衢州十四五规划建议,衢州十四五规划建议,法律分析：市委高度重视“十四五”规划《建议》的起草工作，按照习近平总书记“准确把握新发展阶段，深入贯彻新发展理念，加快构建新发展格局”要求，全面贯彻党的十九届五中全会和省委十四届八次全会精神，牢牢把握
法律分析：
市委高度重视“十四五”规划《建议》的起草工作，按照习近平总书记“准确把握新发展阶段，深入贯彻新发展理念，加快构建新发展格局”要求，全面贯彻党的十九届五中全会和省委十四届八次全会精神，牢牢把握忠实践行“八八战略”、奋力打造“重要窗口”这一主题主线，突出践行“八个嘱托”、推进“八大任务”，在认真分析形势、深入调查研究、广泛听取意见的基础上，形成了“十四五”规划《建议》征求意见稿，提出了“十四五”时期我市经济社会发展的总体要求、主要目标、重大任务、重要举措和二〇三五年远景目标。
法律依据：
《中华人民共和国宪法》 第十五条 国家实行社会主义市场经济。国家加强经济立法，完善宏观调控。国家依法禁止任何组织或者个人扰乱社会经济秩序。
法律分析：城市规划由城市人民政府组织编制城市总体规划。直辖市的城市总体规划由直辖市人民政府报国务院审批。省、自治区人民政府所在地的城市以及国务院确定的城市的总体规划，由省、自治区人民政府审查同意后，报国务院审批。其他城市的总体规划，由城市人民政府报省、自治区人民政府审批。
法律依据：《中华人民共和国城乡规划法》
第十四条 城市人民政府组织编制城市总体规划。
直辖市的城市总体规划由直辖市人民政府报国务院审批。省、自治区人民政府所在地的城市以及国务院确定的城市的总体规划，由省、自治区人民政府审查同意后，报国务院审批。其他城市的总体规划，由城市人民政府报省、自治区人民政府审批。
第十五条 县人民政府组织编制县人民政府所在地镇的总体规划，报上一级人民政府审批。其他镇的总体规划由镇人民政府组织编制，报上一级人民政府审批。
法律分析：
想要富，先通路。“十三五”期间，衢州市立足区位优势，坚持交通先导、水陆空并进，加快推进交通重大项目建设，完成投资约650亿元，是“十二五”期间的1.65倍。2018年至2020年，我市综合交通建设完成投资约342亿元。2018年综合交通计划投资57亿元，完成91亿元，为计划的159.6%；2019年综合交通计划投资84亿元，完成95.8亿元，为计划的114%；2020年综合交通计划投资130亿元，完成155亿元，为计划的119.2%。
2019年底，衢州全市综合交通线网总规模达9306.6公里，网络密度为105.2公里/百平方公里，基本形成了层次分明、功能齐全、布局合理的综合交通网络。
衢州境内的国家综合交通运输大通道（沪昆通道）全面贯通；依托快速铁路、高速公路形成区域快速通道，实现与杭州都市圈中心城市、四省边际主要城市基本形成2小时交通圈；以高速公路、快速铁路为主骨架，以普通国省道为支撑形成城际干线交通网络，正在构建与周边城市和市域1小时交通圈。综合交通枢纽集聚效应逐步凸显，衢州初步成为浙闽赣皖四省边际区域的综合交通枢纽之一。现有衢州火车站、机场、柯城传化公路港物流园区等一批大中型客货枢纽，枢纽集疏运网络逐渐完善，综合交通衔接转换能力大幅增强。衢州与闽赣皖三省基础设施互联互通达到较好水平，建成铁路、高速公路、普通国道11个省际接口。实现至金华、上饶、南平高铁1小时到达，至丽水、黄山高速公路2小时可达。
衢州正依托长三角区域一体化国家战略，以建设四省边际商贸中心城市为抓手，重点引导机电、纺织服装、轻工等条件较成熟行业的企业加快“走出去”的步伐。发挥“一带一路”国际经贸合作项目多方联络合作机制作用，推动对内对外开放迈向更高水平。加快推进衢州跨境电子商务综合试验区建设，培育更多跨境电商主体，做大跨境电商规模，形成对外贸易和企业效益增长的新引擎。
衢州正深入推动融入长三角一体化发展国家战略，推动与上海闵行区深度合作，推进衢黄南饶旅游深度合作示范区建设、衢丽花园城市群建设。继“支持衢州建设四省边际中心城市”“衢州机场迁建”“杭衢高铁”等衢州元素写入浙江省“十四五”规划纲要之后，衢黄铁路、衢武铁路、义乌至衢州城际铁路、衢丽铁路、杭淳开高速公路等初步列入长三角及国家高速路网规划。
法律依据：
《衢州市衢江区国民经济和社会发展第十四个五年规划和二〇三五年远景目标纲要》 想要富，先通路。“十三五”期间，衢州市立足区位优势，坚持交通先导、水陆空并进，加快推进交通重大项目建设，完成投资约650亿元，是“十二五”期间的1.65倍。2018年至2020年，我市综合交通建设完成投资约342亿元。2018年综合交通计划投资57亿元，完成91亿元，为计划的159.6%；2019年综合交通计划投资84亿元，完成95.8亿元，为计划的114%；2020年综合交通计划投资130亿元，完成155亿元，为计划的119.2%。
2019年底，衢州全市综合交通线网总规模达9306.6公里，网络密度为105.2公里/百平方公里，基本形成了层次分明、功能齐全、布局合理的综合交通网络。
衢州境内的国家综合交通运输大通道（沪昆通道）全面贯通；依托快速铁路、高速公路形成区域快速通道，实现与杭州都市圈中心城市、四省边际主要城市基本形成2小时交通圈；以高速公路、快速铁路为主骨架，以普通国省道为支撑形成城际干线交通网络，正在构建与周边城市和市域1小时交通圈。综合交通枢纽集聚效应逐步凸显，衢州初步成为浙闽赣皖四省边际区域的综合交通枢纽之一。现有衢州火车站、机场、柯城传化公路港物流园区等一批大中型客货枢纽，枢纽集疏运网络逐渐完善，综合交通衔接转换能力大幅增强。衢州与闽赣皖三省基础设施互联互通达到较好水平，建成铁路、高速公路、普通国道11个省际接口。实现至金华、上饶、南平高铁1小时到达，至丽水、黄山高速公路2小时可达。
衢州正依托长三角区域一体化国家战略，以建设四省边际商贸中心城市为抓手，重点引导机电、纺织服装、轻工等条件较成熟行业的企业加快“走出去”的步伐。发挥“一带一路”国际经贸合作项目多方联络合作机制作用，推动对内对外开放迈向更高水平。加快推进衢州跨境电子商务综合试验区建设，培育更多跨境电商主体，做大跨境电商规模，形成对外贸易和企业效益增长的新引擎。
衢州正深入推动融入长三角一体化发展国家战略，推动与上海闵行区深度合作，推进衢黄南饶旅游深度合作示范区建设、衢丽花园城市群建设。继“支持衢州建设四省边际中心城市”“衢州机场迁建”“杭衢高铁”等衢州元素写入浙江省“十四五”规划纲要之后，衢黄铁路、衢武铁路、义乌至衢州城际铁路、衢丽铁路、杭淳开高速公路等初步列入长三角及国家高速路网规划。
法律分析：大衢州总规划各区差异化联动发展，规划市区人口为100-200万。西区：规划定位电子商务之城，走电商兴市路线;南区：规划定位氟硅产业之都，工业兴区;东区：规划定位装备轻工业之城，以工业为主;北区：规划定位文化旅游度假休闲区接轨莲花镇新衢州机场;老区：保留原始风貌提升品味。
法律依据：《市发改委关于印发和重大前期攻坚项目计划>的通知》 第一条 计划安排:（一）2020年全市安排重点建设项目540个，总投资3278亿元，年度计划投资452亿元。其中：开工入库项目200个，总投资835亿元，年度计划投资167亿元；加快推进项目200个，总投资1912亿元，年度计划投资235亿元；建成完工项目140个，总投资531亿元，年度计划投资50亿元。（二）2020年全市安排重大前期攻坚项目73个，总投资2362亿元，力争完成推进节点数285个。
法律分析：衢江2021项目：衢江抽水蓄能电站项目、衢江区教育园区服务中心项目、S305省道衢江区松园至上田铺段改建工程为实施类项目；305省道上方-峡川段改建工程、衢州市衢江区妇幼保健院迁建一期工程、衢州港衢江港区大路章作业区二期工程。
法律依据：《中华人民共和国城市规划法》 第六条 城市规划的编制应当依据国民经济和社会发展规划以及当地的自然环境、资源条件、历史情况、现状特点，统筹兼顾，综合部署。
城市规划确定的城市基础设施建设项目，应当按照国家基本建设程序的规定纳入国民经济和社会发展计划，按计划分步实施。
《浙江省关于印发2021年省重点建设及预安排项目计划的通知》 衢江抽水蓄能电站项目、衢江区教育园区服务中心项目、S305省道衢江区松园至上田铺段改建工程为实施类项目；305省道上方-峡川段改建工程、衢州市衢江区妇幼保健院迁建一期工程、衢州港衢江港区大路章作业区二期工程。
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投稿：柳黛
内容审核：王有银律师
