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近日，南京市委市政府召开全市城建城管大会，会上明确表示今年将启动宁芜铁路征地拆迁。
　　宁芜铁路曾经是中国最繁忙的单线铁路，随着南京城市化进程加快，宁芜铁路已经从原来的城市边缘“走”进了南京主城的核心位置。早在2004年宁芜铁路改线方案就已经基本明确，方案中提到将结合沪汉蓉铁路走向和城市发展规划，宁芜铁路复线与沪汉蓉铁路并线引入南京站，从主城外大绕改线。
　　记者从南京市规划和自然资源局了解到的最新消息显示，去年底宁芜铁路南京枢纽沧波门至古雄段外绕线改线工程（含货场搬迁新建江宁镇南站货场工程）第二轮选址申报就已经办结。2019年10月底，南京市环保公众网确定发布文件，确定宁芜铁路外绕，同时老城区地段将拆迁改造成地铁8号线。种种迹象表明，距离宁芜铁路搬迁的时间越来越近了。
　　未来，宁芜铁路改线后，南京地铁8号线局部线路将利用老宁芜铁路通道敷设。因此，南京地铁8号线的动工前提就是必须要等到宁芜铁路外绕实施后才可以。
　　根据南京地铁规划，地铁8号线北起仙新路站，穿过仙林大学城向南进入麒麟新城至灵山站，转向西南进入主城，依次经过雨花经济开发区、板桥新城和江宁滨江经济开发区，南至铜井站。8号线由北至南，连接仙林、麒麟、板桥、江宁滨江等多个板块，对完善主城区交通，便捷市民出行有着重要作用。
　　地铁8号线建成后，可与多条地铁线路实现换乘，其中仙新路站可换乘7号线、仙林中心站可换乘2号线、灵山站可换乘4号线、在麒麟镇站可换乘S6号线、麒麟工业园可换乘规划中的12号线、雨花门站换乘3号线、中华门站换乘1号线、小行站换乘10号线、油坊桥站换乘2号线与S3号线、西善桥站换乘7号线等。

来源：东方卫报

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投稿：吕慕雨

来源：头条-地铁8号线有新消息 宁芜铁路征地拆迁年内启动

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