铜仁昆明高铁建设拆迁补偿标准2025,秀山至铜仁高铁规划,法律分析：根据国家中长期铁路网规划，重庆经秀山至铜仁至怀化高铁未纳入规划范围。同时，根据国务院办公厅转发国家发展改革委等单位《关于进一步做好铁路规划建设工作意见的通知》（国办函〔20
法律分析：根据国家中长期铁路网规划，重庆经秀山至铜仁至怀化高铁未纳入规划范围。同时，根据国务院办公厅转发国家发展改革委等单位《关于进一步做好铁路规划建设工作意见的通知》（国办函〔2021〕27号），明确提出“未列入规划的项目原则上不得开工建设”。在国家严控规划外高铁项目建设的大背景下，“十三五”期间已规划有铜仁至吉首铁路，再新建铜仁至怀化铁路目前不具备可行性。
法律依据：《城市规划条例》
第十二条 城市规划分为总体规划和详细规划两个阶段。
第十三条 城市总体规划在城市人民政府领导下，由城市规划主管部门会同经济、文化、军事等有关部门编制。
第十四条 城市总体规划的规划期，一般为二十年。城市总体规划的内容应当包括：确定城市的性质、规模；选定有关建设标准和定额指标；确定城市区域的土地利用和各项建设的总体布局；编制各项工程规划和专业规划；进行必要的综合经济技术论证；拟定实施规划的步骤和措施，并与国民经济和社会发展计划相衔接，编制城市近期建设规划，确定城市近期建设的目标、内容和具体部署。
第十五条 直辖市和市的总体规划，应当把市的行政区域作为统一的整体，合理部署城镇体系。
法律分析：
目前没有开通。高速铁路，简称高铁，是指设计标准等级高、可供列车安全高速行驶的铁路系统。其概念并不局限于轨道，更不是指列车。高速铁路，就是设计标准等级高、能让列车高速运行的铁路系统。
法律依据：
《中华人民共和国民法典》
第八百一十四条 客运合同自承运人向旅客出具客票时成立，但是当事人另有约定或者另有交易习惯的除外。
第八百一十五条
旅客应当按照有效客票记载的时间、班次和座位号乘坐。旅客无票乘坐、超程乘坐、越级乘坐或者持不符合减价条件的优惠客票乘坐的，应当补交票款，承运人可以按照规定加收票款；旅客不支付票款的，承运人可以拒绝运输。
实名制客运合同的旅客丢失客票的，可以请求承运人挂失补办，承运人不得再次收取票款和其他不合理费用。
法律分析：铜遵城际铁路目前已经纳入了《贵州省城际铁路铁路网规划》，目前规划在等待国家的批复。如果该铁路能够动工、开通，那么贵州黔东北的湄潭、凤冈、思南、印江将通上高铁，同时遵义和铜仁的经济交流将更加便捷。
法律依据：《铁路安全管理条例》 第四条 铁路沿线地方各级人民政府和县级以上地方人民政府有关部门应当按照各自职责，加强保障铁路安全的教育，落实护路联防责任制，防范和制止危害铁路安全的行为，协调和处理保障铁路安全的有关事项，做好保障铁路安全的有关工作。
法律分析:
根据国家中长期铁路网规划，重庆经秀山至铜仁至怀化高铁未纳入规划范围。同时，根据国务院办公厅转发国家发展改革委等单位《关于进一步做好铁路规划建设工作意见的通知》（国办函〔2021〕27号），明确提出“未列入规划的项目原则上不得开工建设”。在国家严控规划外高铁项目建设的大背景下，“十三五”期间已规划有铜仁至吉首铁路，再新建铜仁至怀化铁路目前不具备可行性。
法律依据:
《城市规划条例》
第十二条 城市规划分为总体规划和详细规划两个阶段。
第十三条 城市总体规划在城市人民政府领导下，由城市规划主管部门会同经济、文化、军事等有关部门编制。
第十四条 城市总体规划的规划期，一般为二十年。城市总体规划的内容应当包括：确定城市的性质、规模；选定有关建设标准和定额指标；确定城市区域的土地利用和各项建设的总体布局；编制各项工程规划和专业规划；进行必要的综合经济技术论证；拟定实施规划的步骤和措施，并与国民经济和社会发展计划相衔接，编制城市近期建设规划，确定城市近期建设的目标、内容和具体部署。
第十五条 直辖市和市的总体规划，应当把市的行政区域作为统一的整体，合理部署城镇体系。
法律分析：贵州省预备建设7条高速公路：
1.百里杜鹃管理区江都高速百里杜鹃南互通式立体交叉工程
2.黔北(德江)机场至新合朋高速公路建设项目
3.铜仁市环城高速公路
4.惠水至平塘高速公路
5.荔波至河池高速公路
6.沪昆国高安顺至盘州(黔滇界)扩容工程
7.镇雄以勒(滇黔界)至七星关林口高速公路
法律依据：《中华人民共和国城乡规划法》
第十四条 城市人民政府组织编制城市总体规划。
直辖市的城市总体规划由直辖市人民政府报国务院审批。省、自治区人民政府所在地的城市以及国务院确定的城市的总体规划，由省、自治区人民政府审查同意后，报国务院审批。其他城市的总体规划，由城市人民政府报省、自治区人民政府审批。
第十五条 县人民政府组织编制县人民政府所在地镇的总体规划，报上一级人民政府审批。其他镇的总体规划由镇人民政府组织编制，报上一级人民政府审批。
铜遵城际铁路目前已经纳入了《贵州省城际铁路铁路网规划》，目前规划在等待国家的批复。如果该铁路能够动工、开通，那么贵州黔东北的湄潭、凤冈、思南、印江将通上高铁，同时遵义和铜仁的经济交流将更加便捷。法律依据:《铁路安全管理条例》 第四条 铁路沿线地方各级人民政府和县级以上地方人民政府有关部门应当按照各自职责，加强保障铁路安全的教育，落实护路联防责任制，防范和制止危害铁路安全的行为，协调和处理保障铁路安全的有关事项，做好保障铁路安全的有关工作。
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投稿：屈语
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