高铁征地多少米，违章建筑强拆费用由谁出， 高铁征地的范围通常在铁路线路两侧一定距离内，一般为 30 米。这个距离是为了保障高铁的安全运行以及周边环境的稳定。在一些特殊地段，如城市市区、村镇等人口密集区，征地范围可能会根据实际情况适当调整，但
高铁征地的范围通常在铁路线路两侧一定距离内，一般为 30 米。这个距离是为了保障高铁的安全运行以及周边环境的稳定。在一些特殊地段，如城市市区、村镇等人口密集区，征地范围可能会根据实际情况适当调整，但通常也会在 20 米至 40 米之间。
具体的征地范围还需要根据当地的规划、土地利用情况以及高铁线路的具体要求来确定。在进行高铁征地时，相关部门会按照法定程序进行公告、评估等工作，保障被征地农民的合法权益。同时，也会根据相关规定给予合理的补偿和安置。
一般情况下，违章建筑的强拆费用由违法建设者承担。
因为违章建筑本身是违反法律法规建设的，其存在不符合城市规划等相关规定，对公共安全、公共秩序等可能造成不良影响。强拆是为了维护公共利益和法律法规的严肃性，而产生的费用理应由违法建设者来承担，这也是对其违法行为的一种制裁措施。
当然，在某些特殊情况下，如果强拆过程中涉及到一些合理的、不可预见的费用支出，比如因特殊地质条件等导致拆除难度增加等情况，可能需要在具体的执法程序和司法判断中，根据实际情况来确定费用的分担方式，但总体原则是违法建设者应承担主要责任。
拆迁补偿协议通常是与房屋的所有权人签订。房屋的所有权人一般是指在不动产登记中心登记在案的房屋产权人。如果房屋存在共有情况，如夫妻共有、多人共有等，那么所有的共有人都应参与到拆迁补偿协议的签订过程中。
在一些特殊情况下，例如房屋产权存在争议，尚未明确所有权人时，拆迁部门可能会与相关的产权管理部门、法院等进行沟通协调，以确定合适的签订主体。
此外，对于出租的房屋，拆迁补偿协议一般由房屋所有权人与承租人协商确定相关补偿事宜的处理方式，如承租人是否享有搬迁补助、停产停业损失等。具体的签订主体和相关事宜应根据当地的拆迁政策和法律法规来确定。
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内容投稿：王铭
内容审核：冯兴元教授
来源：临律-拆迁补偿协议是跟谁签订的，拆迁补偿协议的效力
