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杭州地铁四期规划批复，杭州地铁四号线延伸段规划:今日征拆法律知识更新

发布时间：
2025-01-08 14:35:51
作者：
圣运律师
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杭州地铁四期规划批复,杭州地铁四期规划批复,法律分析：预计今年年底，地铁四期规划会正式批复。

杭州地铁四期规划批复，杭州地铁四号线延伸段规划:今日征拆法律知识更新

一、杭州地铁四期规划批复,杭州地铁四期规划批复

法律分析：预计今年年底，地铁四期规划会正式批复。

法律依据：《杭州市发改委回复记者》预计今年年内，杭州地铁四期规划有望获得批复——需要说明的是，地铁建设需要层层审批，环评仅是提交初审的前置条件。也就是说，13条线路在获批规划中，是有可能变动甚至变动较多的。

二、杭州地铁四号线延伸段规划

法律分析：杭州地铁四号线一期工程延伸规划的18个站点，分别是：首通段：近江站、城星路站、市民中心站、江锦路站、钱江路站、景芳站、新塘站、新风站、火车东站站、彭埠站南段：浦沿站、杨家墩站、中医药大学站、联庄站、水澄桥站、复兴路站、南星桥站、甬江路站。南延段：浦沿南站、闻堰北站、闻堰站、湘湖西站、东方文化园站。

法律依据：《城市轨道交通运营管理规定》第一条为规范城市轨道交通运营管理，保障运营安全，提高服务质量，促进城市轨道交通行业健康发展，根据国家有关法律、行政法规和国务院有关文件要求，制定本规定。

三、杭州地铁5期规划

法律分析：已有线路延伸：1南延至湘湖南，与15换乘。

2西延至瓶窑，与12换乘。

3西延至西站，东延至临平北。

4西延至西站，南延至闻堰。

6北延至半山南侧，再向东进入翁梅版块与形成东西贯穿线路。

7西延，过北山街，老城西部分走古翠路线位形成南北向贯穿线路，再穿过三墩、云城版块填补空白。

8西延，城西段走余杭塘路、文一西路线位，形成东西向干线。

9西延至龙翔桥。

10南延，过龙井、雷峰塔等景区，过江填补滨文版块空白，再形成萧山南部东西贯穿线路。

16东延至宋家湾，与13换乘。

新线路：11从闻堰到临平，经浦沿、滨江、近江新城、华家池、机场路、乔司等版块。

12从双浦到瓶窑，南段为6支线，北段经小和山、高教路、西站等版块。

13大城西半环线，从老余杭到崇贤西，经闲林、荆长大道、良渚等版块。

14从小和山到崇贤，经西溪南、蒋村、三墩等版块。

15从湘湖南至崇贤，经萧山、钱江世纪城、江河汇、华家池、绍兴路、大运河等版块，补充城区内空白。

17南岸沿江线，从大江东到转塘，滨江段与6共同成为东西贯穿线，且跨江后在转塘形成井字换乘结构。

18东部半环线，从临平到大江东，经乔司南、文泽路、下沙沿江等版块，配合8连接下沙与大江东。

19东西向补充线路，从文三西路西至海宁高铁站，城西段走文三路线位，城中段走体育场路，补充城内东西向及下沙南部空白。

20从良渚至萧山，经崇贤、半山、东站、四季青、奥体等版块，补充城内空白，并在北部形成东西贯穿线路。

21北部沿江补充线路，从三江汇到半山北，经宋城、六和塔、近江、钱江路、御道、彭埠、丁桥等版块，填补城内空白，并在五堡版块的4和9间形成一条南北补充线路。

22东部南北向贯穿线路，从半山北至萧山南，经临平、大学城、下沙、南站等版块。

23东西向补充线路，从云城西到下沙北，经云城、蒋村、杭氧等版块，补充云城空白。

24南北向补充线路，从临平东到三江汇，经半山北、桥西、保俶北路、湖滨、滨江等版块，连接临平与主城区，补充城西、滨江空白，在三江汇与21形成十字换乘。

法律依据：《国务院办公厅关于进一步加强城市轨道交通规划建设管理的意见》二、完善规划管理规定

（三）严格建设申报条件。城市轨道交通系统，除有轨电车外均应纳入城市轨道交通建设规划并履行报批程序。地铁主要服务于城市中心城区和城市总体规划确定的重点地区，申报建设地铁的城市一般公共财政预算收入应在300亿元以上，地区生产总值在3000亿元以上，市区常住人口在300万人以上。引导轻轨有序发展，申报建设轻轨的城市一般公共财政预算收入应在150亿元以上，地区生产总值在1500亿元以上，市区常住人口在150万人以上。拟建地铁、轻轨线路初期客运强度分别不低于每日每公里0.7万人次、0.4万人次，远期客流规模分别达到单向高峰小时3万人次以上、1万人次以上。以上申报条件将根据经济社会发展情况按程序适时调整。

四、杭州地铁10号线二期规划

法律分析：杭州地铁10号线二期工程起于西湖区的黄龙体育中心站，然后一直往北延伸，终至余杭区良渚街道的博园路站。

杭州地铁三期部分中，10号线二期工程起点为黄龙体育中心站，沿玉古路、学院路、余杭塘河边、莫干山路、石祥路、杭行路、港虹西路敷设，终止于逸盛路站。线路全长13.14km，全部是地下线，设置站点12座。

法律依据：《中华人民共和国铁路法》第二条本法所称铁路，包括国家铁路、地方铁路、专用铁路和铁路专用线。国家铁路是指由国务院铁路主管部门管理的铁路。地方铁路是指由地方人民政府管理的铁路。

五、杭州地铁二号线延伸规划

法律分析：杭州地铁2号线是浙江省杭州市第二条建成运营的地铁线路，于2014年11月24日开通运营一期工程东南段（朝阳站至钱江路站），2016年4月28日开通运营钱江世纪城站，2017年7月3日开通运营一期工程西北段（庆春广场站至古翠路站），2017年12月27日开通运营一期工程西北段丰潭路站、二期和三期工程（文新站至良渚站），2020年6月30日开通运营下宁桥站，其标志色为丹桂橙。

杭州地铁2号线，线路西起余杭区良渚站，途经余杭区、拱墅区、西湖区、萧山区，贯穿良渚片区、城东新城、钱江新城、钱江世纪城，大致呈西北至东南走向。

杭州地铁2号线全长43.3千米，采用全地下敷设方式；共设地下车站33座；列车采用4动2拖6节编组B型列车。

法律依据：《中华人民共和国铁路法》第五条铁路运输企业必须坚持社会主义经营方向和为人民服务的宗旨，改善经营管理，切实改进路风，提高运输服务质量。