漫水桥拆迁怎么补偿,漫水桥路段车辆怎样行驶,机动车行经漫水路或者漫水桥时，应当停车察明水情，确认安全后，低速通过。车辆通过淹没水道或者漫水桥时，必须检查停车处的水情，确认安全后低速通过。要选择低档位，保证汽车有足够的驱动力；平稳进水，防止溅
机动车行经漫水路或者漫水桥时，应当停车察明水情，确认安全后，低速通过。车辆通过淹没水道或者漫水桥时，必须检查停车处的水情，确认安全后低速通过。要选择低档位，保证汽车有足够的驱动力；平稳进水，防止溅水落入电气设备，造成电气设备短路；发动机中速运转，保持速度，中间不要换挡或猛转方向盘。行人、非机动车、拖拉机、轮式专用机械车、铰接式客车、全挂拖斗车以及其他设计最高时速低于七十公里的机动车，不得进入高速公路。高速公路限速标志标明的最高时速不得超过一百二十公里。
法律依据：
《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》
第六十四条 机动车行经漫水路或者漫水桥时，应当停车察明水情，确认安全后，低速通过。
第六十五条 机动车载运超限物品行经铁路道口的，应当按照当地铁路部门指定的铁路道口、时间通过。机动车行经渡口，应当服从渡口管理人员指挥，按照指定地点依次待渡。机动车上下渡船时，应当低速慢行。
第六十七条 在单位院内、居民居住区内，机动车应当低速行驶，避让行人；有限速标志的，按照限速标志行驶。
漫水道路行车时应挂高速档，快速通过，具体如下：1、车辆涉水的简介：车辆涉水顾名思义，就是指车辆在地势低洼、有积水的路面行车，在水中通行。一般发生在阴雨天气，排水设备欠缺导致路面有积水的道路低洼地段；2、车辆涉水的注意事项：涉水前，注意观察路况，在水中，保持稳定动力，涉水后，检查电路系统。如果汽车在水中抛锚，主要的原因是排气管进水，个别情况也可能出现电路损害。一旦汽车抛锚后，不能再次打火，打火可能导致进气道进水将气门顶坏，严重情况可能导致发动机报废。而是应立即将车拖到4S店，交由专业人员处理。漫水路段的注意事项：1、下水检查：在入水之前必须有人下水调查，探明水深、路宽、水的流速、水对道路的破坏程度、水处于升势还是处于落势等，根据对这些情况的调查确认是否具备车辆通过的条件，如果不具备安全通过的条件，就不要冒险下水；2、采取防护：当确认可以通过时，应对车辆采取必要的防护，关闭百叶窗，升高蓄电池的位置，对电器系统采取必要的防水处理，设法抬高消声器出口等；3、提醒其他车辆：在条件允许时，应在水中设置引导车辆通过的标杆。汽车排气管进水了有什么影响具体如下：1、排气管进水会造成发动机进水的严重后果，如果只是排气管进了水，要尽快把积水排除，以免水中的杂质堵塞三元摧化器或损坏氧传感器，排水的话只要加大油门，用排气将水喷出即可；2、排气管进水可能导致排气堵塞，排气不畅会导致发动机熄火，但此时发动机未必会进水，只是俗称的憋灭了而已，只要等水流出之后，就可以继续启动；3、如果涉浅水，进水不严重，可以自己检查电子系统、车壳底下有无积水，如果必须启动发动机，要先把火花塞拆掉，将发动机的水排出一些，之后再安装继续启动，这样就可避免熄火现象。综上所述，机动车行经漫水路或者漫水桥时，应当停车察明水情，确认安全后，低速通过。【法律依据】：《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第六十四条机动车行经漫水路或者漫水桥时，应当停车察明水情，确认安全后，低速通过。
驾驶机动车通过漫水路时不要加速行驶。机动车行经漫水路或者漫水桥时，应当停车察明水情，确认安全后，低速通过。积水高度低于轮胎的一半时，驾驶员可先观察其他涉水而过的车辆是否通行顺畅。行驶途中，发现前方路面有积水，首先应该减速或停车观察。水位达到保险杠或轮胎的三分之二处，再涉水行驶就有一定的危险。速度快会增加汽车的实际过水深度，导致雨水从机舱或从底盘进入驾驶室内。同时车主还应避免与大车逆向迎浪行驶。如果车主通过观测，发现水位较高，应尽量绕行，切勿强行通过。驾驶机动车通过漫水路时注意事项：涉水中，特别注意减速慢行，不要注视水流的变化，避免中途停留；涉水后，间断轻踏制动踏板，以恢复制动效能。驾驶机动车不得有下列行为：1、在车门、车厢没有关好时行车；2、在机动车驾驶室的前后窗范围内悬挂、放置妨碍驾驶人视线的物品；3、拨打接听手持电话、观看电视等妨碍安全驾驶的行为；4、下陡坡时熄火或者空档滑行；5、向道路上抛撒物品；6、驾驶摩托车手离车把或者在车把上悬挂物品；7、连续驾驶机动车超过4小时未停车休息或者停车休息时间少于20分钟；8、在禁止鸣喇叭的区域或者路段鸣喇叭。【法律依据】《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第四十六条 机动车行驶中遇有下列情形之一的，最高行驶速度不得超过每小时30公里，其中拖拉机、电瓶车、轮式专用机械车不得超过每小时15公里：（一）进出非机动车道，通过铁路道口、急弯路、窄路、窄桥时；（二）掉头、转弯、下陡坡时；（三）遇雾、雨、雪、沙尘、冰雹，能见度在50米以内时；（四）在冰雪、泥泞的道路上行驶时；（五）牵引发生故障的机动车时。
当驾车行经漫水路或者漫水桥时应低速安全驾驶。车辆通过淹没水道或者漫水桥时，必须检查停车处的水情，确认安全后低速通过。要选择低档位，保证汽车有足够的驱动力；平稳进水，防止溅水落入电气设备，造成电气设备短路；发动机中速运转，保持速度，中间不要换挡或猛转方向盘。机动车会车，必须遵守下列规定：1、在没有划中心线的道路和窄路、窄桥，须减速靠右通过，并注意非机动车和行人的安全。会车有困难时，有让路条件的一方让对方先行；2、在有障碍的路段，有障碍的一方让对方先行；3、在狭窄的坡路，下坡车让上坡车先行；但下坡车已行至中途而上坡车未上坡时，让下坡车先行；4、夜间在没有路灯或照明不良的道路上，须距对面来车一百五十米以外互闭远光灯，改用近光灯；在窄路、窄桥与非机动车会车时，不准持续使用远光灯。车辆通过铁路道口，必须遵守下列规定：1、遇有道口栏杆（栏门）关闭、音响器发出报警、红灯亮时或看守人员示意停止行进时，须依次停在停止线以外；没有停止线的，停在距最外股铁轨五米以外；2、通过无人看守的道口时，须停车辽望，确认安全后，方准通过；3、遇有道口信号两个红灯交替闪烁或红灯亮时，不准通过；白灯亮时，准许通过；红灯和白灯同时熄灭时，按前项规定通过；载运百吨以上大型设备构件时，须按当地铁路部门指定的道口、时间通过。【法律法规】《中华人民共和国道路交通安全法》第六十七条 行人、非机动车、拖拉机、轮式专用机械车、铰接式客车、全挂拖斗车以及其他设计最高时速低于七十公里的机动车，不得进入高速公路。高速公路限速标志标明的最高时速不得超过一百二十公里。
驾车路过积水路面时，不停车不换挡或者换低速挡缓行通过是正确的。这样做的目的就是避免发动机熄火，或者降低发动机熄火几率来避免发动机损坏。理论上汽车涉水深度只要不超过进去滤芯或者进气喉管高度就没有问题，一些越野车就把进气滤改到高处，用来提高涉水深度。这时候排气管被水淹没也不会倒灌，因为发动机只要不熄火排气管一直在排气，水自然无法灌进去。但是实际生活中涉水深度以不超过排气管高度为宜，过高就不要强行通过了，试想一下水面高度超过底盘时汽车虽然可以正常驾驶、但是驾驶舱会进水，后续处理也是一件麻烦事情。现在的汽车电子设备防水等级都比较高，因此只要路面积水深度不超过20cm完全可以随意驾驶，换档不换挡、停车不停车都没有关系。但是慢一点通过可以避免脏水冲刷底盘，延长底盘胶套的寿命。早几年的汽车电子原件防水差一些，主要是与高压包相关的线路原件绝缘等级不高或者寿命短。本人是深有体会，十几年前家里有一辆长安之星面包车，只要路过积水路面那么动力必然下降，甚至有熄火的危险。因此过积水路面时只能高转速低档位通过，即使停车也得轰油门保持高转速，怕车子熄火。过了积水路面后，跑一段路车辆动力就恢复了！其实这就是高压包套件绝缘老化导致的，过积水路面时如果稍微一收油那么发动机可能会熄火。手动挡汽车换挡时谁也不会刻意去踩油门吧，因此有些车辆高压线路被打湿后怠速就有熄火的危险。而高压线路打湿熄火后，在水中第二次发动就变得非常困难。这时候怎么办？只能积水路面中等待救援，而且救援也是一件麻烦事。如果在涵洞里熄火，水面可能会越来越高，车辆还有泡水的危险。甚至二次启动会导致顶气门、不得不修理发动机，损失就大了！此外通过积水路面时尽量把自启停功能关闭。以免踩刹车时发动机熄火，发动机熄火后排气管有进水的危险。标准的涉水深度不应该以轮胎中心为准，应该以排气管高度为准。如果以轮胎一半高度为标准，通过积水路面时驾驶室内可能已经进水了。因此路面积水深度不详的时候，不要贸然通过，可以观察一下其他车辆的涉水深度，做到心中有数。法律依据：《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第四章道路通行规定，第一节一般规定，第六十四条：机动车行经漫水路或者漫水桥时，应当停车察明水情，确认安全后，低速通过。机动车行经渡口，应当服从渡口管理人员指挥，按照指定地点依次待渡。机动车上下渡船时，应当低速慢行。
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文章来源参考：【头条】，漫水桥附近多少米不能停车本文到此结束，希望对您有所帮助，欢迎我们的本网站以便快速找到！
投稿：范凝
内容审核：黄旭晖律师
