南昌九龙湖规划项目,南昌九龙湖规划项目,法律分析：红谷滩区九龙湖新城JLH604—B01、B02地块，位于上饶大街以南、龙虎山大道以西，丽源街以北，青原山路以东，共计170 19亩，为商住用地，容积率2 2 。目前该地块在去年底城泰会置换该
法律分析：红谷滩区九龙湖新城JLH604—B01、B02地块，位于上饶大街以南、龙虎山大道以西，丽源街以北，青原山路以东，共计170.19亩，为商住用地，容积率2.2 。目前该地块在去年底城泰会置换该地块
法律依据：《中华人民共和国城乡规划法》
第十四条 城市人民政府组织编制城市总体规划。
直辖市的城市总体规划由直辖市人民政府报国务院审批。省、自治区人民政府所在地的城市以及国务院确定的城市的总体规划，由省、自治区人民政府审查同意后，报国务院审批。其他城市的总体规划，由城市人民政府报省、自治区人民政府审批。
第十五条 县人民政府组织编制县人民政府所在地镇的总体规划，报上一级人民政府审批。其他镇的总体规划由镇人民政府组织编制，报上一级人民政府审批。
律师分析:
红谷滩区九龙湖新城JLH604—B01、B02地块，位于上饶大街以南、龙虎山大道以西，丽源街以北，青原山路以东，共计170.19亩，为商住用地，容积率2.2 。目前该地块在去年底城泰会置换该地块
【法律依据】:
《中华人民共和国城乡规划法》
第十四条 城市人民政府组织编制城市总体规划。
直辖市的城市总体规划由直辖市人民政府报国务院审批。省、自治区人民政府所在地的城市以及国务院确定的城市的总体规划，由省、自治区人民政府审查同意后，报国务院审批。其他城市的总体规划，由城市人民政府报省、自治区人民政府审批。
第十五条 县人民政府组织编制县人民政府所在地镇的总体规划，报上一级人民政府审批。其他镇的总体规划由镇人民政府组织编制，报上一级人民政府审批。
法律分析:
红谷滩区九龙湖新城JLH604—B01、B02地块，位于上饶大街以南、龙虎山大道以西，丽源街以北，青原山路以东，共计170.19亩，为商住用地，容积率2.2 。目前该地块在去年底城泰会置换该地块
法律依据:
《中华人民共和国城乡规划法》
第十四条 城市人民政府组织编制城市总体规划。
直辖市的城市总体规划由直辖市人民政府报国务院审批。省、自治区人民政府所在地的城市以及国务院确定的城市的总体规划，由省、自治区人民政府审查同意后，报国务院审批。其他城市的总体规划，由城市人民政府报省、自治区人民政府审批。
第十五条 县人民政府组织编制县人民政府所在地镇的总体规划，报上一级人民政府审批。其他镇的总体规划由镇人民政府组织编制，报上一级人民政府审批。
法律分析：大南昌都市圈位于国家城镇化战略格局长江横轴与京九发展轴交汇处，在全国区域发展格局中具有承东启西、沟通南北的重要战略地位。近年来都市圈对外运输通道建设明显提速，初步形成以高速铁路、普通铁路、高速公路等为主骨架的通道格局，有效连接长三角、粤港澳大湾区等主要城镇化地区和省内各设区市。综合交通枢纽建设逐步推进，统筹多种运输方式一体衔接的现代枢纽站场相继投入使用，服务保障能力明显增强。南昌昌北国际机场基本形成覆盖国内主要城市，连接东南亚、东欧等地区的航空网络。九江港是长江干线内河13个亿吨大港之一，实现万吨货轮通达。依托京九、沪昆“十”字型运输通道，以高速公路为骨干的都市圈综合交通网布局不断完善，基本实现县城中心区30分钟内上高速公路。
法律依据：《中华人民共和国城乡规划法》
第十四条 城市人民政府组织编制城市总体规划。
直辖市的城市总体规划由直辖市人民政府报国务院审批。省、自治区人民政府所在地的城市以及国务院确定的城市的总体规划，由省、自治区人民政府审查同意后，报国务院审批。其他城市的总体规划，由城市人民政府报省、自治区人民政府审批。
第十五条 县人民政府组织编制县人民政府所在地镇的总体规划，报上一级人民政府审批。其他镇的总体规划由镇人民政府组织编制，报上一级人民政府审批。
南昌地铁第二轮规划：本轮规划城市轨道交通线路共12条 (包含轨道快线3条、轨道普线9条)， 总里程约539公里， 形成“环+放射”的网络结构及“快线+普线”的网络层级， 提升南昌市公共交通服务水平。另远期规划市域铁路以加强城市都市区与大南昌都市圈范围重点城镇的轨道交通服务。南昌地铁是江西省首条地铁线路，线路由1至7号线组成骨干性轨道交通网，远期规划设计15条线路第一阶段为（2009年-2014年）地铁1号线（运营中）和地铁2号线（建设中）一期工程组成第二阶段为（2015年-2021年）地铁3号线（建设中）、地铁4号线（前期建设）、地铁1号线东延和地铁2号线西延组成第三阶段为（2021年-2050年）地铁5、6、7、8、9号线等逐步建成全线网，形成高度完善的轨道交通线网，实现线网规划的总体目标。南昌地铁还预留了所有线路的弹性建设，根据交通情况增加地铁或续建（三期等以此类推）地铁线路。1号线（运营中）和地铁2号线（建设中）一期工程组成；南昌市在借鉴香港“地铁+物业”经验的基础上，根据自然资源的不同，提出了“地铁站点周边开发大社区”的发展模式。地铁以其便利的交通给社区的发展带来充足的空间，每个站点上的物业都能独立，完善的满足周边居民日常的需求，而每个站点之间又提供互补的、不同类型的服务，从教育到医疗，从商业到娱乐，各有侧重。这样居住在地铁社区的居民既能在家门口500米以内满足基本需求。法律依据《城市轨道交通运营管理规定》第四条 交通运输部负责指导全国城市轨道交通运营管理工作。省、自治区交通运输主管部门负责指导本行政区域内的城市轨道交通运营管理工作。城市轨道交通所在地城市交通运输主管部门或者城市人民政府指定的城市轨道交通运营主管部门（以下统称城市轨道交通运营主管部门）在本级人民政府的领导下负责组织实施本行政区域内的城市轨道交通运营监督管理工作。第二章 运营基础要求第五条 城市轨道交通运营主管部门在城市轨道交通线网规划及建设规划征求意见阶段，应当综合考虑与城市规划的衔接、城市轨道交通客流需求、运营安全保障等因素，对线网布局和规模、换乘枢纽规划、建设时序、资源共享、线网综合应急指挥系统建设、线路功能定位、线路制式、系统规模、交通接驳等提出意见。城市轨道交通运营主管部门在城市轨道交通工程项目可行性研究报告和初步设计文件编制审批征求意见阶段，应当对客流预测、系统设计运输能力、行车组织、运营管理、运营服务、运营安全等提出意见。第七条 城市轨道交通车辆、通信、信号、供电、机电、自动售检票、站台门等设施设备和综合监控系统应当符合国家规定的运营准入技术条件，并实现系统互联互通、兼容共享，满足网络化运营需要。
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投稿：姜玲语
内容审核：李帅律师
