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长春环线房屋拆迁补偿标准,长双快速路奢岭连接线竣工时间:今日房屋拆迁补偿规定更新

  • 发布时间:

    2024-09-23 21:50:20
  • 作者:

    圣运律师
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长春环线房屋拆迁补偿标准,长双快速路奢岭连接线竣工时间,长双快速路奢岭连接线竣工时间是2022年6月30日,共计455日历天。长双快速路项目主线全长33 79公里,双阳境内17 65公里,一级公路双向6车道标准建设,设计时速100公里 小时

长春环线房屋拆迁补偿标准,长双快速路奢岭连接线竣工时间:今日房屋拆迁补偿规定更新

一、长春环线房屋拆迁补偿标准,长双快速路奢岭连接线竣工时间

长双快速路奢岭连接线竣工时间是2022年6月30日,共计455日历天。


长双快速路项目主线全长33.79公里,双阳境内17.65公里,一级公路双向6车道标准建设,设计时速100公里/小时。主线起点位于净月高新区小南屯以北,与新城大街平面交叉,下穿长春经济圈环线高速、延长高速。经由净月高新区西湖镇,双阳区的双营乡、鹿乡镇、平湖街道3个乡镇街10个行政村,终点位于平湖街道城郊村长双烟铁路通道桥处,与西双阳大街相连。


作为国道龙东公路的交通补充,长双快速路承担着长春市和双阳区之间的运输功能,为长春与双阳两城间提供快捷、舒适、优质的交通服务。


城市轨道交通运营主管部门在城市轨道交通线网规划及建设规划征求意见阶段,应当综合考虑与城市规划的衔接、城市轨道交通客流需求、运营安全保障等因素,对线网布局和规模、换乘枢纽规划、建设时序、资源共享、线网综合应急指挥系统建设、线路功能定位、线路制式、系统规模、交通接驳等提出意见。城市轨道交通运营主管部门在城市轨道交通工程项目可行性研究报告和初步设计文件编制审批征求意见阶段,应当对客流预测、系统设计运输能力、行车组织、运营管理、运营服务、运营安全等提出意见。


法律依据


《中华人民共和国民法典》


第七百九十五条 施工合同的内容一般包括工程范围、建设工期、中间交工工程的开工和竣工时间、工程质量、工程造价、技术资料交付时间、材料和设备供应责任、拨款和结算、竣工验收、质量保修范围和质量保证期、相互协作等条款。


第七百九十六条 建设工程实行监理的,发包人应当与监理人采用书面形式订立委托监理合同。发包人与监理人的权利和义务以及法律责任,应当依照本编委托合同以及其他有关法律、行政法规的规定。

二、高速公路拆迁多少米

法律分析:高速公路与房屋距离距离30米以内属于拆迁。 根据《公路安全保护条例》第十一条 县级以上地方人民政府应当根据保障公路运行安全和节约用地的原则以及公路发展的需要,组织交通运输、国土资源等部门划定公路建筑控制区的范围。

法律依据:《公路安全保护条例》 第十一条 县级以上地方人民政府应当根据保障公路运行安全和节约用地的原则以及公路发展的需要,组织交通运输、国土资源等部门划定公路建筑控制区的范围。

公路建筑控制区的范围,从公路用地外缘起向外的距离标准为:

(一)国道不少于20米;

(二)省道不少于15米;

(三)县道不少于10米;

(四)乡道不少于5米。

属于高速公路的,公路建筑控制区的范围从公路用地外缘起向外的距离标准不少于30米。

公路弯道内侧、互通立交以及平面交叉道口的建筑控制区范围根据安全视距等要求确定。

三、高速公路拆迁范围

法律分析:为了公共利益的需要,依照法律规定的权限和程序可以征收集体所有的土地和组织、个人的房屋以及其他不动产。征收集体所有的土地,应当依法及时足额支付土地补偿费、安置补助费以及农村村民住宅、其他地上附着物和青苗等的补偿费用,并安排被征地农民的社会保障费用,保障被征地农民的生活,维护被征地农民的合法权益。征收组织、个人的房屋以及其他不动产,应当依法给予征收补偿,维护被征收人的合法权益;征收个人住宅的,还应当保障被征收人的居住条件。

法律依据:《中华人民共和国民法典》第二百四十三条?为了公共利益的需要,依照法律规定的权限和程序可以征收集体所有的土地和组织、个人的房屋以及其他不动产。征收集体所有的土地,应当依法及时足额支付土地补偿费、安置补助费以及农村村民住宅、其他地上附着物和青苗等的补偿费用,并安排被征地农民的社会保障费用,保障被征地农民的生活,维护被征地农民的合法权益。征收组织、个人的房屋以及其他不动产,应当依法给予征收补偿,维护被征收人的合法权益;征收个人住宅的,还应当保障被征收人的居住条件。任何组织或者个人不得贪污、挪用、私分、截留、拖欠征收补偿费等费用。

四、高速公路拆迁范围

法律分析:高速公路建筑控制区,是指自高速公路两侧边沟外沿起向外延伸30米的范围。30米内禁止建设永久性建筑物,地面构筑物。除公路防护、养护需要的以外,禁止在公路两侧的建筑控制区内修建建筑物和地面构筑物。

法律依据:《中华人民共和国公路法》第五十六条 除公路防护、养护需要的以外,禁止在公路两侧的建筑控制区内修建建筑物和地面构筑物;需要在建筑控制区内埋设管线、电缆等设施的,应当事先经县级以上地方人民政府交通主管部门批准。

前款规定的建筑控制区的范围,由县级以上地方人民政府按照保障公路运行安全和节约用地的原则,依照国务院的规定划定。

建筑控制区范围经县级以上地方人民政府依照前款规定划定后,由县级以上地方人民政府交通主管部门设置标桩、界桩。任何单位和个人不得损坏、擅自挪动该标桩、界桩。

五、渝长高速复线何时通车

法律分析:目前来看政府还没有相关政策通知渝长高速复线何时通车。

法律依据:《中华人民共和国铁路法》

第三十三条 铁路发展规划应当依据国民经济和社会发展以及国防建设的需要制定,并与其他方式的交通运输发展规划相协调。

第三十四条 地方铁路、专用铁路、铁路专用线的建设计划必须符合全国铁路发展规划,并征得国务院铁路主管部门或者国务院铁路主管部门授权的机构的同意。

第三十五条 在城市规划区范围内,铁路的线路、车站、枢纽以及其他有关设施的规划,应当纳入所在城市的总体规划。

铁路建设用地规划,应当纳入土地利用总体规划。为远期扩建、新建铁路需要的土地,由县级以上人民政府在土地利用总体规划中安排。

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文章来源参考:【头条】长春环线房屋拆迁补偿标准,长春规划拆迁

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投稿:邹然昭

内容审核:冯立影律师

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