广州拆迁停工,广州北站的拆迁为何停了,广州北站的拆迁之所以停了，主要可能涉及以下几个方面的原因：一、法律程序与行政管理行为的区分征地与拆迁是两种不同的行政管理行为，分别由不同的法律进行规范。征地主要依据《中华人民共和国土地管理法》，而拆迁则
广州北站的拆迁之所以停了，主要可能涉及以下几个方面的原因：
一、法律程序与行政管理行为的区分
征地与拆迁是两种不同的行政管理行为，分别由不同的法律进行规范。征地主要依据《中华人民共和国土地管理法》，而拆迁则主要依据《城市房屋拆迁条例》（现已更新为《国有土地上房屋征收与补偿条例》）。
这两者在法律程序、适用范围以及行为所指向的标的等方面均存在明显差异。因此，在具体操作中，征收土地的法律程序和组织实施房屋拆迁的法律程序不能混用。
二、征地与拆迁的实际执行考虑
征地通常涉及的是农村集体所有的土地，而拆迁则针对的是城市规划区内的国有土地上的房屋。如果仅需要征收土地而不需要其上的房屋或建筑物，那么就可能只进行征地而不进行拆迁。
此外，拆迁过程中可能会遇到的各种问题和挑战，如补偿标准、居民安置等，也可能导致拆迁进度受阻或暂停。
三、国家政策导向与拆迁速度的调控
近年来，国家对于城市更新和拆迁工作提出了更加严格的要求，强调要避免大拆大建，稳定社会结构，坚持留改拆并举的原则。
这意味着，在未来的城市更新过程中，拆迁的速度和规模可能会受到更为严格的控制，以确保城市发展的可持续性和居民生活的稳定性。
综上所述，广州北站的拆迁工作之所以暂停，可能是由于征地与拆迁法律程序的差异、实际执行中的考虑以及国家政策导向等多重因素共同作用的结果。
一、土地补偿费：
计算方式：各政府因地制宜制定出各地区土地征收的价格(区片价)，乘以被征收土地的面积，就是土地补偿费标准。未利用地按区片价的60%执行。河北省区片价见《河北省人民政府关于实行征地地区片价的通知》。如果以国家工程需要征收，则按新出台政策再详尽实施，未出台具体细则的，一般按被征收耕地前三年平均年产值16倍支付土地补偿费。土地补偿费原则上20%归村集体所有，80%归承包人所有。
二、安置补助费：
补偿项目一般和土地补偿费合并计算，见国土资见(2004)238号文件规定，土地补偿费和安置补助费合计按30倍计算。如果分开计算的话，安置费标准则按被征收耕地前三年平均年产值14倍。此费用专款专用，用于补助需安置的人员。如果是由村集体组织负责安置被征收土地人员的，该费用由村集体统一使用和安置。
三、青苗补偿费或附着物补偿：
青苗补偿费按征地时当季作物的产值计算。地上附着物补偿费亦由各社区市政府出具具体补偿标准。以石家庄市为例，石家庄市政府以石函办(2007)27号文件出具《石家庄征收集体土地青苗和地上建筑物附着物补偿标准的通知》。其他市县也均有此规定。被征收人可依据此标准计算这两项费用。需要注明的是该两项费用均属土地承包者或附着物所有者全部所有，集体组织不能要求分割。
广州市城中村改造拆迁补偿
城中村改造是最近几年政府倡导一种提高城市职能，改善城市环境的一项利国利民政策，其拆迁与国有土地上房屋征收拆迁、农村集体土地征收拆迁有本质区别。城中村改造拆迁是由政府倡导、开发商投资、村民自主拆迁一种三方结合方式，其拆迁主体是村集体组织自行自主拆迁。而国有土地征收拆迁和农村集体土地征收拆迁，是以政府名义进行的拆迁，其拆迁主体具有本质的区别。城中村改造拆迁补偿项目，因村而异，一村一策，各城中村根据自身的条件和经济状况，通过村民代表大会或村民大会讨论通过补偿方案确定。
法律分析：已启用。广州新站的出现却改变了这一局面，新建设的广州新站总面积将达到1140万平方米，这相当于1629个足球场。
法律依据：《中华人民共和国铁路法》
第三十三条 铁路发展规划应当依据国民经济和社会发展以及国防建设的需要制定，并与其他方式的交通运输发展规划相协调。
第三十四条 地方铁路、专用铁路、铁路专用线的建设计划必须符合全国铁路发展规划，并征得国务院铁路主管部门或者国务院铁路主管部门授权的机构的同意。
第三十五条 在城市规划区范围内，铁路的线路、车站、枢纽以及其他有关设施的规划，应当纳入所在城市的总体规划。
铁路建设用地规划，应当纳入土地利用总体规划。为远期扩建、新建铁路需要的土地，由县级以上人民政府在土地利用总体规划中安排。
法律分析：广清城际以及广州东环城际花都段已开通，广州北站新站房建设提上日程，由于正处于春运期间，考虑到安全因素，广州北站所有普速列车，在实施新的列车运行图后，取消停靠业务
法律依据：《中华人民共和国建筑法》 第一条 为了加强对建筑活动的监督管理，维护建筑市场秩序，保证建筑工程的质量和安全，促进建筑业健康发展，制定本法。
法律分析：
广清城际以及广州东环城际花都段已开通，广州北站新站房建设提上日程，由于正处于春运期间，考虑到安全因素，广州北站所有普速列车，在实施新的列车运行图后，取消停靠业务
法律依据：
《中华人民共和国建筑法》 第一条 为了加强对建筑活动的监督管理，维护建筑市场秩序，保证建筑工程的质量和安全，促进建筑业健康发展，制定本法。
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投稿：孔佳浩
内容审核：路洋律师
