南玉高铁线拆迁补偿,衡阳常宁高铁站选址规划 法律问题,法律分析:南衡高速铁路，简称南衡高铁，是《广西铁路建设“十三五”规划（修编）》中重点投资工程项目，也是呼南高铁的重要组成部分。 与现有的衡柳高铁和柳南客专共同组成广西北上的重要通道，是广
法律分析:
南衡高速铁路，简称南衡高铁，是《广西铁路建设“十三五”规划（修编）》中重点投资工程项目，也是呼南高铁的重要组成部分。 与现有的衡柳高铁和柳南客专共同组成广西北上的重要通道，是广西壮族自治区继贵南高铁，南玉深高铁之后的第三条时速350km的高速铁路。常宁，位于湘江中游南岸，地处五岭山系，自唐天宝元年置县，至今已有1264年。自古享有“鱼米之乡”、“中国油茶之乡”、“有色金属之乡”、“世界铅都”、“版画之乡”等美誉。全市总面积2046平方公里，总人口97万。衡阳市布局的八大千亿产业集群，有三个位于常宁市境内。
法律依据:
《中华人民共和国城乡规划法》
第十四条 城市人民政府组织编制城市总体规划。
直辖市的城市总体规划由直辖市人民政府报国务院审批。省、自治区人民政府所在地的城市以及国务院确定的城市的总体规划，由省、自治区人民政府审查同意后，报国务院审批。其他城市的总体规划，由城市人民政府报省、自治区人民政府审批。
第十五条 县人民政府组织编制县人民政府所在地镇的总体规划，报上一级人民政府审批。其他镇的总体规划由镇人民政府组织编制，报上一级人民政府审批。
法律分析：南衡高速铁路，简称南衡高铁，是《广西铁路建设“十三五”规划（修编）》中重点投资工程项目，也是呼南高铁的重要组成部分。 与现有的衡柳高铁和柳南客专共同组成广西北上的重要通道，是广西壮族自治区继贵南高铁，南玉深高铁之后的第三条时速350km的高速铁路。常宁，位于湘江中游南岸，地处五岭山系，自唐天宝元年置县，至今已有1264年。自古享有“鱼米之乡”、“中国油茶之乡”、“有色金属之乡”、“世界铅都”、“版画之乡”等美誉。全市总面积2046平方公里，总人口97万。衡阳市布局的八大千亿产业集群，有三个位于常宁市境内。
法律依据：《中华人民共和国城乡规划法》
第十四条 城市人民政府组织编制城市总体规划。
直辖市的城市总体规划由直辖市人民政府报国务院审批。省、自治区人民政府所在地的城市以及国务院确定的城市的总体规划，由省、自治区人民政府审查同意后，报国务院审批。其他城市的总体规划，由城市人民政府报省、自治区人民政府审批。
第十五条 县人民政府组织编制县人民政府所在地镇的总体规划，报上一级人民政府审批。其他镇的总体规划由镇人民政府组织编制，报上一级人民政府审批。
法律分析:
南衡高速铁路，简称南衡高铁，是《广西铁路建设“十三五”规划（修编）》中重点投资工程项目，也是呼南高铁的重要组成部分。 与现有的衡柳高铁和柳南客专共同组成广西北上的重要通道，是广西壮族自治区继贵南高铁，南玉深高铁之后的第三条时速350km的高速铁路。常宁，位于湘江中游南岸，地处五岭山系，自唐天宝元年置县，至今已有1264年。自古享有“鱼米之乡”、“中国油茶之乡”、“有色金属之乡”、“世界铅都”、“版画之乡”等美誉。全市总面积2046平方公里，总人口97万。衡阳市布局的八大千亿产业集群，有三个位于常宁市境内。
【法律依据】:
《中华人民共和国城乡规划法》
第十四条 城市人民政府组织编制城市总体规划。
直辖市的城市总体规划由直辖市人民政府报国务院审批。省、自治区人民政府所在地的城市以及国务院确定的城市的总体规划，由省、自治区人民政府审查同意后，报国务院审批。其他城市的总体规划，由城市人民政府报省、自治区人民政府审批。
第十五条 县人民政府组织编制县人民政府所在地镇的总体规划，报上一级人民政府审批。其他镇的总体规划由镇人民政府组织编制，报上一级人民政府审批。
法律分析:
衡阳县是一个千年古县。隋文帝时，并临蒸、新城、重安3县而置衡阳县,因在衡山西南部得其名；1943年在原衡阳县的基础上设立了衡阳市；1952年4月，根据政务院决定，析衡阳县东南境一、二、四、九区置衡南县;同年7月，衡阳县治迁西渡。
法律依据:
《中华人民共和国城乡规划法》
第十四条 城市人民政府组织编制城市总体规划。
直辖市的城市总体规划由直辖市人民政府报国务院审批。省、自治区人民政府所在地的城市以及国务院确定的城市的总体规划，由省、自治区人民政府审查同意后，报国务院审批。其他城市的总体规划，由城市人民政府报省、自治区人民政府审批。
第十五条 县人民政府组织编制县人民政府所在地镇的总体规划，报上一级人民政府审批。其他镇的总体规划由镇人民政府组织编制，报上一级人民政府审批。
法律分析:
按照市委、市政府建设“人文西安、活力西安、和谐西安”的战略部署，结合长安区委、区政府建设经济、生态、文化、科教“四强区”的奋斗目标，常宁新区以再造一个高标准配套，功能完善、富有文化特色、环境优美的宜居生态城区为责任，通过实施“七通一平”高标准配套建设工程，不断加大硬件设施建设力度，先后建成了南北主干道、东西主干道、培华北路、西路等多条道路，完成了河滨大道、常宁北路、终南大道至子午大道连接路等道路的前期审批规划任务，使园区的路网建设初现规模。累计投资13亿元用于公园绿地、集中供热、污水处理等基础设施配套建设，建成了中心广场和柳青文化广场等多个休闲广场，区内道路景观、绿化普及率达到100%，绿化面积达33000平方米，极大地改善了区域投资环境，为常宁新区的快速发展奠定了良好的基础。
法律依据:
常宁新区依据《西安市城市总体规划》的要求，通过实行城乡统一规划管理制度，不断完善城市功能，主动加强主城区与周边区域的经济联系，积极构建布局合理、功能突出、结构完善的城镇发展体系。常宁新区的总体空间布局为“一带”、“一轴”、“五个功能区”。延潏河两岸的河滨大道，贯穿区内15所高校，构成常宁新区的东西河道经济带；沿地铁2号线出口、园区入口路到滈河，贯穿常宁新区南北的道路为发展轴；常宁商贸区、高校聚集区、高新技术产业区、休闲观光区和人文生态居住区，构成园区五大功能区。
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文章来源参考：【头条】，南玉高铁征地补偿标准本文到此结束，希望对您有所帮助，欢迎我们的本网站以便快速找到！
投稿：施峰
内容审核：侯承志律师
