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天津地铁车辆段拆迁补偿，交通设施用地属于什么用地:今日拆迁补偿法律在线咨询

发布时间：
2024-12-29 05:46:42
作者：
圣运律师
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天津地铁车辆段拆迁补偿,哪些路属于区域交通用地,区域交通用地主要包括用于国道、省道、县道和乡道等公路的用地。这些用地不仅涵盖了公路路面、路基、桥梁、隧道等交通设施所占的土地，还包括了公路两侧边沟外缘起不少于一米的土地，这部分土地通常用于公路

天津地铁车辆段拆迁补偿，交通设施用地属于什么用地:今日拆迁补偿法律在线咨询

一、天津地铁车辆段拆迁补偿,哪些路属于区域交通用地

区域交通用地主要包括用于国道、省道、县道和乡道等公路的用地。这些用地不仅涵盖了公路路面、路基、桥梁、隧道等交通设施所占的土地，还包括了公路两侧边沟外缘起不少于一米的土地，这部分土地通常用于公路的排水系统、防护设施、服务设施以及绿化等。根据《中华人民共和国公路法》的相关规定，公路用地是法定的，任何单位和个人未经许可都不得侵占。

进一步来说：

公路用地的构成：除了直接用于交通通行的路面和路基外，还包括桥梁、隧道、排水设施、防护设施等必要的配套设施所占用的土地。这些设施共同构成了完整的公路系统，确保了交通的顺畅和安全。

公路用地的范围：根据《中华人民共和国公路法》第三十四条的规定，县级以上地方政府应当确定公路两侧边沟外缘起不少于一米的公路用地。这意味着公路用地不仅包括了公路本身所占用的土地，还包括了公路两侧一定范围内的土地。这部分土地通常用于公路的维护、管理和服务设施的建设。

公路用地的管理：由于公路用地是法定的，因此任何单位和个人未经许可都不得侵占。这确保了公路用地的完整性和专用性，为公路的正常运行提供了法律保障。同时，也防止了因非法占用公路用地而引发的交通安全隐患和纠纷。

综上所述，区域交通用地主要包括国道、省道、县道和乡道等公路的用地，这些用地构成了完整的公路系统，确保了交通的顺畅和安全。同时，法律对公路用地的范围和管理也做出了明确规定，为公路的正常运行提供了有力保障。

二、交通设施用地属于什么用地

交通设施用地属于政府用地。

都属于交通设施用地范畴，其特点是用地性质单一，都是无偿使用的。并且分布很广，数量繁多。因为交通设施用地是政府用地，所以不能进行买卖。

一、工业用地如何变为商业用地？

1、土地法中明确规定改变用途的条款：

建设单位使用国有土地的，应当按照土地使用权出让等有偿使用合同的约定或者土地使用权划拨批准文件的规定使用土地；确需改变该幅土地建设用途的，应当经有关人民政府土地行政主管部门同意，报原批准用地的人民政府批准。其中，在城市规划区内改变土地用途的，在报批前，应当先经有关城市规划行政主管部门同意。

2、改变用途的大致程序

（1）写个变更用途的申请，然后报送到土地局，逐级上报到主管土地规划的副市长签字

（2）然后拿着批复到规划部门办理规划变更

（3）和土地局重新签定土地出让合同或者变更土地合同，然后补交土地出让金

3、工业用地改变土地使用性质变为商业用地：

变更用途，一要看城市规划是否允许，二要到土管局办理变更，三要补钱。土地使用性质由工业用地变更为住宅用地，需要经过规划部门审查，市政府同意的前提下，需要补交土地出让金改变用地性质，价格与此地块价格有关，没有明确的标准，各个地市也不同，建议您去国土部门咨询

《土地证》不等同于《项目用地预审意见》，土地规划用途性质分类有多种，如居住用地、商业用地、工业用地等等。《土地证》只说明有拥有该地块土地使用权，但所建项目是否符合规划用地性质，以及是否适合在该地实施所建项目，则要进行审批，并由规划土地管理部门和有关机构出具《项目用地预审意见》。

必要时，需进行土地使用用途变更手续，俗称土地变性。土地是划拨并不影响房产交易。划拨土地的房产，房产证过户以后办理土地证过户时，要缴纳一笔土地出让金，领取的新土地证，土地的性质就成出让了。

三、交通服务场站用地属于什么地类

交通服务场站用地属于道路与交通设施用地。是按照城市建设用地分类中有关明确的内容区分的，通常用字母S表示其所属大类用地，交通服务场站用地属于中类划分，可用来建设轨道交通车辆段、公共汽车停车场、公交保养场、出租车场站、轮渡设施等。交通设施用地具体包括以下场地：1、铁路用地。指铁道线路及场站用地，包括路堤、路堑、道沟及护路林，地铁地上部分及出入口等用地；2、公路用地。指国家和地方公路（含乡镇公路），包括路堤、路堑、道沟、护路林及其他附属设施用地；3、民用机场用地。指民用机场及其附属设施用地；4、港口码头用地。指人工修建的客、货运、捕捞船舶停靠的场所及其相应附属建筑物，不包括常水位以下部分；5、管道运输用地。指运输煤炭、石油和天然气等管道及其相应附属设施地面用地；6、街巷。指城乡居民点内公用道路—含立交桥、公共停车场等。交通设施用地是如何取得方式如下：1、符合城市规划和土地利用总体规划，符合近期建设与土地利用规划年度实施计划；2、符合以划拨方式提供土地使用权相关政策，属国家机关用地和军事用地，城市基础设施用地和公益事业用地，国家重点扶持的能源、交通、水利等基础设施用地，法律行政法规及《划拨用地目录》规定的其他用地等；3、取得规划选址和土地审查意见；4、取得《建设用地规划许可证》；5、经计划部门批准立项；6、通过环境影响评价及环保部门的审查。综上所述，交通设施用地属于政府用地。都属于交通设施用地范畴，其特点是用地性质单一，都是无偿使用的。并且分布很广，数量繁多。因为交通设施用地是政府用地，所以不能进行买卖。【法律依据】：《城市用地分类与规划建设用地标准GBJ137—90》第二条城市用地分类采用大类、中类和小类三个层次的分类体系，共分10大类，46中类，73小类。城市用地应按土地使用的主要性质进行划分和归类。使用本分类时，可根据工作性质、工作内容及工作深度的不同要求，采用本分类的全部或部分类别，但不得增设任何新的类别。城市用地分类应采用字母数字混合型代号，大类应采用英文字母表示，中类和小类应各采用一位阿拉伯数字表示。城市用地分类代号可用于城市规划的图纸和文件。

四、道路用地属于什么用地

城镇村道路用地属于建设用地，但是它会按照等级不同有相应的分类。城镇村道路用地属于建设用地，但是它会按照等级不同有相应的分类，城市道路属于国有建设用地，政办一级的道路有的是国有建设用地土地，有的是集体健身问题，到了村委会这一级，他所有的道路都是集体建设用地，当然具体问题还得具体分析。道路的分类如下：1、快速路：为流畅地处理城市大量交通而建筑的道路。两侧有非机动车时，必须设完整的分隔带。横过车行道时，需经由控制的交叉路口或地道、天桥；2、主干路：应严格控制行人横穿主干路。主干路两侧不宜建筑吸引大量人流、车流的公共建筑物如剧院、体育馆、大商场等；3、次干路：一个区域内的主要道路，是一般交通道路兼有服务功能；4、支路：次干路与居住区的联络线，为地区交通服务，也起集散交通的作用，两旁可有人行道，也可有商业性建筑。道路就是供各种无轨车辆和行人通行的基础设施；按其使用特点分为城市道路、公路、厂矿道路、林区道路及乡村道路等。综上所述，联接城市、乡村和工矿基地之间，主要供汽车行驶并具备一定技术标准和设施的道路称公路。【法律依据】：《中华人民共和国公路法》第十三条公路建设用地规划应当符合土地利用总体规划，当年建设用地应当纳入年度建设用地计划。第十四条国道规划由国务院交通主管部门会同国务院有关部门并商国道沿线省、自治区、直辖市人民政府编制，报国务院批准。省道规划由省、自治区、直辖市人民政府交通主管部门会同同级有关部门并商省道沿线下一级人民政府编制，报省、自治区、直辖市人民政府批准，并报国务院交通主管部门备案。县道规划由县级人民政府交通主管部门会同同级有关部门编制，经本级人民政府审定后，报上一级人民政府批准。乡道规划由县级人民政府交通主管部门协助乡、民族乡、镇人民政府编制，报县级人民政府批准。依照第三款、第四款规定批准的县道、乡道规划，应当报批准机关的上一级人民政府交通主管部门备案。省道规划应当与国道规划相协调。县道规划应当与省道规划相协调。乡道规划应当与县道规划相协调。