长安老厂区拆迁补偿,车辆运输伤害事故的预防措施有哪些,车辆运输伤害事故的预防措施包括：1．车辆驾驶人员需经合格培训并考试持证上岗。2．人员通过路口时需慢、看、通过，先瞭望后通过。3．不可在铁路专用线上行走，严禁从列车下面通过。4．定期检查车
车辆运输伤害事故的预防措施包括：1．车辆驾驶人员需经合格培训并考试持证上岗。2．人员通过路口时需慢、看、通过，先瞭望后通过。3．不可在铁路专用线上行走，严禁从列车下面通过。4．定期检查车辆零件是否符合技术规范，禁止带故障运行。5．汽车速度限制：出入厂区大门时不超过5公里／小时，厂区道路上不超过20公里／小时。
法律分析
一、车辆驾驶人员必须经有资格的培训单位培训并考试合格后方可持证上岗。
二、人员通过路口时，必须做到一慢二看三通过，一定要先瞭望，在没有危险时才能通过。
三、不可在铁路专用线上行走，更不可推车行走；严禁从列车下面通过。
四、定期检查车辆的各种机构零件是否符合技术规范和安全要求，严禁带故障运行。
五、汽车的行驶速度在出入厂区的大门时，时速不得超过5公里；在厂区道路上行驶，时速不得超过20公里。
法律依据
《中华人民共和国海商法》：第四章海上货物运输合同第二节承运人的责任第五十五条【赔偿额的确定】货物灭失的赔偿额，按照货物的实际价值计算；货物损坏的赔偿额，按照货物受损前后实际价值的差额或者货物的修复费用计算。
货物的实际价值，按照货物装船时的价值加保险费加运费计算。
前款规定的货物实际价值，赔偿时应当减去因货物灭失或者损坏而少付或者免付的有关费用。
1.车辆驾驶人员必须经有资格的培训单位培训并考试合格后方可持证上岗。
2.人员通过路口时，一定要先望，在没有危险时才能通过。
3.不可在铁路专用线上行走，更不可推车行走；严禁从列车下面通过。
4.定期检查车辆的各种机构零件是否符合技术规范和安全要求，
严禁带故障运行。
5.汽车的行驶速度在出人厂区大门时，时速不得超过5公里振动；在厂区道路上行驶，
时速不得超过20公里。
6.装卸货物时不得超载、超高。
7.装载货物的车辆，随车人员应坐在指定的安全地点，
不得站车门踏板上也不得坐在车厢侧板上或坐在驾驶室顶上。
一、车辆伤害事故的原因
我国引发事故的主要原因有无证驾车、超载、超速行驶、疲劳驾车、酒后驾车、违章占道行驶等。据一份交通事故原因统计，1/2是因车速过快造成的；1/3是超载引起的；1/4是因车辆性能、机械故障引起的。而在群死群伤的特大交通事故中，50%是由于车辆超限超载引起的。
车辆伤害指企业机动车辆在行驶中引起的人体坠落和物体倒塌、下落、挤压伤亡事故，不包括起重设备提升、牵引车辆和车辆停驶时发生的事故。
1、行人与车辆不遵守交通规则，争道抢行，超速行驶；
2、不遵守厂内机动车辆管理制度，无证驾驶车辆；
3、车辆安全行驶制度不落实，车况不良，车辆带“病”行驶；
4、驾驶员遵章守纪的自我约束力差，行车中精神不集中；
5、因风、雪、雨、雾等自然环境的变化，造成刹车制动时摩擦系数下降，制动距离变长，或产生横滑；
6、道路条件差，视线不良，指挥人员站位错误；
7、行人与车辆不遵守铁路道口安全规定，抢越铁路道口。
二、机动车辆伤害事故的分类
1、按车辆事故的事态分：有碰撞、碾轧、刮擦、翻车、坠车、爆炸、失火、出轨和搬运、装卸中的坠落及物体打击等。
2、按厂区道路分：有交叉路口、弯道、直行、坡道、铁路道口、狭窄路面、仓库、车间等行车事故。
3、按伤害程度分：有车损事故、轻伤事故、重伤事故、死亡事故。
一、预防交通事故的积极措施是什么1、预防交通事故的积极措施如下：（1）加强交通安全生产教育培训；（2）做好交通安全管理工作；（3）做好交通安全的检查落实工作；（4）针对交通事故责任要奖罚分明；（5）交通运输各个参与主体和交通运输各个生产主体有效协调，共同预防交通事故。2、法律依据：《中华人民共和国道路交通安全法》第八十九条行人、乘车人、非机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规关于道路通行规定的，处警告或者五元以上五十元以下罚款；非机动车驾驶人拒绝接受罚款处罚的，可以扣留其非机动车。第九十条机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规关于道路通行规定的，处警告或者二十元以上二百元以下罚款。本法另有规定的，依照规定处罚。二、道路交通事故责任的构成要件有哪些道路交通事故责任的构成要件如下：1、事故当事人的违章行为；2、发生交通事故，造成了损害事实；3、交通违章行为与交通事故之间存在因果关系；4、交通事故当事人主观上的过错、过失。
预防交通事故的发生措施如下：
1、机动车驾驶员交通事故预防要点：机动车驾驶员应该自觉遵守道路交通管理法规，文明开车，坚持做到“十要十不开”，确保行车安全。一要自觉遵守交通法规，不开违章车；二要经常做好车辆保养，不开带病车；三要注意劳逸结合，不开疲劳车；四要做到安全装载，不开超载车五要按规定车道行驶不开急躁车；六要做到文明礼让，不开睹气车；七要按照规定车速，不开英雄车；八要超车注意迎面来车，不开莽撞车；九要掌握行车规律，不开盲目车；十要坚持预防为主，不开冒险车；
2、非机动车包括自行车、三轮车、人力车、残疾人专用车和助动车。非机动车驾驶人交通事故预防要点：非机动车驾驶人应当具有自身保护意识，自觉遵守道路交通管理法规，文明骑车，坚持做到“十不要”，养成良好的骑车习惯。一不要闯红灯，或推行、绕行闯越红灯；二不要在禁行道路、路段或机动车道内骑车；三不要在人行道上骑车；四不要在市区或城镇道路上骑车带人；五不要双手离把或攀扶其他车辆或手中持物；六不要牵引车辆或被其他车辆牵引；七不要扶身并行、互相追逐或曲折行驶；八不要争道抢行，急转猛拐；九不要酒醉后骑车；十不要擅自在非机动车工安装电动机、发动机；
3、行人的道路交通事故预防要点：行人应当在道路交通中自觉遵守道路交通管理法规，增强自我保护和现代交通意识，掌握行人交通安全特点，防止交通事故。行人要走人行道，没有人行道的靠路边行走。横过车行道时须走人行横道；有交通信号控制的人行横道，应做到红灯停、绿灯走；没有交通信号控制的，须注意车辆，不要追逐猛跑；有人行过街天桥或地道的，须走人行过街天桥或地道。横过没有人行横道的车行道，须看清情况，让车辆先行，不要在车辆临近时突然横穿。横过没有人行横道的道路时须直行通过，不要图方便、走捷径、或在车前车后乱穿马路。不要在道路上强行拦车、追车、扒车或抛物击车。不要在道路上玩耍、坐卧或进行其他妨碍交通的行为。不要钻越、跨越人行护栏或道路隔离设施。不要进入高速公路、高架道路或者有人行隔离设施的机动车专用道。学龄前儿童应当由成年人带领在道路上行走。高龄老人上街最好有人搀扶陪同；
4、乘车人预防交通事故：乘客在乘坐各类交通工具（飞机、火车、轮船、汽车等）时要增强安全观念，预防交通事故。不准携带易燃易爆等危险物品。维护乘车（船）秩序，不争先恐后。汽车行驶途中，不要将头、手伸出车窗外。行驶途中，不要编结毛线。车（船）未停稳，不要急于上、下车（船）。乘坐飞机轮船时，应了解紧急疏散通道（门），熟悉救生衣的使用方法。乘坐飞机时，要系好安全带，飞机起降时，不要使用无线电话。不要站在火车的车辆连接处或坐在船弦栏杆上。乘坐小客车时，前座乘客应系好安全带。乘坐二轮摩托车必须头戴安全头盔，不准倒坐和侧坐。
一、发生交通事故的处理流程如下：
1、发生交通事故的车辆必须立即停车，当事人必须保护现场、抢救伤者和财产并立即打“122”电话报警，听侯处理；
2、公安交警部门接报后派员赶赴现场，抢救伤者和财产，勘查取证，恢复交通；
3、经现场勘查，不属道路交通事故的，公安交警部门制作非道路交通事故的结论书送达当事人向人民法院提起民事诉讼；属道路交通事故的，公安交警部门立案调查；
4、公安交警部门根据需要，对交通事故车辆、物品、尸体、当事人的生理和精神状态及有关道路状态进行检验或者鉴定；
5、公安交警部门通知死者家属在事故发生之日起10日内办理丧葬事宜，并通知当事人及其所在单位或机动车所有人预付伤者的抢救医疗费及事故责任保证金，如不预付则暂扣车辆直至事故处理结案；
6、公安交警部门查明事故原因后，依法对事故作出责任认定；
7、公安交警部门在查明交通事故原因、认定交通事故责任、确定交通事故造成的损失情况后，召集当事人和有关人员对损害赔偿进行调解；
8、经调解达成协议的，公安交警部门制作《道路交通事故调解书》；经调解达不成协议的，公安交警部门制作《道路交通事故调解终结书》；
9、公安交警部门调解终结或当事各方不履行调解书协议的，当事人应依法向人民法院提起民事诉讼，公安交警部门不再调解。
二、交通事故责任划分的标准具体如下：
1、全部责任和无责任。一方当事人故意造成道路交通事故的，负全部责任，他方无责任；
2、主要责任和次要责任。在交通事故中作用大的一方当事人负主要责任，另一方负次要责任；
3、同等责任。因两方或两方以上当事人的违章行为共同导致交通事故的，其行为在事故中作用相当的，负同等责任。
总之，车辆、行人应当按照交通信号通行；遇有交通警察现场指挥时，应当按照交通警察的指挥通行；在没有交通信号的道路上，应当在确保安全、畅通的原则下通行；机动车上道路行驶，不得超过限速标志标明的最高时速。在没有限速标志的路段，应当保持安全车速。在容易发生危险的路段行驶，应当降低行驶速度。
一、行人闯红灯行为依照新交规算违法吗
行人闯红灯行为依照新交规算违法。可对肇事者处以警告或者五元以上五十元以下罚款。行人闯红灯，没有发生交通事故的，属于行政违法行为的范畴，要接受罚款处理；如果在闯红灯过程中发生了交通事故，则是民事违法行为，涉及民事赔偿时，要承担部分责任。
根据《道路交通安全法》有关规定，行人闯红灯违反了第六十二条的有关规定，相关处罚规定在第八十九条，具体如下：
《道路交通安全法》
第六十二条行人通过路口或者横过道路，应当走人行横道或者过街设施；通过有交通信号灯的人行横道，应当按照交通信号灯指示通行；通过没有交通信号灯、人行横道的路口，或者在没有过街设施的路段横过道路，应当在确认安全后通过。
第八十九条行人、乘车人、非机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规关于道路通行规定的，处警告或者五元以上五十元以下罚款；非机动车驾驶人拒绝接受罚款处罚的，可以扣留其非机动车。
【本文关联的相关法律依据】
《中华人民共和国道路交通安全法》第七十四条规定，对交通事故损害赔偿的争议，当事人可以请求公安机关交通管理部门调解，也可以直接向人民法院提起民事诉讼。
经公安机关交通管理部门调解，当事人未达成协议或者调解书生效后不履行的，当事人可以向人民法院提起民事诉讼。
1、加强交通安全教育，减少道路交通违法行为
在道路交通事故预防的诸多因素中，人是处在核心地位的。人的交通安全意识和法制观念比较淡薄，违章现象比较严重，是造成交通事故的最主要因素。国内外道路交通事故处理的实践证明，各类道路交通违法行为的存在是导致事故发生的根本原因。因此，预防和减少道路交通事故，从根本上讲，要从预防和减少交通违法行为做起。为了提高交通安全，全世界各国都十分注意交通安全教育，交通安全教育主要分为两大部分，即：对机动车驾驶员的教育和对全社会人员的安全教育。
2、加强车辆维护，提高汽车的安全性能
良好的车辆技术性能是保证安全驾驶的物质基础。目前，除了要建立完善的汽车安全检测制度和基于检测的车辆维修制度外，驾驶员日常应勤于保养、维护车辆，出车前应彻底检查转向系和制动系，认真做好车辆的日常修理工作，及时消除隐患，保证车况良好，杜绝带病车上路行驶，严把车辆技术性能关。
一、道路交通事故造成原因主要有哪些
交通事故是在特定的交通环境影响下，由于人、车、路、环境诸要素配合失调偶然发生的。因此，分析交通事故成因最主要的是分析人、车、路、环境对交通事故形成的影响。
人是影响交通安全最活跃的因素。在人－车－路－交通环境构成的体系中，车辆由人驾驶，道路由人使用，交通环境要有人的管理。因此，对交通安全的研究应对人以足够的重视。
二、道路交通事故处理答疑
网友提问：
发生道路交通事故，交警一般会怎么处理呢？
律师回答：
对下列交通事故，当事人应当先撤离现场，再自行协商处理损害赔偿事宜。
1、机动车与机动车、机动车与非机动车发生财产损失事故，当事人对事实及成因无争议的。
2、非机动车与非机动车或者行人发生财产损失事故，基本事实及成因清楚的。
当事人自行协商达成协议的，填写道路交通事故损害赔偿协议书，并共同签名。损害赔偿协议书内容包括事故发生的时间、地点、天气、当事人姓名、机动车驾驶证号、联系方式、机动车种类和号牌、保险凭证号、事故形态、碰撞部位、赔偿责任等内容。
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投稿：郑阳亮
内容审核：张小华律师
