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伊滨区修路拆迁补偿，修路离房子多远必须拆迁:今日拆迁补偿法律在线咨询

发布时间：
2025-02-17 16:54:07
作者：
圣运律师
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伊滨区修路拆迁补偿,修路离房子多远必须拆,根据我国相关法律规定，对于修路必须拆的房子的距离为：（一）国道不少于20米；（二）省道不少于15米；（三）县道不少于10米；（四）乡道不少于5米。一、伊滨区拆迁政策根据我国法律规定，拆迁政策如下：（

伊滨区修路拆迁补偿，修路离房子多远必须拆迁:今日拆迁补偿法律在线咨询

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一、伊滨区修路拆迁补偿,修路离房子多远必须拆

根据我国相关法律规定，对于修路必须拆的房子的距离为：

（一）国道不少于20米；

（二）省道不少于15米；

（三）县道不少于10米；

（四）乡道不少于5米。

一、伊滨区拆迁政策

根据我国法律规定，拆迁政策如下：

（一）农宅搬迁除了根据本细则给予相应补偿外，同时为了鼓励群众按时搬迁以及遏制私搭乱建和装饰装修等实际情况，给予一定数额的政策性奖励。

（二）对有合法有效手续的民宅房屋主体搬迁，补偿按附表一标准执行，超高补偿以层高3米为基础，每增加0.1米每平方米增加5元；层高3.6米以上的每平方米增加补偿40元。对于未粉刷、无门窗、无地坪、无水电的未竣工房屋按标准的60%给予补偿，四项缺一项减10%且不予超高补偿。对于使用立柱、钢梁、12墙、大通道、无楼梯等结构形式的砖混结构房屋主体（层高不低于2.8米），按310元/平方米给予结构补偿。

（三）持有有效证件的合法建筑，以宅基证或其它有效手续为基准对原有房屋附属物及装饰装修给予打包补偿。补偿内容包括房屋上的门窗、栏杆、防盗网、防盗门、雨搭、楼梯、管道、太阳能、暖气设施、热水煤火、水表、有线电视、各种电器及通讯设备（含空调、电话、宽带、电表等）拆移及室内外装饰装修等，按原有房屋主体建筑面积每平方米150元的标准给予打包补偿。

关于农宅征迁中个别搬迁户对农宅房屋补偿提出异议，由项目所在镇（办事处）根据农户房屋结构、装饰装修等实际情况初步认定后，报区撤村并城规划建设办公室（以下简称区撤并办）征迁处确认，确认后参照搬迁时实施的《洛阳市国家建设征收集体土地地上附着物补偿标准》中相应范围内分别予以清点计价补偿，同时取消相关打包补偿（每平方米150元）及政策性奖励。

（四）有宅基证或其它有效手续，依据《偃师市人民政府、河南洛阳伊洛工业园区管理委员会关于对诸葛李村两镇撤村并城规划区内35个行政村农村宅基地进行集中整治的通告》（洛伊洛通〔2009〕1号）发布后集中整治“双固定”影像资料，结合航拍资料或其它有效证据，由区、镇（办事处）对农宅新建部分认定，对新建部分在规定时间内配合搬迁的，新建部分属于24墙或砖混或砼顶厚度超过8cm的，房屋主体部分可参照补偿标准享受80%的按时搬迁奖励，附属物及装饰装修部分可参照打包补偿标准享受80%的按时搬迁奖励；新建部分属于单砖墙且钢梁且厚度低于8cm砼顶的，房屋主体部分可参照补偿标准享受50%的按时搬迁奖励，附着物及装饰装修部分可参照打包补偿标准享受80%的按时搬迁奖励。

（五）对能够维持农宅房屋现状，以宅基证证载有效面积或其它有效手续为基准，给予以下政策性奖励：

1.对于空宅基地，按照宅基证证载有效面积给予每平方米300元的奖励（包含房前屋后及宅基地内各种苗木，院落大门、围墙、水井、厕所、饲养的各种家禽、家畜、窝棚等附着物，以及地基、简易棚、简易房、水池、装修等所有附着物）。若在空宅上私搭乱建，主体建筑物不予补偿，但项目用地实施后，积极配合搬迁的，主体建筑物按照第十条第（四）款执行，同时只给予宅基证证载有效面积剩余部分每平方米300元的奖励。

2.对于原状为一层或二层房屋的，除对实际房屋按照标准补偿外，对宅基地上已批未建部分给予奖励。一层未建部分给予每平方米300元奖励（含简易棚、简易房、围墙、栏杆、水池、地坪、装修及各种苗木等所有附着物）；二层未建部分给予每平方米300元奖励（含简易棚、简易房、围墙、栏杆、水池、地坪、装修及各种苗木等所有附着物）。

3.对二层及以上房屋，除按照标准补偿外，另按照屋顶垂直投影面积（有效证载面积范围内）给予每平方米100元的奖励（含简易棚、简易房、围墙、栏杆、水池、地坪、装修及各种苗木等所有附着物）。

二、公路多少米内不得建筑

具体要看什么级别的公路，公路用地建筑不得在国道20米以内、省道15米以内、县道10米以内。除此以外，公路两侧边沟（截水沟、坡脚护坡道）外缘起不少于一米范围的土地，根据相关法律的规定，公路用地的具体范围由县级以上人民政府确定，但最低不少于1米。供公路修筑路基和排水系统，设置防护设施和服务设施，以及供公路修筑和养护取土、弃土、路侧绿化等使用的土地。

三、修高速路征地红线前面多长

依据我国公路管理条例的规定，在公路两侧修建永久性工程设施的，其建筑物边缘与公路边沟外缘的间距，高速公路一般不少于二十米。高速公路建筑控制区内一般不允许新建构筑物，原有的建筑物只能保持现状。各省高速公路的建筑控制区不一样，一般最长的是高速公路两侧50米为控制区，匝道、收费站200米为控制区。

【本文关联的相关法律依据】

《公路安全保护条例》第十一条

县级以上地方人民政府应当根据保障公路运行安全和节约用地的原则以及公路发展的需要，组织交通运输、国土资源等部门划定公路建筑控制区的范围。

公路建筑控制区的范围，从公路用地外缘起向外的距离标准为：

（一）国道不少于20米；

（二）省道不少于15米；

（三）县道不少于10米；

（四）乡道不少于5米。

属于高速公路的，公路建筑控制区的范围从公路用地外缘起向外的距离标准不少于30米。

公路弯道内侧、互通立交以及平面交叉道口的建筑控制区范围根据安全视距等要求确定。

二、修路离房子多远必须拆迁

一、修路离房子多远必须拆迁

公路建筑控制区的范围，从公路用地外缘起向外的距离标准为：国道不少于20米；省道不少于15米；县道不少于10米；乡道不少于5米。属于高速公路的，公路建筑控制区的范围从公路用地外缘起向外的距离标准不少于30米。公路弯道内侧、互通立交以及平面交叉道口的建筑控制区范围根据安全视距等要求确定。建筑控制区的具体范围经县级以上人民政府确定并予公告后，由公路管理机构设置标桩、界桩。禁止在公路建筑控制区内修建建筑物和地面构筑物，但公路防护、养护需要的除外。

二、修路受拆房子的补偿

第三章拆迁补偿第十九条拆迁人应当对被拆除房屋及其附属物的所有人（包括代管人、国家授权的国有房屋及其附属物的管理人），依照本条例规定给予补偿。拆除违章建筑、超过批准期限的临时建筑不予补偿；拆除未超过批准期限的临时建筑给予适当补偿。第二十条拆迁补偿实行产权调换、作价补偿，或者产权调换和作价补偿相结合的形式。产权调换的面积按照所拆房屋的建筑面积计算。作价补偿的金额按照所拆房屋建筑面积的重置价格结合成新结算。第二十一条拆除用于公益事业的房屋及其附属物，拆迁人应当按照其原性质、原规模予以重建，或者按照重置价格给予补偿，或者由城市人民政府按照城市规划统筹安排。拆除非公益事业房屋的附属物不作产权调换，由拆迁人给予适当作价补偿。第二十二条以产权调换形式偿还的非住宅房屋，偿还建筑面积与原建筑面积相等的部分，按照重置价格结算结构差价；偿还建筑面积超过原建筑面积的部分，按照商品房价格结算；偿还建筑面积不足原建筑面积的部分，按照重置价格结合成新结算。第二十三条以产权调换形式偿还的住宅房屋，偿还住宅房屋与被拆除住宅房屋之间的差价结算及超过或者不足所拆住宅房屋的原建筑面积部分的价格结算办法，由省、自治区、直辖市人民政府规定。第二十四条拆除出租住宅房屋，应当实行产权调换，原租赁关系继续保持，因拆迁而引起变动原租赁合同条款的，应当作相应修改。第二十五条拆除有产权纠纷房屋，在房屋拆迁主管部门公布的规定期限内纠纷未解决的，由拆迁人提出补偿安置方案，报县级以上人民政府房屋拆迁主管部门批准后实施拆迁。拆迁前房屋拆迁主管部门应当组织拆迁人对被拆除房屋作勘察记录，并向公证机关办理证据保全。第二十六条对拆除设有抵押权的房屋实行产权调换的，由抵押权人和抵押人重新签订抵押协议。抵押权人和抵押人在房屋拆迁主管部门公布的规定期限内达不成抵押协议的，由拆迁人参照本条例第二十五条的规定实施拆迁。拆除设有抵押权的房屋实行作价补偿的，由抵押权人和抵押人重新设立抵押权或者由抵押人清偿债务后，方可给予补偿。

三、修高速公路离房子多远必须拆

高速公路与房屋距离距离30米以内属于拆迁。根据《公路安全保护条例》第十一条　县级以上地方人民政府应当根据保障公路运行安全和节约用地的原则以及公路发展的需要，组织交通运输、国土资源等部门划定公路建筑控制区的范围。公路建筑控制区的范围，从公路用地外缘起向外的距离标准为：（一）国道不少于20米；（二）省道不少于15米；（三）县道不少于10米；（四）乡道不少于5米。属于高速公路的，公路建筑控制区的范围从公路用地外缘起向外的距离标准不少于30米。第十三条　在公路建筑控制区内，除公路保护需要外，禁止修建建筑物和地面构筑物；公路建筑控制区划定前已经合法修建的不得扩建，因公路建设或者保障公路运行安全等原因需要拆除的应当依法给予补偿。高速公路属于高等级公路。中国交通部《公路工程技术标准》规定，高速公路指“能适应年平均昼夜小客车交通量为25000辆以上、专供汽车分道高速行驶、并全部控制出入的公路”。各国尽管对高速公路的命名不同，但都是专指有4车道以上、两向分隔行驶、完全控制出入口、全部采用立体交叉的公路。此外，有不少国家对部分控制出入口、非全部采用立体交叉的直达干线也称为高速公路。高速公路建筑控制区，是指自高速公路两侧边沟外沿起向外延伸30米的范围.（30米内禁止建设永久性建筑物，地面构筑物。）建筑控制区的范围自公路两侧边沟外缘起，高速公路和一级公路不少于30m，二级公路不少于 20m，三级公路不少于 15m，四级公路不少于 10m，等外公路不少于 5m。此外，新建村镇开发区的边缘与公路边沟外缘的最近距离为：高速公路和一级公路不少于 80m，二级公路和三级公路不少于 50m，四级公路和等外公路不少于15m。【法律依据】：根据《公路安全保护条例》第十一条　县级以上地方人民政府应当根据保障公路运行安全和节约用地的原则以及公路发展的需要，组织交通运输、国土资源等部门划定公路建筑控制区的范围。公路建筑控制区的范围，从公路用地外缘起向外的距离标准为：（一）国道不少于20米；（二）省道不少于15米；（三）县道不少于10米；（四）乡道不少于5米。属于高速公路的，公路建筑控制区的范围从公路用地外缘起向外的距离标准不少于30米。

四、修路离房子多远不用拆

修路离房子一米内必须拆。公路两侧边沟(截水沟、坡脚护坡道,下同)外缘起不少于一米的公路用地,该距离由具体由县级以上地方人民政府决定。

一、集体土地的范围是什么呢

以下土地属于集体土地：

（1）土改时已分配给农民所有的原铁路用地和新建铁路两侧未经征用的土地。

（2）公路两侧保护用地和公路其他用地凡未经征用的土地。

（3）国有电力通讯杆塔占用的土地（未办理征用手续的）。

（4）河道堤防内的土地和堤防外的护堤地（国家未征用的）。

（5）水利工程管理和保护范围内未经征用的土地。

（6）乡（镇）或村在集体所有的土地上修建并管理的道路、水利设施用地。

（7）乡（镇）或村办企事业单位使用的土地。

（8）乡（镇）企业使用本乡（镇）、村集体所有的土地。

（9）乡（镇）、村公共设施、公益事业使用的。

二、高架桥有声音标准国家有没有规定

有规定。1.地方各级人民政府在制定城乡建设规划时，应当充分考虑建设项目和区域开发、改造所产生的噪声对周围生活环境的影响，统筹规划，合理安排功能区和建设布局，防止或者减轻环境噪声污染。2.建设经过已有的噪声敏感建筑物集中区域的高速公路和城市高架、轻轨道路，有可能造成环境噪声污染的，应当设置声屏障或者采取其他有效的控制环境噪声污染的措施。3在已有的城市交通干线的两侧建设噪声敏感建筑物的，建设单位应当按照国家规定间隔一定距离，并采取减轻、避免交通噪声影响的措施。

三、河道整治属于拆迁项目吗

河道整治征收拆迁是不是合法的项目，要依据征收程序是否合法而定，要看该项目有没有征收批准文件，有没有经批准的征收补偿方案。《中华人民共和国土地管理法》第四十五条征收下列土地的，由国务院批准：(一)基本农田;(二)基本农田以外的耕地超过三十五公顷的;(三)其他土地超过七十公顷的。征收前款规定以外的土地的，由省、自治区、直辖市人民政府批准，并报国务院备案。征收农用地的，应当依照本法第四十四条的规定先行办理农用地转用审批。其中，经国务院批准农用地转用的，同时办理征地审批手续，不再另行办理征地审批;经省、自治区、直辖市人民政府在征地批准权限内批准农用地转用的，同时办理征地审批手续，不再另行办理征地审批，超过征地批准权限的，应当依照本条第一款的规定另行办理征地审批。第四十六条国家征收土地的，依照法定程序批准后，由县级以上地方人民政府予以公告并组织实施。被征收土地的所有权人、使用权人应当在公告规定期限内，持土地权属证书到当地人民政府土地行政主管部门办理征地补偿登记。

【本文关联的相关法律依据】

《中华人民共和国公路法》第三十四条公路两侧边沟(截水沟、坡脚护坡道,下同)外缘起不少于一米的公路用地,该距离由具体由县级以上地方人民政府来决定。