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奉化方桥房屋拆迁补偿，奉化方桥重要规划:今日拆迁补偿法律在线咨询

发布时间：
2024-12-27 09:07:30
作者：
圣运律师
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奉化方桥房屋拆迁补偿,奉化方桥重要规划,律师分析:奉化区宁南贸易物流区二十六号地块，奉化区宁南贸易物流区二十六号地块是上个月挂牌出让的，该地块距离方桥地铁站直线距离约600米，体量超百亩。奉化区宁南贸易物流区二十六号地块起拍价10000元/

奉化方桥房屋拆迁补偿，奉化方桥重要规划:今日拆迁补偿法律在线咨询

一、奉化方桥房屋拆迁补偿,奉化方桥重要规划

律师分析:

奉化区宁南贸易物流区二十六号地块，奉化区宁南贸易物流区二十六号地块是上个月挂牌出让的，该地块距离方桥地铁站直线距离约600米，体量超百亩。奉化区宁南贸易物流区二十六号地块起拍价10000元/㎡，创下了该板块最高宅地起拍价，其价值可见一斑。

【法律依据】:

《中华人民共和国城乡规划法》

第十四条城市人民政府组织编制城市总体规划。

直辖市的城市总体规划由直辖市人民政府报国务院审批。省、自治区人民政府所在地的城市以及国务院确定的城市的总体规划，由省、自治区人民政府审查同意后，报国务院审批。其他城市的总体规划，由城市人民政府报省、自治区人民政府审批。

第十五条县人民政府组织编制县人民政府所在地镇的总体规划，报上一级人民政府审批。其他镇的总体规划由镇人民政府组织编制，报上一级人民政府审批。

二、奉化方桥重要规划

法律分析：奉化区宁南贸易物流区二十六号地块，奉化区宁南贸易物流区二十六号地块是上个月挂牌出让的，该地块距离方桥地铁站直线距离约600米，体量超百亩。奉化区宁南贸易物流区二十六号地块起拍价10000元/㎡，创下了该板块最高宅地起拍价，其价值可见一斑。

法律依据：《中华人民共和国城乡规划法》

第十四条城市人民政府组织编制城市总体规划。

三、奉化溪口规划

法律分析：1.中国佛教名山旅游胜地、宁波南部中心城区、宁波健康美丽宜居的城市转型示范区。

2.一体两翼与宁波主城对接。一体：为奉化中心城区，包括老城区（岳林、锦屏）、萧王庙、江口、西坞、及尚桥和方桥组团，是奉化作为宁波都市区副中心城区的主体区块，体现公共服务、创新创业、交通枢纽、高新产业及文创产业等职能。两翼：溪口板块和滨海板块，突出文化旅游和休闲度假功能，是奉化发展的特色区域。溪口板块——作为宁波的旅游门户，重点在于景区和佛教名山建设。滨海板块——重点在于统筹滨海经济开发区、滨海旅游休闲区和沿海三镇融合发展，大力发展新能源、新健康产业及休闲度假、海洋新兴产业，争创国家海湾公园示范区。

法律依据：《中华人民共和国城乡规划法》

第二条制定和实施城乡规划，在规划区内进行建设活动，必须遵守本法。本法所称城乡规划，包括城镇体系规划、城市规划、镇规划、乡规划和村庄规划。城市规划、镇规划分为总体规划和详细规划。详细规划分为控制性详细规划和修建性详细规划。本法所称规划区，是指城市、镇和村庄的建成区以及因城乡建设和发展需要，必须实行规划控制的区域。规划区的具体范围由有关人民政府在组织编制的城市总体规划、镇总体规划、乡规划和村庄规划中，根据城乡经济社会发展水平和统筹城乡发展的需要划定。

第三条城市和镇应当依照本法制定城市规划和镇规划。城市、镇规划区内的建设活动应当符合规划要求。县级以上地方人民政府根据本地农村经济社会发展水平，按照因地制宜、切实可行的原则，确定应当制定乡规划、村庄规划的区域。在确定区域内的乡、村庄，应当依照本法制定规划，规划区内的乡、村庄建设应当符合规划要求。

县级以上地方人民政府鼓励、指导前款规定以外的区域的乡、村庄制定和实施乡规划、村庄规划。

四、奉化2022发展规划

法律分析：（一）推进“一纵一横”干线铁路建设。积极推进区域内“一纵一横”的铁路干线骨架构建，显著提升对外交通能力。加快建设金甬铁路奉化段，新建规模52公里。到2022年，铁路总里程达到76公里。（责任单位:区轨道交通指挥部、区发改局、区自然资源和规划分局、区交通局）

（二）推进高效便捷的轨道交通网建设。加快推进轨道交通网建设，提升轨道交通通达能力和通行效率。建成轨道交通3号线，新建规模13公里。开建云巴（金海站至火车站），加快轨道交通3号线“南延北联”工程前期研究。（责任单位：区轨道交通指挥部、区发改局、区自然资源和规划分局、区交通局）

（三）推进内畅外联的公路网建设。加快建设高速公路、国省道干线、农村公路，提升路网覆盖面和通达性。加快推动甬台温高速改扩建、象山港二通道、余奉高速等项目谋划落地，完善纵向高速路网规划。积极推进“宁波湾”交通基础设施建设，开工建设象山湾疏港高速二期和沿海中线拓宽改造；加快推动象山湾疏港高速三期前期研究；全线贯通沿海旅游观光道路。建成机场快速路南延奉化段、S203奉化段公路一期、葛岙水库A线等44个工程。开建S203奉化段公路二期、四明路东延、西环线南联北延、连山快速公路等40个工程。启动世纪大道南延、新岭路、奉莼二通道等13个项目前期研究。实施农村公路提质工程，对农村公路进行白改黑、双车道提升。（责任单位：区交通局、区发改局、区财政局、区自然资源和规划分局、区交投集团，各镇、街道）

（四）推进一体衔接的综合交通枢纽建设。努力打造立体化、多方式、零换乘的综合交通枢纽。建成奉化综合客运枢纽，形成集长途客运站、公交枢纽站、轨道交通设备用房以及P+R停车场等于一体的综合枢纽。开工扩建奉化火车站，建设1万平方米的站房，站台规模由2台5线扩建为4台11线，新建架空式站前广场，优化提升周边主干道路布局。开工新建5000平方的溪口站站房。（责任单位:区轨道交通指挥部、区发改局、区自然资源和规划分局、区交通局、经济开发区管委会,溪口镇政府）

（五）推进业态丰富的港口航道建设。加快港口岸线保护和开发，开工建设和创物流码头万吨级扩建项目。开发“宁波湾”海上旅游交通新线路，谋划打造普陀山至宁波滨海旅游区的海上旅游大通道。加快完善“宁波湾”350个泊位船艇码头和配套设施建设，实施美丽航道工程。（责任单位:区交通局、区发改局、区水利局、区自然资源和规划分局、滨海旅游区管委会、区交投集团、松岙镇政府）

法律依据：《宁波市奉化区人民政府办公室关于印发宁波市奉化区交通强区基础设施建设三年行动计划（2020-2022年）的通知》第一条工作目标：

通过3年努力，完成综合交通建设投资200亿元（其中市级投资100亿元，区本级投资100亿元）；新建（改扩建）线网总规模超450公里,其中铁路52公里、轨道13公里、高速30公里、干线公路100公里、快速路12公里、农村公路提质250公里。新改建火车站2个、新建综合客运枢纽1个、提升万吨级码头1个。到2022年，综合立体交通网更趋完善，为实现三个“20分钟交通圈”,深度融入宁波“三圈三网”打下良好基础。