红线图之外房屋拆迁如何补偿,红线内和红线外征收补偿,拆迁红线指拆迁红线图，是规定拆迁范围的示意图，一般由拆迁部门审批、测量后，划定出来的拆迁用地标志线，如果是在红线之外的，即使是一米的距离，也不会被政府强制拆迁，也就是说不会得到补偿。一般讨
拆迁红线指拆迁红线图，是规定拆迁范围的示意图，一般由拆迁部门审批、测量后，划定出来的拆迁用地标志线，如果是在红线之外的，即使是一米的距离，也不会被政府强制拆迁，也就是说不会得到补偿。一般讨论的红线内和红线外征收补偿的问题，主要集中于部分在红线内、部分在红线之外的“骑线房”上。
根据我国《国有土地上房屋征收与补偿条例》等相关规定来看，由于房屋是一个整体，即使拆迁房屋的一部分在拆迁红线之外，由于无法实现部分拆迁，且即使成功也可能会砸掉部分承重墙，不利于房屋的使用，一般遇到这种情况，政府都会将整栋房屋征收，按照规定进行补偿，不会只补偿一半或出现两种补偿标准。
法律依据：
《国有土地上房屋征收与补偿条例》 第十六条 房屋征收范围确定后，不得在房屋征收范围内实施新建、扩建、改建房屋和改变房屋用途等不当增加补偿费用的行为违反规定实施的，不予补偿。通常认为，征收范围确定的标志是房屋征收公告的发布。
法律分析：农村房屋所指的红线内和红线外，一般是针对于房屋是可以按规定依法的实际拆迁，只要在此线内那么就是可以开发利用的，只要确定了红线内的建筑物，那么当事人就不能随便的在建造，对于超过的部份也是不会获得任何赔偿。
法律依据：《国有土地上房屋征收与补偿条例》 第十六条 房屋征收范围确定后，不得在房屋征收范围内实施新建、扩建、改建房屋和改变房屋用途等不当增加补偿费用的行为违反规定实施的，不予补偿。通常认为，征收范围确定的标志是房屋征收公告的发布。
拆迁红线指拆迁红线图，是规定拆迁范围的示意图，一般由拆迁部门审批、测量后，划定出来的拆迁用地标志线，如果是在红线之外的，即使是一米的距离，也不会被政府强制拆迁，也就是说不会得到补偿。一般讨论的红线内和红线外征收补偿的问题，主要集中于部分在红线内、部分在红线之外的“骑线房”上。根据我国《国有土地上房屋征收与补偿条例》等相关规定来看，由于房屋是一个整体，即使拆迁房屋的一部分在拆迁红线之外，由于无法实现部分拆迁，且即使成功也可能会砸掉部分承重墙，不利于房屋的使用，一般遇到这种情况，政府都会将整栋房屋征收，按照规定进行补偿，不会只补偿一半或出现两种补偿标准。
拆迁红线划定后还能迁户口吗？
按照相关法律规定，当政府下达正式文件确定拆迁范围后，在拆迁范围内所有的单位及个人，均不得进行下列活动：
1、迁入、迁出户口。当拆迁范围正式确定后，当地县级以上的地方人民政府的拆迁主管部门，会下达通知，让拆迁所在地的公安部门暂停拆迁范围内居民户口拆入及居民分户的业务办理，也就是说等拆迁红线划定之后，一般情况下我们是没办法自行迁入户口以及分户的。但是，如果是出生、人复转退、婚假等确需入户的特殊情况，可以提交相关申请，待县级以上人民政府批准之后，就可以办理业务了。
2、改变房屋和土地用途。当拆迁文件下达，居民确认拆迁范围后，政府会第一时间派出相关人员与拆迁人员进行拆迁补偿协议的确认与签署，无论是在合同签署前还是签署之后，私自改变房屋面貌、扩大房屋面积、改变土地用途的行为都是被禁止的。
3、租赁房屋。拆迁红线划完、拆迁范围确定之后，政府就要准备下一步的拆迁事宜了，房屋户主应该及时签订协议、搬离需拆迁的房屋，使得拆迁进度能顺利推进，在此之间的任何房屋租赁合同都是无效的。
法律依据：《国有土地上房屋征收与补偿条例》 第十六条 房屋征收范围确定后，不得在房屋征收范围内实施新建、扩建、改建房屋和改变房屋用途等不当增加补偿费用的行为违反规定实施的，不予补偿。通常认为，征收范围确定的标志是房屋征收公告的发布。
法律分析：依据我国相关法律的规定，房屋一部分在拆迁红线范围内的，由于房屋是一个整体，所以应该整栋房屋进行征收，而不只是征收部分。
法律依据：《国有土地上房屋征收与补偿条例》 第八条：为了保障国家安全、促进国民经济和社会发展等公共利益的需要，有下列情形之一，确需征收房屋的，由市、县级人民政府作出房屋征收决定：
(一)国防和外交的需要;
(二)由政府组织实施的能源、交通、水利等基础设施建设的需要;
(三)由政府组织实施的科技、教育、文化、卫生、体育、环境和资源保护、防灾减灾、文物保护、社会福利、市政公用等公共事业的需要;
(四)由政府组织实施的保障性安居工程建设的需要;
(五)由政府依照城乡规划法有关规定组织实施的对危房集中、基础设施落后等地段进行旧城区改建的需要;
(六)法律、行政法规规定的其他公共利益的需要。
红线外多少米会征收，依据我国公路管理条例的规定，在公路两侧修建永久性工程设施的，其建筑物边缘与公路边沟外缘的间距，高铁制造征收拆迁红线是多少米，主要由征收文件确定。依据铁路安全管理条例的规定，不同地区高铁线路安全保护区是不同的，例如城市是10米。具体情况情况如下：1、高速公路不少于30米；2、国道不少于20米；3、省道不少于15米；4、县道不少于10米；5、乡道不少于5米。高速公路在30米范围之内都是不准有建筑，保障附近居民的安全和生活环境不受高速公路而进行影响。房屋是在30米范围之内的在修建高速公路时，国家会根据其当地相关标准来进行征收拆迁。法律依据：《公路安全保护条例》第十一条，县级以上地方人民政府应当根据保障公路运行安全和节约用地的原则以及公路发展的需要，组织交通运输、国土资源等部门划定公路建筑控制区的范围。公路建筑控制区的范围，从公路用地外缘起向外的距离标准为：(一)国道不少于20米;(二)省道不少于15米;(三)县道不少于10米;(四)乡道不少于5米。属于高速公路的，公路建筑控制区的范围从公路用地外缘起向外的距离标准不少于30米。公路弯道内侧、互通立交以及平面交叉道口的建筑控制区范围根据安全视距等要求确定。第十三条，在公路建筑控制区内，除公路保护需要外，禁止修建建筑物和地面构筑物;公路建筑控制区划定前已经合法修建的不得扩建，因公路建设或者保障公路运行安全等原因需要拆除的应当依法给予补偿
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投稿：薛和若
内容审核：赵正群律师
