万州高铁拆迁补偿,万州第二个高铁站规划 法律问题,法律分析:万州北站站台的规模为3台7线，站房建筑面积为14985平方米，设计最高聚集人数3000人。而现在的万州北站只接入了渝万城际铁路和即将开通的郑万高铁，未来还有多条高铁线路接进万州北站
法律分析:
万州北站站台的规模为3台7线，站房建筑面积为14985平方米，设计最高聚集人数3000人。而现在的万州北站只接入了渝万城际铁路和即将开通的郑万高铁，未来还有多条高铁线路接进万州北站，现有的三台七线和1.5万平方米站房完全不能满足的！万州北站曾经规划扩大过一次，最初的站房设计规模仅为6000平方米，后经过争取修改为15000平方米。
法律依据:
《中华人民共和国铁路法》 第三十九条 铁路建成后，必须依照国家基本建设程序的规定，经验收合格，方能交付正式运行。
法律分析：万州北站站台的规模为3台7线，站房建筑面积为14985平方米，设计最高聚集人数3000人。而现在的万州北站只接入了渝万城际铁路和即将开通的郑万高铁，未来还有多条高铁线路接进万州北站，现有的三台七线和1.5万平方米站房完全不能满足的！万州北站曾经规划扩大过一次，最初的站房设计规模仅为6000平方米，后经过争取修改为15000平方米。
法律依据：《中华人民共和国铁路法》 第三十九条 铁路建成后，必须依照国家基本建设程序的规定，经验收合格，方能交付正式运行。
万州北站站台的规模为3台7线，站房建筑面积为14985平方米，设计最高聚集人数3000人。而现在的万州北站只接入了渝万城际铁路和即将开通的郑万高铁，未来还有多条高铁线路接进万州简祥北站，现有的三台七线和1.5万平方米站房完全不能满足的！万州北神咐渣站曾经规划扩大过一次，最初的站房设计规模仅为6000平方米，后经过争取修改为15000平方米。法律依据:《中华人民共和国铁路法》 第三十九条 铁路建成后，必须依照国家基本建设程序的规定，经验收合格，方能交付游悄正式运行。
法律分析:
城市人民政府组织编制城市总体规划。直辖市的城市总体规划由直辖市人民政府报国务院审批。省、自治区人民政府所在地的城市以及国务院确定的城市的总体规划，由省、自治区人民政府审查同意后，报国务院审批。
法律依据:
《中华人民共和国城乡规划法》
第十四条 城市人民政府组织编制城市总体规划。直辖市的城市总体规划由直辖市人民政府报国务院审批。省、自治区人民政府所在地的城市以及国务院确定的城市的总体规划，由省、自治区人民政府审查同意后，报国务院审批。其他城市的总体规划，由城市人民政府报省、自治区人民政府审批。
第十五条 县人民政府组织编制县人民政府所在地镇的总体规划，报上一级人民政府审批。其他镇的总体规划由镇人民政府组织编制，报上一级人民政府审批。
法律分析:
按照相关规定，铁路站场布点规划及建设由铁路总公司负责，目前万州已建成万州北站和万州火车站。
法律依据:
《中华人民共和国铁路法》
第三十三条 铁路发展规划应当依据国民经济和社会发展以及国防建设的需要制定，并与其他方式的交通运输发展规划相协调。
第三十四条 地方铁路、专用铁路、铁路专用线的建设计划必须符合全国铁路发展规划，并征得国务院铁路主管部门或者国务院铁路主管部门授权的机构的同意。
第三十五条 在城市规划区范围内，铁路的线路、车站、枢纽以及其他有关设施的规划，应当纳入所在城市的总体规划。铁路建设用地规划，应当纳入土地利用总体规划。为远期扩建、新建铁路需要的土地，由县级以上人民政府在土地利用总体规划中安排。
第三十六条 铁路建设用地，依照有关法律、行政法规的规定办理。
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投稿：禹灵汐
内容审核：刘鹏飞律师
