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安康西站拆迁补偿,安康高铁规划:今日拆迁补偿法律在线咨询

  • 发布时间:

    2024-11-30 17:15:12
  • 作者:

    圣运律师
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安康西站拆迁补偿,安康高铁规划 法律问题,法律分析:项目新建线路自西安东站南段引出,经西安市灞桥区、长安区,商洛市柞水县、镇安县,安康市旬阳县、汉滨区、至安康市高新区新建安康西站,正线全长约170公里,设计速度350公里/小时,预留向重庆方

安康西站拆迁补偿,安康高铁规划:今日拆迁补偿法律在线咨询

一、安康西站拆迁补偿,安康高铁规划 法律问题

法律分析:

项目新建线路自西安东站南段引出,经西安市灞桥区、长安区,商洛市柞水县、镇安县,安康市旬阳县、汉滨区、至安康市高新区新建安康西站,正线全长约170公里,设计速度350公里/小时,预留向重庆方向延伸的布设条件,同步建设西安枢纽相关联络线工程及安康动车所工程,全线设车站6座,项目总投资约344亿元,计划建设工期5年。

法律依据:

《中华人民共和国城乡规划法》

第十四条 城市人民政府组织编制城市总体规划。

直辖市的城市总体规划由直辖市人民政府报国务院审批。省、自治区人民政府所在地的城市以及国务院确定的城市的总体规划,由省、自治区人民政府审查同意后,报国务院审批。其他城市的总体规划,由城市人民政府报省、自治区人民政府审批。

第十五条 县人民政府组织编制县人民政府所在地镇的总体规划,报上一级人民政府审批。其他镇的总体规划由镇人民政府组织编制,报上一级人民政府审批。

二、安康高铁规划

法律分析:项目新建线路自西安东站南段引出,经西安市灞桥区、长安区,商洛市柞水县、镇安县,安康市旬阳县、汉滨区、至安康市高新区新建安康西站,正线全长约170公里,设计速度350公里/小时,预留向重庆方向延伸的布设条件,同步建设西安枢纽相关联络线工程及安康动车所工程,全线设车站6座,项目总投资约344亿元,计划建设工期5年。

法律依据:《中华人民共和国城乡规划法》

第十四条 城市人民政府组织编制城市总体规划。

直辖市的城市总体规划由直辖市人民政府报国务院审批。省、自治区人民政府所在地的城市以及国务院确定的城市的总体规划,由省、自治区人民政府审查同意后,报国务院审批。其他城市的总体规划,由城市人民政府报省、自治区人民政府审批。

第十五条 县人民政府组织编制县人民政府所在地镇的总体规划,报上一级人民政府审批。其他镇的总体规划由镇人民政府组织编制,报上一级人民政府审批。

三、安阳高铁规划 法律问题

法律分析:

晋豫鲁铁路通道是我国“十一五”铁路建设重点工程,是连接我国东西部的重要煤炭运输通道、国家规划的大能力重载铁路煤运通道,项目建设对保障国家能源运输安全,密切晋鲁豫三省联系,加快中原经济区建设,促进豫北三市经济社会发展具有重要意义。同时,晋豫鲁铁路通道也是晋南、豫北和山东部分地区一条重要的生命线、能源供应线。这条线打通后,对沿线的产业发展、能源供应起到关键的作用,不仅盘活了整个豫北能源供应,也会降低能源供应成本。这次在安阳召开现场办公会,就是为了进一步加快我省铁路建设,共同推进晋豫鲁铁路通道项目建设,争取早日建成、早日通车,发挥效益,实现多边互利共赢。

法律依据:

《中华人民共和国城乡规划法》

第十四条 城市人民政府组织编制城市总体规划。

直辖市的城市总体规划由直辖市人民政府报国务院审批。省、自治区人民政府所在地的城市以及国务院确定的城市的总体规划,由省、自治区人民政府审查同意后,报国务院审批。其他城市的总体规划,由城市人民政府报省、自治区人民政府审批。

第十五条 县人民政府组织编制县人民政府所在地镇的总体规划,报上一级人民政府审批。其他镇的总体规划由镇人民政府组织编制,报上一级人民政府审批。

四、西康高铁拆迁补偿标准

法律主观:(1)如果是农村的,农村的房子 拆迁 有三种补偿方式,1.有条件的,优先采取 宅基地 迁建安置,另补偿房屋重建成本价;2.纯货币补偿,就是房屋重建成本价+宅基地地价;3.房屋置换,相同地段按面积最低1:1; (2)如果是城市的,城市的房子有两种补偿方式:1.房屋置换,相同地段最低拆多少补多少;2.货币补偿,最低是周边房地产市场价。 《土地管理法》第四十八条 征收土地应当给予公平、合理的补偿,保障被 征地 农民原有生活水平不降低、长远生计有保障。征收土地应当依法及时足额支付土地补偿费、安置补助费以及农村村民住宅、其他地上附着物和青苗等的补偿费用,并安排被征地农民的社会保障费用。征收农用地的土地补偿费、安置补助费标准由省、自治区、直辖市通过制定公布区片综合地价确定。制定区片综合地价应当综合考虑土地原用途、土地资源条件、土地产值、土地区位、土地供求关系、人口以及经济社会发展水平等因素,并至少每三年调整或者重新公布一次。

五、西安高铁规划 法律问题

法律分析:

目前,正对高铁新城进行全面梳理、统筹规划,进一步优化产业布局,整合优势资源,合理划分功能区。下一步,我们将紧抓“十四运”重大机遇,全面提速高铁新城规划建设,努力将高铁新城打造成为西安形象的“会客厅”。

法律依据:

《中华人民共和国铁路法》 在我国现行法律体系下,法律效力等级按照由高到低按照下列顺序排列:

1、法律:由全国人大及其常委会制定或认可,处于效力等级的最顶层。其中宪法作为国家基本大法,具有最高的法律效力,其他任何法律不得与宪法规定相违背。

2、行政法规:由国务院制定,处于效力等级的第2层。行政法规不得违背法律规定。

3、部门规章和地方性法规:前者由国务院各部委制定,后者由各省(自治区、直辖市)人大以及较大的市的人大及其常务委员会制定,处于效力等级的第3层,二者的规定不得与法律和行政法规相冲突。不过二者之间部门规章的效力略低一些,如果部门规章与地方性法规的规定有冲突,不能确定适用哪一个,那么应由国务院拿出意见,如果国务院认为应当适用地方性法规,应决定适用地方性法规;如果国务院认为应当适用部门规章,则要提请全国人大常委会裁决。

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文章来源参考:【头条】安康西站拆迁补偿,安康西站站房规划

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投稿:苏安昭

内容审核:圣运律师

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