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3月2日，南宁市公共资源交易中心发布《南宁火车站片区城市更新项目概念性规划招标公告》。公告显示，南宁火车站片区将要进行重新规划升级改造，规划范围约5000亩，并且将以轨道TOD综合开发思路去改造。

▲南宁火车站片区棚户区拟旧改范围。（资料图片）

据了解，南宁旧改项目能打造成TOD项目的仅有几个。

TOD 是指“以公共交通为导向的发展模式”。包括火车站、机场、地铁、轻轨等轨道交通，以公共交通站点为中心开发、以400-800m（5-10 分钟步行路程）为半径建立集工作、商业、文化、教育、居住等为一体的综合区域。

▲《南宁火车站片区城市更新项目概念性规划招标公告》截图。

规划研究范围总面积超万亩

此次公开招标的项目名称为“南宁火车站片区城市更新项目概念性规划”，招标单位为南宁轨道交通集团有限责任公司。

根据招标文件，中标人需要对南宁火车站及周边片区约5000亩面积范围，完成概念性规划。重点解决项目策划、业态规划、发展定位、用地布局及指标落实、交通、环境、地下空间利用、基础设施等内容。同时，由于上述片区的规划设计需要进行区位、区域发展、交通等分析工作，整体规划研究的范围将达1.15万亩。

随招标文件公布的规划范围示意图显示，5000亩范围主要是由明秀西路、友爱南路、中华路、北大北路及大学东路合围区域。整体规划研究区域的边界，则扩展到了人民路、公园路、北湖南路等位置，基本覆盖了以南宁火车站为中心、半径约1.5公里的区域。

从9大方面进行规划重构

招标文件显示，此次概念性规划设计，主要目的是借助轨道TOD综合开发思路，在充分借鉴和吸收国内外TOD综合开发经验和案例的基础上，结合南宁站综合改造和轨道TOD开发的契机，对南宁站周边片区进行站城一体化开发和城市旧城区“活力再造”，最终达到提升区域城市门户空间形象、挖掘土地开发价值潜力，打造富有活力和可持续发展的城市综合片区。

▲南宁火车站片区。（资料图片）

招标文件明确，为达到规划目的，设计者需要从片区的业态功能、目标定位、空间布局、交通系统、地下空间、公共设施、经济价值、开发规模、空间形象等9大方面入手进行重构。其中交通系统重构部分是一项重点，明确提出要全面梳理和组织地面、地下、空中、轨道与火车、快慢、公共外交通等，构建体系化、立体化交通网络。同时，立足空港型火车站改造，全面解决火车站南北铁路网的空间割裂，建设立足网络化交通动线。

地下空间重构也是另一个重点，拟借助轨道1、2、5号线及火车站站城一体化开发的契机，通过推进区域片区旧城改造，重点梳理区域各轨道站点周边地面、地下空间开发条件性，合理控制各类地下空间、枢纽等开发要素，构建网络化、一体化地下空间体系。

规划落地尚需一定时间

南宁火车站片区，连同“三街两巷”一带，曾是南宁市绝对的中心区域。然而，随着城市的高速发展扩张，在许多南宁人看来，火车站片区已经跟不上时代了。道路狭窄时常拥堵、成片的低矮老旧小区、功能分区杂乱低效……多方面因素，导致片区形象差，发展困难，不能发挥火车站对区域发展的提升作用。

实际上，南宁火车站片区的更新改造工作，早已备受关注。2019年8月，南宁市委办公室在回复网友咨询时就表示，火车站片区棚户区改造项目已获原则同意，旧改范围与此次拟规划的5000亩区域基本一致。去年以来，南宁市西乡塘区也多次通过各种渠道，披露了火车站片区旧改的工作动态。

那么，片区规划是否在短期内能实现？据了解，目前，这个项目还只是进行概念性的规划设计，相当于是最前期的准备工作。面积上万亩的市中心区域的规划调整工作，还涉及土地利用总体规划、片区控制性详细规划调整等程序。后续可能还要经过土地熟化、征地拆迁、土地出让等流程。因此，短期内是难以实质性开工建设的。

来源丨南宁市公共资源交易中心、南国早报、广西新闻网

编辑丨朱映伊

责编丨陈佳嘉

值班主任丨晏彦

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投稿：秦茹

来源：头条-南宁火车站片区准备规划升级改造，涉及范围约5000亩

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