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西安高速路拆迁赔偿2026,西安高新区天桥高速用地安置房:今日拆迁普法

  • 发布时间:

    2025-07-29 11:48:08
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    圣运律师
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西安高速路拆迁赔偿2026,西安高新区天桥高速用地安置房:今日拆迁普法

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  • 一、西安高速路拆迁赔偿2026,

    二、西安高新区天桥高速用地安置房

    法律分析:安置房位于五星街道集中安置区,安置房的分配按照被拆迁人交房的先后次序,确定选房顺序号,一户安置同一户型两套(含两套)以上房屋的,按照户型面积、楼层高低搭配的原则提供安置房屋。

    法律依据:《中华人民共和国土地管理法》

    第二条 下列土地属于全民所有即国家所有:

    (一)城市市区的土地;

    (二)农村和城市郊区中已经依法没收、征收、征购为国有的土地;

    (三)国家依法征收的土地;

    (四)依法不属于集体所有的林地、草地、荒地、滩涂及其他土地;

    (五)农村集体经济组织全部成员转为城镇居民的,原属于其成员集体所有的土地;

    (六)因国家组织移民、自然灾害等原因,农民成建制地集体迁移后不再使用的原属于迁移农民集体所有的土地。

    第四十八条 征收土地应当给予公平、合理的补偿,保障被征地农民原有生活水平不降低、长远生计有保障。

    征收土地应当依法及时足额支付土地补偿费、安置补助费以及农村村民住宅、其他地上附着物和青苗等的补偿费用,并安排被征地农民的社会保障费用。

    征收农用地的土地补偿费、安置补助费标准由省、自治区、直辖市通过制定公布区片综合地价确定。制定区片综合地价应当综合考虑土地原用途、土地资源条件、土地产值、土地区位、土地供求关系、人口以及经济社会发展水平等因素,并至少每三年调整或者重新公布一次。

    征收农用地以外的其他土地、地上附着物和青苗等的补偿标准,由省、自治区、直辖市制定。对其中的农村村民住宅,应当按照先补偿后搬迁、居住条件有改善的原则,尊重农村村民意愿,采取重新安排宅基地建房、提供安置房或者货币补偿等方式给予公平、合理的补偿,并对因征收造成的搬迁、临时安置等费用予以补偿,保障农村村民居住的权利和合法的住房财产权益。

    县级以上地方人民政府应当将被征地农民纳入相应的养老等社会保障体系。被征地农民的社会保障费用主要用于符合条件的被征地农民的养老保险等社会保险缴费补贴。被征地农民社会保障费用的筹集、管理和使用办法,由省、自治区、直辖市制定。

    三、2023西安高新区天桥高速用地安置房在哪里呢

    法律分析:

    安置房位于五星街道集中安置区,安置房的分配按照被拆迁人交房的先后次序,确定选房顺序号,一户安置同一户型两套(含两套)以上房屋的,按照户型面积、楼层高低搭配的原则提供安置房屋。

    法律依据:

    《中华人民共和国土地管理法》

    第二条 下列土地属于全民所有即国家所有:

    (一)城市市区的土地;

    (二)农村和城市郊区中已经依法没收、征收、征购为国有的土地;

    (三)国家依法征收的土地;

    (四)依法不属于集体所有的林地、草地、荒地、滩涂及其他土地;

    (五)农村集体经济组织全部成员转为城镇居民的,原属于其成员集体所有的土地;

    (六)因国家组织移民、自然灾害等原因,农民成建制地集体迁移后不再使用的原属于迁移农民集体所有的土地。

    第四十八条 征收土地应当给予公平、合理的补偿,保障被征地农民原有生活水平不降低、长远生计有保障。

    征收土地应当依法及时足额支付土地补偿费、安置补助费以及农村村民住宅、其他地上附着物和青苗等的补偿费用,并安排被征地农民的社会保障费用。

    征收农用地的土地补偿费、安置补助费标准由省、自治区、直辖市通过制定公布区片综合地价确定。制定区片综合地价应当综合考虑土地原用途、土地资源条件、土地产值、土地区位、土地供求关系、人口以及经济社会发展水平等因素,并至少每三年调整或者重新公布一次。

    征收农用地以外的其他土地、地上附着物和青苗等的补偿标准,由省、自治区、直辖市制定。对其中的农村村民住宅,应当按照先补偿后搬迁、居住条件有改善的原则,尊重农村村民意愿,采取重新安排宅基地建房、提供安置房或者货币补偿等方式给予公平、合理的补偿,并对因征收造成的搬迁、临时安置等费用予以补偿,保障农村村民居住的权利和合法的住房财产权益。

    县级以上地方人民政府应当将被征地农民纳入相应的养老等社会保障体系。被征地农民的社会保障费用主要用于符合条件的被征地农民的养老保险等社会保险缴费补贴。被征地农民社会保障费用的筹集、管理和使用办法,由省、自治区、直辖市制定。

    四、高速西高新何时开工

    法律分析:西安绕城高速公路北段全长35.686公里,1998年10月开工,2000年10月建成通车,通车运营近21年。西安绕城高速公路南段全长44.664公里,2000年10月开工建设,2003年9月建成通车,通车运营近18年。西安绕城高速公路北段路面超过设计年限6年、南段超过设计年限3年,且实际交通量达到设计预估交通量的1.5-2倍,导致路面技术状况下降明显,80%路段路面分布有不同程度的裂缝、沉陷、坑槽等病害。

    法律依据:《中华人民共和国公路法》 第五十九条 符合国务院交通主管部门规定的技术等级和规模的下列公路,可以依法收取车辆通行费:

    (一)由县级以上地方人民政府交通主管部门利用贷款或者向企业、个人集资建成的公路;

    (二)由国内外经济组织依法受让前项收费公路收费权的公路;

    (三)由国内外经济组织依法投资建成的公路。

    《中华人民共和国收费公路管理条例》

    第十二条 收费公路收费站的设置,由省、自治区、直辖市人民政府按照下列规定审查批准:(一)高速公路以及其他封闭式的收费公路,除两端出入口外,不得在主线上设置收费站。但是,省、自治区、直辖市之间确需设置收费站的除外。(二)非封闭式的收费公路的同一主线上,相邻收费站的间距不得少于50公里。

    第十三条 高速公路以及其他封闭式的收费公路,应当实行计算机联网收费,减少收费站点,提高通行效率。联网收费的具体办法由国务院交通主管部门会同国务院有关部门制定。

    五、西安高新区天桥高速用地安置房?

    律师分析:

    安置房位于五星街道集中安置区,安置房的分配按照被拆迁人交房的先后次序,确定选房顺序号,一户安置同一户型两套(含两套)以上房屋的,按照户型面积、楼层高低搭配的原则提供安置房屋。

    【法律依据】:

    《中华人民共和国土地管理法》

    第二条 下列土地属于全民所有即国家所有:

    (一)城市市区的土地;

    (二)农村和城市郊区中已经依法没收、征收、征购为国有的土地;

    (三)国家依法征收的土地;

    (四)依法不属于集体所有的林地、草地、荒地、滩涂及其他土地;

    (五)农村集体经济组织全部成员转为城镇居民的,原属于其成员集体所有的土地;

    (六)因国家组织移民、自然灾害等原因,农民成建制地集体迁移后不再使用的原属于迁移农民集体所有的土地。

    第四十八条 征收土地应当给予公平、合理的补偿,保障被征地农民原有生活水平不降低、长远生计有保障。

    征收土地应当依法及时足额支付土地补偿费、安置补助费以及农村村民住宅、其他地上附着物和青苗等的补偿费用,并安排被征地农民的社会保障费用。

    征收农用地的土地补偿费、安置补助费标准由省、自治区、直辖市通过制定公布区片综合地价确定。制定区片综合地价应当综合考虑土地原用途、土地资源条件、土地产值、土地区位、土地供求关系、人口以及经济社会发展水平等因素,并至少每三年调整或者重新公布一次。

    征收农用地以外的其他土地、地上附着物和青苗等的补偿标准,由省、自治区、直辖市制定。对其中的农村村民住宅,应当按照先补偿后搬迁、居住条件有改善的原则,尊重农村村民意愿,采取重新安排宅基地建房、提供安置房或者货币补偿等方式给予公平、合理的补偿,并对因征收造成的搬迁、临时安置等费用予以补偿,保障农村村民居住的权利和合法的住房财产权益。

    县级以上地方人民政府应当将被征地农民纳入相应的养老等社会保障体系。被征地农民的社会保障费用主要用于符合条件的被征地农民的养老保险等社会保险缴费补贴。被征地农民社会保障费用的筹集、管理和使用办法,由省、自治区、直辖市制定。

    六、高速西高新何时开工 法律问题

    法律分析:

    西安绕城高速公路北段全长35.686公里,1998年10月开工,2000年10月建成通车,通车运营近21年。西安绕城高速公路南段全长44.664公里,2000年10月开工建设,2003年9月建成通车,通车运营近18年。西安绕城高速公路北段路面超过设计年限6年、南段超过设计年限3年,且实际交通量达到设计预估交通量的1.5-2倍,导致路面技术状况下降明显,80%路段路面分布有不同程度的裂缝、沉陷、坑槽等病害。

    法律依据:

    《中华人民共和国公路法》 第五十九条 符合国务院交通主管部门规定的技术等级和规模的下列公路,可以依法收取车辆通行费:

    (一)由县级以上地方人民政府交通主管部门利用贷款或者向企业、个人集资建成的公路;

    (二)由国内外经济组织依法受让前项收费公路收费权的公路;

    (三)由国内外经济组织依法投资建成的公路。

    《中华人民共和国收费公路管理条例》

    第十二条 收费公路收费站的设置,由省、自治区、直辖市人民政府按照下列规定审查批准:(一)高速公路以及其他封闭式的收费公路,除两端出入口外,不得在主线上设置收费站。但是,省、自治区、直辖市之间确需设置收费站的除外。(二)非封闭式的收费公路的同一主线上,相邻收费站的间距不得少于50公里。

    第十三条 高速公路以及其他封闭式的收费公路,应当实行计算机联网收费,减少收费站点,提高通行效率。联网收费的具体办法由国务院交通主管部门会同国务院有关部门制定。

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    投稿:尹子同

    内容审核:罗娟律师

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