承运人对运输过程中货物的损毁、灭失承担赔偿责任。承运人能证明货物毁损、灭失是因不可抗力、货物本身自然性质或者合理损耗以及托运人、收货人过错造成的，不承担赔偿责任。

货物毁损、灭失的赔偿额，有约定按约定，没有约定双方协商，协商不成，按交付或到达地的市场价格计算。

#司机运牛奶遭天价赔偿？伊利回应#

按照32箱牛奶赔偿2095.24元，每箱赔偿额约为65.48元，应该是按照市场价格计算进行赔偿。

这件事中，伊利作为上市公司，不可能不与承运人签订《承运合同》。依据合同约定，既然双方已经赔偿完毕，就应该结束了。

如果《承运合同》中有条款明确约定“承运人赔偿货损后，残损品由伊利公司收回销毁”，同时，伊利牛奶运费比普通货物运费贵，那这也没有问题。因为运费中就包含了货损提存，承运人应当承担比普通货物更重的运输保管责任。

首先，货物损坏后导致质量出现问题，给消费者健康造成损害，责任应当由哪一方承担？最终的责任，肯定是伊利公司承担该项风险。

其次，公司形象。当前伊利公司提存牛奶残损品，舆论已经不利于伊利公司，就事论事，伊利公司可以通过公关消除负面影响。但是如果因为质量问题出现负面舆论，不仅对公司形象，而且对公司市值会产生负面影响，其损害无法估量。

因此，站在伊利公司的角度，由公司提存残损牛奶销毁并进行销毁，应当是正当处置程序，无可厚非。

图源：焦作华鑫

#运牛奶遭伊利天价赔偿卡车司机发声#

现在的舆论已经转向成千上万卡友与托运人之间的矛盾了。

卡友担心如果此事成为惯例，卡友费力、费钱不落好。卡友认为赔偿后，残损品应当归承运人，那这种说法有没有依据？

首先，从日常经验上讲，赔偿后货物残损品确实应该归承运人。例如网上购物收到破损快递，快递公司赔偿后，破损快递并不归消费者，而是由快递公司收回处置。如果把快递公司看成承运人，那残损货物应当由承运人回收处置，没有问题。

同时，日常机动车交通事故中，机动车损坏报废后，保险公司向车主支付保险赔偿后，“报废”机动车也是由保险公司回收处置。本案中，如果承运人投保承运险，由保险公司赔偿后，保险公司能不能回收破损牛奶？

伊利公司按照合同主张违约责任，但是违约赔偿额明显高于实际损失，对承运人乙方并不公平。

而卡友认为自己赔偿后残损牛奶归自己明显是以侵权主张，侵权以补偿为原则，一般不涉及惩罚性赔偿。已经包赔全部损失，残损牛奶应该归我才公平合理。

无论侵权赔偿还是违约赔偿，赔偿额远高于实际损失金额都不合理。因此，伊利公司应该修改合同违约条款，以承运人赔偿额相当于损失额为公平合理，不应当将全部损失转嫁至承运人承担。

因此，大家签署重要或与切身利益相关的合同，一定要仔细看一遍合同条款，如果不合理，一定在签订合同前指出来，以备万一。

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投稿：梁琬

来源：头条-运输途中货物损坏，承运人按市场价格赔偿后，残损货物归谁？

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