东兴高速拆迁补偿标准,车何渡村2021年规划 法律问题,法律分析:栎社机场四期扩建工程，新建第二跑道、T3航站楼、综合交通中心及配套工程，其中涉及石碶街道车何渡村（由原车何村和北渡村合并）等6个行政村，预计涉及拆迁户数5745户，民宅面积1
法律分析:
栎社机场四期扩建工程，新建第二跑道、T3航站楼、综合交通中心及配套工程，其中涉及石碶街道车何渡村（由原车何村和北渡村合并）等6个行政村，预计涉及拆迁户数5745户，民宅面积1098878平方米，非住宅98户，非住宅面积442500平方米。
法律依据:
《中华人民共和国城乡规划法》 第三条 城市和镇应当依照本法制定城市规划和镇规划。城市、镇规划区内的建设活动应当符合规划要求。县级以上地方人民政府根据本地农村经济社会发展水平，按照因地制宜、切实可行的原则，确定应当制定乡规划、村庄规划的区域。在确定区域内的乡、村庄，应当依照本法制定规划，规划区内的乡、村庄建设应当符合规划要求。县级以上地方人民政府鼓励、指导前款规定以外的区域的乡、村庄制定和实施乡规划、村庄规划。
法律分析:
1、土地补偿及安置费标准：按照宜兴市征地区片综合地价（宜政发〔2020〕217号）。其中，农用地土地补偿费标准为41.25万元/公顷，安置补助费标准为2.75万元人；建设用地土地补偿费标准为82.5万元/公顷，未利用地土地补偿费标准为57.75万元/公顷。
2、地上附着物补偿费标准：按《宜兴市征地补偿和被征地农民社会保障办法》(宜政发〔2013〕234号)文件执行；征收土地涉及的地上建构筑物拆迁补偿和地下埋设物补偿按相关规定办理。
3、青苗补偿费标准：按《宜兴市征地补偿和被征地农民社会保障办法》(宜政发〔2013〕234号)文件执行。
4、征地安置(被征地农民社会保障)方式：按《宜兴市征地补偿和被征地农民社会保障办法》(宜政发〔2013〕234号)文件执行。
法律依据:
《国有土地上房屋征收与补偿条例》 第八条 为了保障国家安全、促进国民经济和社会发展等公共利益的需要，有下列情形之一，确需要征收房屋的，由市、县级人民政府作出房屋征收决定：
（一）国防和外交的需要；
（二）由政府组织实施的能源、交通、水利等基础设施建设的需要；
（三）由政府组织实施的科技、教育、文化、卫生、体育、环境和资源保护、防灾减灾、文物保护、社会福利、市政公用等公共事业的需要；
（四）由政府组织实施的保障性安居工程建设的需要；
（五）由政府依照城乡规划法有关规定组织实施的对危房集中、基础设施落后等地段进行旧城区改建的需要；
（六）法律、行政法规规定的其他公共利益的需要。
法律分析:
《上饶市国土空间总体规划(2020-2035年)》编制工作动员会召开。上饶市委常委、副市长俞健出席并讲话。
俞健指出，国土空间总体规划编制工作是重大发展战略，也是重要政治任务、重大民生工程。他要求，要提高站位、统一思想，深刻认识国土空间总体规划编制工作重要意义；要坚持标准、突出重点，高质量完成国土空间总体规划编制工作任务；要强化担当、主动作为，全力保障国土空间总体规划编制工作高效推进，确保国土空间总体规划编制成果经得起群众检验、实践检验和时间检验。
会上，相关负责人介绍了《上饶市国土空间总体规划(2020-2035年)》编制工作方案；相关专家学者分别宣讲了国土空间总体规划编制的有关工作内容和国土空间规划与用途管制实施的相关内容。
法律依据:
《上饶市国土空间总体规划（2020—2035年）》 遵循“西拓、南控、北优、东兴、中融合”思路，进一步拉开城市骨架，加速高铁经济试验区、国际医疗旅游先行区、信江产业新城、龙凤湖科创城、马鞍山板块等城市组团建设，推动信州、广信、广丰“一张图”规划、“一盘棋”建设、“一体化”发展，增强中心城区核心主导功能和辐射带动能级。
法律分析:
从新洲区第五届人民代表大会第六次会议上获悉，2021年，新洲区将开展“城市公园绿地5分钟服务圈”构建行动。
2021年，新洲区将续建蓝玉项链文体公园，建成邾城老大桥河滩公园，规划建设阳逻干汊湖公园。启动建设涨渡湖湿地公园。新建绿地、口袋公园4处，打造特色景观路2条，新增绿地面积53公顷。大力开展景观提升行动，建设乡村振兴绿色示范带桂花大道20公里，实施红色旅游线路、问津大道、城市高速进出口等绿化提升工程。
新洲区“两会”政府工作报告提出，“十四五”时期，新洲区将严格落实生态保护红线，启动实施建设12条环湖生态绿道，打造长江中游城市生态文明标杆。
法律依据:
《新洲区国民经济和社会发展 第十四个五年规划和2035年远景目标纲要》 打造世界级内河航运中心核心港和国家级航天产业基地，发挥临港优势，构建“全域新洲” 2016年9月21日，新洲区规划分局、新洲区总规编制工作小组等部门在市国土规划局与总规修编工作专班召开了“共同规划”交流对接会。新洲区提出了“十三五”发展思路和2030年发展总体规划建议。
发展愿景：打造长江中游航运中心门户地区，武汉城市圈的综合性节点城市，武汉先进制造基地的重要载体，新型城镇化示范的生态新城区。
产业发展：构建“一环引领、双城联动、三轴辐射、多板块支撑”的产业发展格局。
“一环引领”：阳逻—汪集—邾城—张渡湖—双柳—阳逻产业发展环；
“双城联动”：阳逻产业新城和邾城服务业新城；
“三轴辐射”： 沿江产业带、产业联动服务带、绕城高速产业对接协作轴；
“多板块支撑”：港口物流贸易产业板块、阳逻之心临港服务业板块、阳逻经济开发区战略新兴产业板块、张渡湖会展休闲旅游产业板块、外围生态农业板块。
空间布局：总体构建“一城、两轴、三片、十镇、百村”的“全域新洲”发展战略格局。
“一城”：阳逻、邾城、双柳、汪集整体形成带状发展城市。
“两轴”：沿江经济带—依托长江黄金水道，以阳逻港为核心，辐射双柳、仓埠、涨渡湖等地区，形成以临港型产业为主导的特色经济产业长廊。现代城市发展轴—依托汉施公路，构建联系阳逻、汪集、邾城、道观河的城镇密集带，形成新洲区城镇化的主要区域。
“三片”：沿江临港产业片—以阳逻为核心，发展临港物流等第三产业，以及钢铁深加工、机械装备、建筑材料、纺织等制造业。中部特色产业片—以邾城为核心，建成集行政、文化、教育等公共服务中心，宜居宜业活力之都。北部生态旅游产业片—以道观河为核心，建成东北部红色旅游通道，打造鄂东生态休闲旅游目的地。
“十镇”：仓埠、李集、凤凰、三店、潘塘、徐古、旧街、辛冲、涨渡湖、道观河。
“百村”：集中建设104个中心村。
重点优化地区：产港城联动服务功能带、长江中游航运中心核心港区、阳逻之心、问津新城、国家航天产业基地、武汉绿谷、武汉市东北部生态农业旅游示范区、凤凰镇国家级建制镇示范试点、仓埠街特色镇示范试点。
法律分析:
从新洲区第五届人民代表大会第六次会议上获悉，2021年，新洲区将开展“城市公园绿地5分钟服务圈”构建行动。
2021年，新洲区将续建蓝玉项链文体公园，建成邾城老大桥河滩公园，规划建设阳逻干汊湖公园。启动建设涨渡湖湿地公园。新建绿地、口袋公园4处，打造特色景观路2条，新增绿地面积53公顷。大力开展景观提升行动，建设乡村振兴绿色示范带桂花大道20公里，实施红色旅游线路、问津大道、城市高速进出口等绿化提升工程。
新洲区“两会”政府工作报告提出，“十四五”时期，新洲区将严格落实生态保护红线，启动实施建设12条环湖生态绿道，打造长江中游城市生态文明标杆。
法律依据:
《新洲区国民经济和社会发展 第十四个五年规划和2035年远景目标纲要》 打造世界级内河航运中心核心港和国家级航天产业基地，发挥临港优势，构建“全域新洲” 2016年9月21日，新洲区规划分局、新洲区总规编制工作小组等部门在市国土规划局与总规修编工作专班召开了“共同规划”交流对接会。新洲区提出了“十三五”发展思路和2030年发展总体规划建议。
发展愿景：打造长江中游航运中心门户地区，武汉城市圈的综合性节点城市，武汉先进制造基地的重要载体，新型城镇化示范的生态新城区。
产业发展：构建“一环引领、双城联动、三轴辐射、多板块支撑”的产业发展格局。
“一环引领”：阳逻—汪集—邾城—张渡湖—双柳—阳逻产业发展环；
“双城联动”：阳逻产业新城和邾城服务业新城；
“三轴辐射”： 沿江产业带、产业联动服务带、绕城高速产业对接协作轴；
“多板块支撑”：港口物流贸易产业板块、阳逻之心临港服务业板块、阳逻经济开发区战略新兴产业板块、张渡湖会展休闲旅游产业板块、外围生态农业板块。
空间布局：总体构建“一城、两轴、三片、十镇、百村”的“全域新洲”发展战略格局。
“一城”：阳逻、邾城、双柳、汪集整体形成带状发展城市。
“两轴”：沿江经济带—依托长江黄金水道，以阳逻港为核心，辐射双柳、仓埠、涨渡湖等地区，形成以临港型产业为主导的特色经济产业长廊。现代城市发展轴—依托汉施公路，构建联系阳逻、汪集、邾城、道观河的城镇密集带，形成新洲区城镇化的主要区域。
“三片”：沿江临港产业片—以阳逻为核心，发展临港物流等第三产业，以及钢铁深加工、机械装备、建筑材料、纺织等制造业。中部特色产业片—以邾城为核心，建成集行政、文化、教育等公共服务中心，宜居宜业活力之都。北部生态旅游产业片—以道观河为核心，建成东北部红色旅游通道，打造鄂东生态休闲旅游目的地。
“十镇”：仓埠、李集、凤凰、三店、潘塘、徐古、旧街、辛冲、涨渡湖、道观河。
“百村”：集中建设104个中心村。
重点优化地区：产港城联动服务功能带、长江中游航运中心核心港区、阳逻之心、问津新城、国家航天产业基地、武汉绿谷、武汉市东北部生态农业旅游示范区、凤凰镇国家级建制镇示范试点、仓埠街特色镇示范试点。
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投稿：马嘉峰
内容审核：郭建炜律师
