南部街头拆迁补偿标准,甬金高速扩建,红线外多少米拆迁,甬金高速扩建时，红线外的拆迁范围是根据《公路安全保护条例》第十一条来确定的。该条例规定，属于高速公路的，公路建筑控制区的范围从公路用地外缘起向外的距离标准不少于30米。因此，在甬金高速扩
甬金高速扩建时，红线外的拆迁范围是根据《公路安全保护条例》第十一条来确定的。该条例规定，属于高速公路的，公路建筑控制区的范围从公路用地外缘起向外的距离标准不少于30米。因此，在甬金高速扩建过程中，红线外至少30米的范围内的建筑物可能需要进行拆迁。
具体来说：
高速公路建筑控制区的范围是从公路用地外缘起向外至少30米。这个范围内一般不允许新建构筑物，原有的建筑物也只可以保持现状。
如果房屋位于这30米的控制区内，那么在修建或扩建高速公路时，国家可能会根据当地相关标准来进行征收拆迁。
红线外的房子不一定都需要拆迁，只有当它们影响了公路的安全行使或居民的生产生活时，才可能与公路建设和管理部门协商得到补偿或者拆迁。
总的来说，甬金高速扩建时，红线外至少30米的范围内的建筑物可能会受到影响，具体是否需要拆迁还需根据实际情况和相关规定来确定。
律师分析:
规划中的甬金衢上高速建成后将成为金华南部的绕城线，而甬金衢上高速支线则将成为金华西部的绕城线，加上已经建成多年的杭金衢高速、金丽温高速，这样就形成了金华的绕城高速。
【法律依据】:
《中华人民共和国城乡规划法》
第十四条 城市人民政府组织编制城市总体规划。直辖市的城市总体规划由直辖市人民政府报国务院审批。省、自治区人民政府所在地的城市以及国务院确定的城市的总体规划，由省、自治区人民政府审查同意后，报国务院审批。其他城市的总体规划，由城市人民政府报省、自治区人民政府审批。
第十五条 县人民政府组织编制县人民政府所在地镇的总体规划，报上一级人民政府审批。其他镇的总体规划由镇人民政府组织编制，报上一级人民政府审批。
法律分析：规划中的甬金衢上高速建成后将成为金华南部的绕城线，而甬金衢上高速支线则将成为金华西部的绕城线，加上已经建成多年的杭金衢高速、金丽温高速，这样就形成了金华的绕城高速。
法律依据：《中华人民共和国城乡规划法》
第十四条 城市人民政府组织编制城市总体规划。直辖市的城市总体规划由直辖市人民政府报国务院审批。省、自治区人民政府所在地的城市以及国务院确定的城市的总体规划，由省、自治区人民政府审查同意后，报国务院审批。其他城市的总体规划，由城市人民政府报省、自治区人民政府审批。
第十五条 县人民政府组织编制县人民政府所在地镇的总体规划，报上一级人民政府审批。其他镇的总体规划由镇人民政府组织编制，报上一级人民政府审批。
法律分析：甬金衢上高速公路,天台段全长约40公里，路线起自白鹤镇，经平桥镇、街头镇往磐安方向，设平桥、白鹤两处互通，弥补天台东西走向交通短板，融入宁波都市圈。
法律依据：《中共衢州市委关于制定衢州市国民经济和社会发展第十四个五年规划和二〇三五年远景目标的建议》 规划建设市区、市域、四省四市联动的轻轨网络，加快推进杭衢高铁、衢武铁路、衢黄铁路、衢丽铁路、甬金衢上高速、杭淳开高速、浙赣运河、浙西航空物流枢纽和开化、江山通用机场等重大项目，构建市域一体、多式联运、无缝换乘、辐射四省的立体交通体系。
法律分析：2019年，已将甬金高速公路扩容工程、义金衢上高速公路（含金华支线）纳入“十三五”规划中期调整。甬金高速扩容和义金衢上高速公路（含金华支线）两个项目与甬台金衢高速线位类似，功能一致。今年5月，我厅与江西省交通运输厅就规划、建设时序和省际线位方案等进行了沟通衔接，江西方面原则支持开展相关前期研究工作。
法律依据：《浙江省交通运输厅关于省政协十二届二次会议第529号提案的答复[浙交提〔2019〕25号]》 您在省政协十二届二次会议上提出的第529号提案《关于要求加快推进甬台金衢高速公路项目的建议》收悉。经研究，现答复如下：
我厅积极贯彻落实省委省政府推进义甬舟开放大通道建设的战略部署，高标准建设综合交通网络，全力推进宁波舟山港货运通道建设和义甬舟开放大通道综合交通发展。目前，重点依托甬金铁路、杭长铁路，甬金高速、杭金衢高速，以及G527、G351、G320国道，共同构成了连接浙江东部沿海、中部、西部以及江西的综合交通大走廊。
●南部拆迁明细表
●南部县拆迁标准
●四川省南部县拆迁办事处
●南部县房屋拆迁补偿标准
●南部县房屋拆迁标准
●南部县街道改造
●南部旧城改造规划
●南部村庄棚改
●南部县拆迁补偿
●南部县拆迁公告
●甬金高速扩容
●甬金高速扩容
●甬金高速改扩建
●甬金高速是不是要扩
●甬金高速扩建什么时候招标
●甬金高速修路
●甬金高速施工
●甬金高速公路复线规划
●甬金高速复线规划
●甬金高速要加宽吗
本文到此结束，希望对您有所帮助，欢迎我们的本网站以便快速找到！
投稿：孟艺
内容审核：北京圣运律师
