建德高速拆迁补偿政策,高铁在房后距离4米能找政府拆迁不,法律分析：高铁在房后距离4米能找政府拆迁。铁路线路安全保护区的范围距离分别为：城市郊区居民居住区高速铁路为12米，其他铁路为10米，村镇居民居住区高速铁路为15米，其他铁路为12米。根
法律分析：高铁在房后距离4米能找政府拆迁。铁路线路安全保护区的范围距离分别为：城市郊区居民居住区高速铁路为12米，其他铁路为10米，村镇居民居住区高速铁路为15米，其他铁路为12米。根据我国相关法律规定，在铁路用地范围外划定铁路线路安全保护区的，由县级以上地方人民政府根据保障铁路运输安全和节约用地的原则，组织有关铁路监督管理机构、县级以上地方人民政府国土资源等部门划定并公告。
法律依据：《铁路安全管理条例》第二十七条 路线路两侧应当设立铁路线路安全保护区。铁路线路安全保护区的范围，从铁路线路路堤坡脚、路堑坡顶或者铁路桥梁（含铁路、道路两用桥，下同）外侧起向外的距离分别为：
一、城市市区高速铁路为10米，其他铁路为8米；
二、城市郊区居民居住区高速铁路为12米，其他铁路为10米；
三、村镇居民居住区高速铁路为15米，其他铁路为12米；
四、其他地区高速铁路为20米，其他铁路为15米。前款规定距离不能满足铁路运输安全保护需要的，由铁路建设单位或者铁路运输企业提出方案，铁路监督管理机构或者县级以上地方人民政府依照本条第三款规定程序划定。
法律分析：一、高铁附近4米的房子能否申请政府拆迁？
高铁在房后距离4米能找政府拆迁。铁路线路安全保护区的范围距离分别为：城市郊区居民居住区高速铁路为12米，其他铁路为10米，村镇居民居住区高速铁路为15米，其他铁路为12米。根据我国相关法律规定，在铁路用地范围外划定铁路线路安全保护区的，由县级以上地方人民政府根据保障铁路运输安全和节约用地的原则，组织有关铁路监督管理机构、县级以上地方人民政府国土资源等部门划定并公告。
二、高铁房子拆迁赔偿
一般补偿不会只按地基的面积算，而是按每一层的面积算。
首先，高铁的赔偿很低，因为它属于国家征用项目，比商业用地拆迁低得多。
然后，没有批地基、没有房产证的房子被拆基本是得不到什么钱的，因为这是违章建筑，如果政府好一点给点适当补偿那就是你们的运气。就算强制拆迁没有一分钱你都没有话说。很简单，没有房产证＝没有所有权。
据我所知我们这边拆迁如果有安置房的话，标准一是看居住人口，就是户口上有多少人，按人均面积40平米分房子，如果原住房很大，超过的平方按每平米多少钱来算给你。这个面积是按房产证上面的面积计算的。标准二看原房子装修，装修房比未装修的价格高些，但是精装和简装似乎差别就不大。
你问具体多少钱，我也不能回答你，因为各地的拆迁都不一样，但可以肯定的是，在高铁项目上的拆迁得到的钱较少。
法律依据：《铁路安全管理条例》第二十七条路线路两侧应当设立铁路线路安全保护区。铁路线路安全保护区的范围，从铁路线路路堤坡脚、路堑坡顶或者铁路桥梁（含铁路、道路两用桥，下同）外侧起向外的距离分别为：
一、城市市区高速铁路为10米，其他铁路为8米；
二、城市郊区居民居住区高速铁路为12米，其他铁路为10米；
三、村镇居民居住区高速铁路为15米，其他铁路为12米；
四、其他地区高速铁路为20米，其他铁路为15米。前款规定距离不能满足铁路运输安全保护需要的，由铁路建设单位或者铁路运输企业提出方案，铁路监督管理机构或者县级以上地方人民政府依照本条第三款规定程序划定。
法律分析：一、高铁距离房子4米，能否申请政府拆迁？
高铁在房后距离4米能找政府拆迁。铁路线路安全保护区的范围距离分别为：城市郊区居民居住区高速铁路为12米，其他铁路为10米，村镇居民居住区高速铁路为15米，其他铁路为12米。根据我国相关法律规定，在铁路用地范围外划定铁路线路安全保护区的，由县级以上地方人民政府根据保障铁路运输安全和节约用地的原则，组织有关铁路监督管理机构、县级以上地方人民政府国土资源等部门划定并公告。
二、高铁高铁沿线多少米不能有建筑物
高铁沿线能有建筑物的距离为：城市市区高速铁路为10米，其他铁路为8米；城市郊区居民居住区高速铁路为12米，其他铁路为10米；村镇居民居住区高速铁路为15米，其他铁路为12米；其他地区高速铁路为20米，其他铁路为15米。上述的距离为从铁路线路路堤坡脚、路堑坡顶或者铁路桥梁（含铁路、道路两用桥，下同）外侧起向外的距离。
法律依据：《铁路安全管理条例》第二十七条路线路两侧应当设立铁路线路安全保护区。铁路线路安全保护区的范围，从铁路线路路堤坡脚、路堑坡顶或者铁路桥梁（含铁路、道路两用桥，下同）外侧起向外的距离分别为：
一、城市市区高速铁路为10米，其他铁路为8米；
二、城市郊区居民居住区高速铁路为12米，其他铁路为10米；
三、村镇居民居住区高速铁路为15米，其他铁路为12米；
四、其他地区高速铁路为20米，其他铁路为15米。前款规定距离不能满足铁路运输安全保护需要的，由铁路建设单位或者铁路运输企业提出方案，铁路监督管理机构或者县级以上地方人民政府依照本条第三款规定程序划定。
农村高铁两边30米拆迁，相关规定如下：1、根据国相关法律的规定农村高铁两边30米拆，高铁两边各30米不准有建筑物；2、一般铁路两侧30米内严禁新建居民住宅、学校和医院等噪声敏感建筑物；距铁路外轨中心线两侧30米以外、200米以内的区域内不宜临路新建学校、医院、敬老院和集中住宅区等噪声敏感建筑物。修高铁因占用农村房屋怎么赔偿1、因为修建高铁而被征收拆迁的农村房屋，被拆迁人可以获得的拆迁补偿主要包括被征收房屋价值的补偿、搬迁、临时安置的补偿等等；2、对于因为修建高铁等公共交通设施而被征收的房屋价值的补偿，不可以低于房屋征收决定公告当天被征收房屋相似的房地产市场价格。高铁拆迁补偿太低如何办1、在拆迁和征收中，政府首先会公告征收或拆迁的补偿标准，此公告的补偿标准往往都比较低，很多被拆迁人以为这个标准就是具有法律效力的，其实并不是；2、按照法律的规定被征收房屋的价值应该参照就近区位商品房的价格，拆迁补偿的价格在拆迁中是可以谈判协商的。并没有办法通过法律和政策规定一个一刀切的价格；3、在拆迁过程中，政府也会与被拆迁人谈补偿，如果补偿太低没有达成一致意见，在被拆迁人不进行复议诉讼的情况下，政府会下发征收补偿决定书，直接载明补偿金额，如果被拆迁人仍然与拆迁方达不成一致意见，又不采取法律途径维权，那么政府可以向法院申请强拆。法律依据：《铁路运输安全保护条例》第十条铁路线路两侧应当设立铁路线路安全保护区。铁路线路安全保护区的范围，从铁路线路路堤坡脚、路堑坡顶或者铁路桥梁外侧起向外的距离分别为：（一）城市市区，不少于8米；（二）城市郊区，不少于10米（三）村镇居民居住区，不少于12米；（四）其他地区，不少于15米。铁路线路安全保护区的具体范围，由铁路管理机构提出方案，县级以上地方人民政府按照保障铁路运输安全和节约用地的原则划定。铁路用地能满足前款要求的，由铁路管理机构在铁路用地范围内划定铁路线路安全保护区。铁路线路安全保护区与公路建筑控制区、河道管理范围或者水利工程管理和保护范围重叠的，由铁路管理机构和公路管理机构、水行政主管部门协商后，报县级以上地方人民政府划定。铁路运输企业应当在铁路线路安全保护区边界设立标桩，并根据需要设置围墙、栅栏等防护设施。企业或者单位内部的专用铁路需要划定铁路线路安全保护区的，参照本条第一款的规定划定。
高铁周边房子拆除距离：
1、城市市区，不少于8米；
2、城市郊区居民居住区，不少于10米；
3、村镇居民居住区，不少于12米；
4、其他地区，不少于15米。
法律依据：《铁路运输安全保护条例》第十条 铁路线路两侧应当设立铁路线路安全保护区。铁路线路安全保护区的范围，从铁路线路路堤坡脚、路堑坡顶或者铁路桥梁外侧起向外的距离分别为：
（一）城市市区，不少于8米；
（二）城市郊区，不少于10米
（三）村镇居民居住区，不少于12米；
（四）其他地区，不少于15米。
铁路线路安全保护区的具体范围，由铁路管理机构提出方案，县级以上地方人民政府按照保障铁路运输安全和节约用地的原则划定。铁路用地能满足前款要求的，由铁路管理机构在铁路用地范围内划定铁路线路安全保护区。
铁路线路安全保护区与公路建筑控制区、河道管理范围或者水利工程管理和保护范围重叠的，由铁路管理机构和公路管理机构、水行政主管部门协商后，报县级以上地方人民政府划定。
铁路运输企业应当在铁路线路安全保护区边界设立标桩，并根据需要设置围墙、栅栏等防护设施。
企业或者单位内部的专用铁路需要划定铁路线路安全保护区的，参照本条第一款的规定划定。
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投稿：金然茹
内容审核：李娜娜律师
