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奢岭拆迁补偿，高速公路拆迁多少米:今日拆迁补偿法律在线咨询

发布时间：
2024-11-05 15:21:15
作者：
圣运律师
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奢岭拆迁补偿,长双快速路奢岭连接线竣工时间,备受瞩目的长双快速路建设已接近尾声，长双快速路的建成将有效改善区域路网布局和市民出行环境，加速公路沿线经济发展及资源开发利用，突破交通瓶颈，拓展城市发展空间。自2020年7月长双快速路开工建设以来

奢岭拆迁补偿，高速公路拆迁多少米:今日拆迁补偿法律在线咨询

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一、奢岭拆迁补偿,长双快速路奢岭连接线竣工时间

备受瞩目的长双快速路建设已接近尾声，长双快速路的建成将有效改善区域路网布局和市民出行环境，加速公路沿线经济发展及资源开发利用，突破交通瓶颈，拓展城市发展空间。

自2020年7月长双快速路开工建设以来，工程有序推进。目前全部工程进入收尾阶段，路基填方全部完成，桥涵工程完成总量99%，沥青混凝土面层完成99%，排水工程及边坡防护完成工程总量99%，标志标识、路灯、交通信号灯等工程施工也在同步推进，预计12月末竣工通车。

长双快速路项目主线全长33.79公里，双阳境内17.65公里，一级公路双向6车道标准建设，设计时速100公里/小时。主线起点位于净月高新区小南屯以北，与新城大街平面交叉，下穿长春经济圈环线高速、延长高速。经由净月高新区西湖镇，双阳区的双营乡、鹿乡镇、平湖街道3个乡镇街10个行政村，终点位于平湖街道城郊村长双烟铁路通道桥处，与西双阳大街相连。

作为国道龙东公路的交通补充，长双快速路承担着长春市和双阳区之间的运输功能，为长春与双阳两城间提供快捷、舒适、优质的交通服务。

二、高速公路拆迁多少米

法律分析：高速公路与房屋距离距离30米以内属于拆迁。根据《公路安全保护条例》第十一条县级以上地方人民政府应当根据保障公路运行安全和节约用地的原则以及公路发展的需要,组织交通运输、国土资源等部门划定公路建筑控制区的范围。

法律依据：《公路安全保护条例》第十一条县级以上地方人民政府应当根据保障公路运行安全和节约用地的原则以及公路发展的需要，组织交通运输、国土资源等部门划定公路建筑控制区的范围。

公路建筑控制区的范围，从公路用地外缘起向外的距离标准为：

（一）国道不少于20米；

（二）省道不少于15米；

（三）县道不少于10米；

（四）乡道不少于5米。

属于高速公路的，公路建筑控制区的范围从公路用地外缘起向外的距离标准不少于30米。

公路弯道内侧、互通立交以及平面交叉道口的建筑控制区范围根据安全视距等要求确定。

三、高速公路拆迁范围

法律分析：为了公共利益的需要，依照法律规定的权限和程序可以征收集体所有的土地和组织、个人的房屋以及其他不动产。征收集体所有的土地，应当依法及时足额支付土地补偿费、安置补助费以及农村村民住宅、其他地上附着物和青苗等的补偿费用，并安排被征地农民的社会保障费用，保障被征地农民的生活，维护被征地农民的合法权益。征收组织、个人的房屋以及其他不动产，应当依法给予征收补偿，维护被征收人的合法权益；征收个人住宅的，还应当保障被征收人的居住条件。

法律依据：《中华人民共和国民法典》第二百四十三条?为了公共利益的需要，依照法律规定的权限和程序可以征收集体所有的土地和组织、个人的房屋以及其他不动产。征收集体所有的土地，应当依法及时足额支付土地补偿费、安置补助费以及农村村民住宅、其他地上附着物和青苗等的补偿费用，并安排被征地农民的社会保障费用，保障被征地农民的生活，维护被征地农民的合法权益。征收组织、个人的房屋以及其他不动产，应当依法给予征收补偿，维护被征收人的合法权益；征收个人住宅的，还应当保障被征收人的居住条件。任何组织或者个人不得贪污、挪用、私分、截留、拖欠征收补偿费等费用。