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2016高铁拆迁房屋补偿法，我家旁边距离200米处有高铁，50米处又建高铁，我要求拆迁，或者申请噪音补贴:今日房屋拆迁补偿规定更新

发布时间：
2024-08-29 19:00:46
作者：
圣运律师
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2016高铁拆迁房屋补偿法,我家旁边距离200米处有高铁，50米处又建高铁，我要求拆迁，或者申请噪音补贴,《国有土地上房屋征收与补偿条例》规定对被征收房屋所有权人应给予公平补偿，补偿金额不低于市场价格。补偿包括房屋价值、搬迁安置和停产停业损

2016高铁拆迁房屋补偿法，我家旁边距离200米处有高铁，50米处又建高铁，我要求拆迁，或者申请噪音补贴:今日房屋拆迁补偿规定更新

一、2016高铁拆迁房屋补偿法,我家旁边距离200米处有高铁，50米处又建高铁，我要求拆迁，或者申请噪音补贴

《国有土地上房屋征收与补偿条例》规定对被征收房屋所有权人应给予公平补偿，补偿金额不低于市场价格。补偿包括房屋价值、搬迁安置和停产停业损失。对农村土地征收，市县政府需制定补助和奖励办法，给予被征收人补助和奖励。征地补偿包括土地补偿费、安置补助费和青苗补偿费。土地补偿费由村集体统一分配，可平均分配或给被征地人额外补偿，未被征地的村民则可能少分或不分。

法律分析

根据《国有土地上房屋征收与补偿条例》的规定，征收国有土地上单位、个人的房屋，应当对被征收房屋所有权人给予公平补偿。对被征收房屋价值的补偿，不得低于房屋征收决定公告之日被征收房屋类似房地产的市场价格。根据立法精神，对被征收房屋的补偿，应参照就近区位新建商品房的价格，以被征收人在房屋被征收后居住条件、生活质量不降低为标准。《国有土地上房屋征收与补偿条例》第十七条作出房屋征收决定的市、县级人民政府对被征收人给予的补偿包括：（一）被征收房屋价值的补偿；（二）因征收房屋造成的搬迁、临时安置的补偿；（三）因征收房屋造成的停产停业损失的补偿。对于农村土地征收规定有所不一样，市、县级人民政府应当制定补助和奖励办法，对被征收人给予补助和奖励。

(1)根据《土地管理法》第47条的规定，征地补偿有三大块，即：土地补偿费、安置补助费、青苗补偿费。

(2)对于这三项费用的分配：安置补助费、青苗费是直接支付给被征地人的，土地补偿费给村集体。

(3)但给村集体的土地补偿费也不是就归集体所有、被征地人一点都得不到了：土地补偿费由村集体统一分配，具体如何分要经村民代表大会决定，但在分配时，或者是所有村民都有权平均分、然后由村里给被征地人另行调配土地；或者是多分配给被征地人一些款项作为补偿、而没有被征地的村民就少分或是不分给所征地的土地补偿费。

结语

根据《国有土地上房屋征收与补偿条例》的规定，征收国有土地上的房屋，应当给予被征收房屋所有权人公平补偿，补偿金额不得低于市场价格。根据立法精神，补偿应参照就近区位新建商品房价格，并以不降低被征收人居住条件和生活质量为标准。征收决定包括房屋价值补偿、搬迁安置补偿和停产停业损失补偿。对于农村土地征收，市县政府应制定补助和奖励办法，给予被征收人补助和奖励。根据《土地管理法》第47条规定，征地补偿包括土地补偿费、安置补助费和青苗补偿费。其中，安置补助费和青苗费直接支付给被征地人，土地补偿费归村集体所有，具体分配由村民代表大会决定。补偿费可平均分配给村民或给予被征地人额外补偿，具体方案需根据实际情况确定。

法律依据

中华人民共和国防洪法（2016修正）：第一章总则第四条开发利用和保护水资源，应当服从防洪总体安排，实行兴利与除害相结合的原则。

江河、湖泊治理以及防洪工程设施建设，应当符合流域综合规划，与流域水资源的综合开发相结合。

本法所称综合规划是指开发利用水资源和防治水害的综合规划。

二、高铁拆迁30米还是50米

农村高铁两边在50米以内都需要拆迁。为了保护铁路线路的安全，同时也为了保障附近居住居民的人身安全，如果高铁两边的房子，在50米以内都是需要拆除的。同时在拆除房子的时候，当地的政府也会给予相应的补贴，一般情况下会通过赔偿房屋或者是赔偿金额的方式来进行补贴的，所以作为拆迁户也能够拿到赔偿款。

一、国家修高铁一次性补偿征地补偿标如下准：1、征收耕地补偿标准：旱田平均每亩补偿5.3万元。水田平均每亩补偿9万元，菜田平均每亩补偿15万元；2、征收基本农田补偿标准：旱田平均每亩补偿5.8万元。水田平均每亩补偿9.9万元。菜田平均每亩补偿15.6万元；3、征收林地及其他农用地平均每亩补偿13.8万元；4、征收工矿建设用地、村民住宅、道路等集体建设用地平均每亩补偿13.6万元；5、征收空闲地、荒山、荒地、荒滩、荒沟和未利用地平均每亩补偿2.1万元。

二、高铁施工扰民的处理如下：1、如因特殊原因需要夜间施工的，需办理夜间施工许可证，并需公告附近居民；2、重点工程，工艺要求不能停止施工的；重点工程如：鸟巢，国家重点，省市重点献礼工程；工艺要求如特殊要求的必须连续浇筑的混凝土施工等；3、打桩，土方开挖除特殊工程外均不得施工；其余工序施工噪音一般不得超过55分贝；4、科研院所、学校、老年院等周边夜间不得施工；高考期间不得施工；5、投诉直接打环保局、安监局、建工局电话或者110。总的来说，高铁两边各50米不准有建筑物，一般铁路两侧50米内严禁新建居民住宅、学校和医院等噪声敏感建筑物；距铁路外轨中心线两侧50米以外、2米以内的区域内不宜临路新建学校、医院、敬老院和集中住宅区等噪声敏感建筑物。如果出现扰民现象，可向环保局、建工局等单位进行投诉。

高铁两边各50米不准有建筑物一般铁路两侧50米内严禁新建居民住宅、学校和医院等噪声敏感建筑物；距铁路外轨中心线两侧50米以外、2米以内的区域内不宜临路新建学校、医院、敬老院和集中住宅区等噪声敏感建筑物。

法律依据：

《铁路运输安全保护条例》第十条铁路线路两侧应当设立铁路线路安全保护区。铁路线路安全保护区的范围，从铁路线路路堤坡脚、路堑坡顶或者铁路桥梁外侧起向外的距离分别为：（一）城市市区，不少于8米;（二）城市郊区，不少于10米（三）村镇居民居住区，不少于12米;（四）其他地区，不少于15米。

三、高铁200米噪音补偿费？

我国对于由公共建筑、设备设施等对居民生活造成影响的，均具有相关补偿规定，但是由于不同地区政策的差异性，对于相关赔偿内容没有作出具体规定，因此具体相关赔偿建议咨询当地政府及相关职能部门。

法律依据：《中华人民共和国环境噪声污染防治条例》第六十一条受到环境噪声污染危害的单位和个人，有权要求加害人排除危害；造成损失的，依法赔偿损失。赔偿责任和赔偿金额的纠纷，可以根据当事人的请求，由环境保护行政主管部门或者其他环境噪声污染防治工作的监督管理部门、机构调解处理；调解不成的，当事人可以向人民法院起诉。

四、离高铁30米在不在拆迁范围内

离高铁30米在不在拆迁范围。依据相关法律的规定，不同的地区高铁保护的范围是不一样的。

《铁路安全管理条例》第二十七条

铁路线路两侧应当设立铁路线路安全保护区。铁路线路安全保护区的范围，从铁路线路路堤坡脚、路堑坡顶或者铁路桥梁(含铁路、道路两用桥，下同)外侧起向外的距离分别为：

(一)城市市区高速铁路为10米，其他铁路为8米；

(二)城市郊区居民居住区高速铁路为12米，其他铁路为10米；

(三)村镇居民居住区高速铁路为15米，其他铁路为12米；

(四)其他地区高速铁路为20米，其他铁路为15米。

前款规定距离不能满足铁路运输安全保护需要的，由铁路建设单位或者铁路运输企业提出方案，铁路监督管理机构或者县级以上地方人民政府依照本条第三款规定程序划定。在铁路用地范围内划定铁路线路安全保护区的，由铁路监督管理机构组织铁路建设单位或者铁路运输企业划定并公告。在铁路用地范围外划定铁路线路安全保护区的，由县级以上地方人民政府根据保障铁路运输安全和节约用地的原则，组织有关铁路监督管理机构、县级以上地方人民政府国土资源等部门划定并公告。铁路线路安全保护区与公路建筑控制区、河道管理范围、水利工程管理和保护范围、航道保护范围或者石油、电力以及其他重要设施保护区重叠的，由县级以上地方人民政府组织有关部门依照法律、行政法规的规定协商划定并公告。新建、改建铁路的铁路线路安全保护区范围，应当自铁路建设工程初步设计批准之日起30日内，由县级以上地方人民政府依照本条例的规定划定并公告。铁路建设单位或者铁路运输企业应当根据工程竣工资料进行勘界，绘制铁路线路安全保护区平面图，并根据平面图设立标桩。

一、修建铁路征地拆迁的工作程序

1、告知征地情况。在征地依法报批前，当地国土资源部门应将拟征地的用途、位置、补偿标准、安置途径等，以书面形式告知被征地农村集体经济组织和农户。在告知后，凡被征地农村集体经济组织和农户在拟征土地上抢栽、抢种、抢建的地上附着物和青苗，征地时一律不予补偿。

2、确认征地调查结果。国土资源部门会同交通、林业部门，对拟征土地的权属、地类、面积以及地上附着物权属、种类、数量等现状进行调查，调查结果应与被征地农村集体经济组织、农户和地上附着物产权人、各市动迁办公室共同确认。

3、组织征地听证。在征地依法报批前，国土资源部门应告知被征地农村集体经济组织和农户，对拟征土地的补偿标准、安置途径有申请听证的权利。当事人申请听证的，应按照《国土资源听证规定》规定的程序和有关要求组织听证。

4、签订征地补偿协议。国土资源部门要按照本方案制定的补偿标准，与被征地农村集体经济组织和农民个人签订征地补偿协议，并将协议作为征地报件必备件附征地卷一同上报。

《中华人民共和国土地管理法》第四十七条

国家征收土地的，依照法定程序批准后，由县级以上地方人民政府予以公告并组织实施。县级以上地方人民政府拟申请征收土地的，应当开展拟征收土地现状调查和社会稳定风险评估，并将征收范围、土地现状、征收目的、补偿标准、安置方式和社会保障等在拟征收土地所在的乡(镇)和村、村民小组范围内公告至少三十日，听取被征地的农村集体经济组织及其成员、村民委员会和其他利害关系人的意见。多数被征地的农村集体经济组织成员认为征地补偿安置方案不符合法律、法规规定的，县级以上地方人民政府应当组织召开听证会，并根据法律、法规的规定和听证会情况修改方案。拟征收土地的所有权人、使用权人应当在公告规定期限内，持不动产权属证明材料办理补偿登记。县级以上地方人民政府应当组织有关部门测算并落实有关费用，保证足额到位，与拟征收土地的所有权人、使用权人就补偿、安置等签订协议；个别确实难以达成协议的，应当在申请征收土地时如实说明。相关前期工作完成后，县级以上地方人民政府方可申请征收土地。

五、高铁多少米范围内要拆迁

高铁拆迁的红线范围是50米以内的情况下都属于拆迁范围，但是铁路路线安全保护区的具体范围应该由铁路管理机构提出具体的方案，在高铁项目当中，周围的居民想要确认拆迁红线范围的话，需要等到政府部门的拆迁方案向社会各界依法公开了之后。规定距离不能满足铁路运输安全保护需要的，由铁路建设单位或者铁路运输企业提出方案，铁路监督管理机构或者县级以上地方人民政府依照本条第三款规定程序划定。在铁路用地范围内划定铁路线路安全保护区的，由铁路监督管理机构组织铁路建设单位或者铁路运输企业划定并公告。在铁路用地范围外划定铁路线路安全保护区的，由县级以上地方人民政府根据保障铁路运输安全和节约用地的原则，组织有关铁路监督管理机构、县级以上地方人民政府国土资源等部门划定并公告。铁路线路安全保护区与公路建筑控制区、河道管理范围、水利工程管理和保护范围、航道保护范围或者石油、电力以及其他重要设施保护区重叠的，由县级以上地方人民政府组织有关部门依照法律、行政法规的规定协商划定并公告。新建、改建铁路的铁路线路安全保护区范围，应当自铁路建设工程初步设计批准之日起30日内，由县级以上地方人民政府依照本条例的规定划定并公告。铁路建设单位或者铁路运输企业应当根据工程竣工资料进行勘界，绘制铁路线路安全保护区平面图，并根据平面图设立标桩。

法律依据：

《铁路安全管理条例》第二十七条　铁路线路两侧应当设立铁路线路安全保护区。铁路线路安全保护区的范围，从铁路线路路堤坡脚、路堑坡顶或者铁路桥梁（含铁路、道路两用桥，下同）外侧起向外的距离分别为：

（一）城市市区高速铁路为10米，其他铁路为8米；

（二）城市郊区居民居住区高速铁路为12米，其他铁路为10米；

（三）村镇居民居住区高速铁路为15米，其他铁路为12米；

（四）其他地区高速铁路为20米，其他铁路为15米。