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修地铁拆迁补偿怎么算，修地铁拆迁补偿标准:今日拆迁补偿法律在线咨询

发布时间：
2024-12-04 14:40:05
作者：
圣运律师
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修地铁拆迁补偿怎么算,法律规定修地铁拆迁怎么赔,修建地铁导致拆迁的补偿主要包括以下几个方面：一、被征收房屋价值的补偿根据《国有土地上房屋征收与补偿条例》第十七条第一款，这部分补偿主要是针对被拆迁房屋本身的价值。赔偿标准通常基于房屋的结构、装

修地铁拆迁补偿怎么算，修地铁拆迁补偿标准:今日拆迁补偿法律在线咨询

一、修地铁拆迁补偿怎么算,法律规定修地铁拆迁怎么赔

修建地铁导致拆迁的补偿主要包括以下几个方面：

一、被征收房屋价值的补偿

根据《国有土地上房屋征收与补偿条例》第十七条第一款，这部分补偿主要是针对被拆迁房屋本身的价值。赔偿标准通常基于房屋的结构、装修折旧程度等因素，按平方米单价计算赔偿总额。补偿形式既可以是货币补偿，也可以是房屋补偿。如果选择房屋补偿，可能会涉及到面积置换和差价补偿等问题。

二、搬迁、临时安置的补偿

同样依据《国有土地上房屋征收与补偿条例》第十七条第二款，这部分补偿用于支付因征收房屋导致的搬迁费用和临时安置费用。拆迁方可以提供统一的临时安置点，或者支付一笔包括租房费用、停产停业补偿费用等在内的安置费。

三、停产停业损失的补偿

根据《国有土地上房屋征收与补偿条例》第十七条第三款，如果拆迁导致被征收人停产停业，也应当给予相应的补偿。

此外，市、县级人民政府还应当制定补助和奖励办法，对被征收人给予额外的补助和奖励，以鼓励被征收人积极配合拆迁工作。

总的来说，修建地铁导致的拆迁补偿是一个综合多方面的考量，旨在确保被征收人的合法权益得到充分保障。具体的补偿标准和方式可能会因地区和具体情况而有所不同，建议在实际操作中咨询当地相关部门或专业律师以获取最准确的信息。

二、修地铁拆迁补偿标准

法律主观：1、各项征地补偿费用的具体标准、金额由市、县政府依法批准的征地补偿安置方案规定。 2、土地被征用前3年平均年产值的确定(有关土地补偿费、安置补助费的补偿标准)：按当地统计部门审定的最基层单位统计年报和经物价部门认可的单价为准。 3、按规定支付的土地补偿费、安置补助费尚不能使需要安置的农民保持原有生活水平的，可增加安置补助费。原土地补偿费和安置补助费的总和不得超过土地被征用前三年平均年产值的30倍。

法律客观：《国有土地上房屋征收与补偿条例》第十七条作出房屋征收决定的市、县级人民政府对被征收人给予的补偿包括：（一）被征收房屋价值的补偿；（二）因征收房屋造成的搬迁、临时安置的补偿；（三）因征收房屋造成的停产停业损失的补偿。市、县级人民政府应当制定补助和奖励办法，对被征收人给予补助和奖励。

三、小区修地铁补偿款是多少

法律分析：如果占用了你们小区的公摊面积，那么你们小区的业委会，应该跟施工队员谈补偿的问题，然后签订一个合同，把补偿款平均分配给你们小区业主。

法律依据：《国有土地上房屋征收与补偿条例》

第八条为了保障国家安全、促进国民经济和社会发展等公共利益的需要，有下列情形之一，确需要征收房屋的，由市、县级人民政府作出房屋征收决定：

（一）国防和外交的需要；

（二）由政府组织实施的能源、交通、水利等基础设施建设的需要；

（三）由政府组织实施的科技、教育、文化、卫生、体育、环境和资源保护、防灾减灾、文物保护、社会福利、市政公用等公共事业的需要；

（四）由政府组织实施的保障性安居工程建设的需要；

（五）由政府依照城乡规划法有关规定组织实施的对危房集中、基础设施落后等地段进行旧城区改建的需要；

（六）法律、行政法规规定的其他公共利益的需要。

第十条房屋征收部门拟定征收补偿方案，报市、县级人民政府。

市、县级人民政府应当组织有关部门对征收补偿方案进行论证并予以公布，征求公众意见。征求意见期限不得少于30日。

第十一条市、县级人民政府应当将征求意见情况和根据公众意见修改的情况及时公布。

因旧城区改建需要征收房屋，多数被征收人认为征收补偿方案不符合本条例规定的，市、县级人民政府应当组织由被征收人和公众代表参加的听证会，并根据听证会情况修改方案。

第十五条房屋征收部门应当对房屋征收范围内房屋的权属、区位、用途、建筑面积等情况组织调查登记，被征收人应当予以配合。调查结果应当在房屋征收范围内向被征收人公布。

四、修地铁房屋受损补偿标准

法律分析：关于这个修地铁导致房屋开裂赔偿标准：首先你需要找你信任的第三方房屋安全鉴定机构鉴定,房屋损失确实是由修建地铁导致。这样,根据鉴定结果计算赔偿数额。确实因地铁施工造成的房屋损害性质量问题可向当地城建局反映并要求作出相应补救措施.建议委托律师接入,协助谈判。

法律依据：《城市轨道交通运营管理规定》第五条城市轨道交通运营主管部门在城市轨道交通线网规划及建设规划征求意见阶段，应当综合考虑与城市规划的衔接、城市轨道交通客流需求、运营安全保障等因素，对线网布局和规模、换乘枢纽规划、建设时序、资源共享、线网综合应急指挥系统建设、线路功能定位、线路制式、系统规模、交通接驳等提出意见。城市轨道交通运营主管部门在城市轨道交通工程项目可行性研究报告和初步设计文件编制审批征求意见阶段，应当对客流预测、系统设计运输能力、行车组织、运营管理、运营服务、运营安全等提出意见。

《关于进一步加强城市轨道交通规划建设管理的意见》严格建设申报条件，提高申报建设地铁和轻轨的相关经济指标，申报建设地铁的城市一般公共财政预算收入、地区生产总值分别由100亿元、1000亿元调整为300亿元、3000亿元。提高建设规划质量，加强城市轨道交通与其他交通方式的衔接融合，鼓励探索地上地下空间综合开发利用。严格建设规划报批和审核程序，确保建设规模同地方财力相匹配。强化建设规划的导向和约束作用，已经国家批准的建设规划原则上不得变更，进一步明确了规划调整和新一轮建设规划报批条件。