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黄平机场征收拆迁补偿标准，阿克苏到昭苏公路在修建嘛:今日拆迁补偿法律在线咨询

发布时间：
2025-01-17 16:34:05
作者：
圣运律师
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黄平机场征收拆迁补偿标准,施秉火车站至县城公路改造 ,法律分析:随着余庆至羊甲高速公路（含施秉连络线）、凯里黄平机场、施秉火车站扩建等建设项目的实施，施秉即将迎来交通网络的新时代。为把凯里黄平机场、施秉火车站、余庆至羊甲高速公路施秉连络线、

黄平机场征收拆迁补偿标准，阿克苏到昭苏公路在修建嘛:今日拆迁补偿法律在线咨询

一、黄平机场征收拆迁补偿标准,施秉火车站至县城公路改造

法律分析:

随着余庆至羊甲高速公路（含施秉连络线）、凯里黄平机场、施秉火车站扩建等建设项目的实施，施秉即将迎来交通网络的新时代。为把凯里黄平机场、施秉火车站、余庆至羊甲高速公路施秉连络线、施秉县城及工业园区等各项基础设施紧密相联，充分发挥机场、铁路、公路等交通基础设施的最大效益，建议将施秉县城至火车站公路按城市主干道标准进行改造建设。该公路项目起于施秉县城南面小河桥（南桥头），途经大石板、老鸦坡、丁家桥、七里冲、将军坳、白洗（新寨）、杨柳塘，止于施秉火车站新货场，改扩建里程13.5公里，投资估算为9.45亿元。目前，施秉县城至火车站公路为四级公路，随着谷陇火车的关闭、施秉火车站的改扩建，该公路将承担施秉及周边县（余庆、石阡、黄平等）的大量交通运输，车流量将越来越大。因此改扩建该公路有助于缓解日趋加重的交通运输压力，保证快捷、安全、舒适的交通出行环境。

法律依据:

《公路建设四项制度实施办法》

第一条为加强公路建设管理，贯彻实施公路建设项目法人责任制度、招标投标制度、工程监理制度和合同管理制度(以下简称四项制度)，确保工程质量和投资效益，根据《中华人民共和国公路法》、《中华人民共和国招标投标法》、《中华人民共和国合同法》和国家有关法律、法规，制定本办法。

第二条从事公路建设的项目法人、勘察设计、施工、监理单位、提供相关服务的社会中介机构以及重要设备、材料的供货单位，均须遵守本办法。

第三条交通部主管全国公路建设实施四项制度的监督管理工作，县级以上地方人民政府交通主管部门主管本行政区域内公路建设实施四项制度的监督管理。

二、阿克苏到昭苏公路在修建嘛

法律分析：还未开建。由于选线时遇到地质问题而搁置。依目前技术看来，近期仍然无法解决。修铁路倒是有可能。当然，建好也最多是二级公路。温昭公路起点离阿克苏近，但终点在昭苏，到伊宁近道路况不好，好路仍要经过特克斯。目前，阿克苏-玉儿滚已有高速，玉儿滚-拜城-盐水沟高速（G579）在建；伊宁-墩麻扎-特克斯已有高速；如果从G579修支线北上，直达特克斯，就成为南北疆第二高速了。G579-特克斯直线100公里多点，全线建好约近200公里，可方便南疆四地州高速连接北疆，目前，墩麻扎-精河也在建高速，更方便南北疆高速直连。所以，200公里的拜特高速，是阿克苏交通突破的最佳方案。

法律依据：《中华人民共和国公路法》

第四条各级人民政府应当采取有力措施，扶持、促进公路建设。公路建设应当纳入国民经济和社会发展计划。国家鼓励、引导国内外经济组织依法投资建设、经营公路。

第五条国家帮助和扶持少数民族地区、边远地区和贫困地区发展公路建设。

三、盘兴高速公路征地补偿的流程是什么

1、告知征地情况在征地依法报批前，当地国土资源部门应将拟征地的用途、位置、补偿标准、安置途径等，以书面形式告知被征地农村集体经济组织和农户。在告知后，凡被征地农村集体经济组织和农户在拟征土地上抢栽、抢种、抢建的地上附着物和青苗，征地时一律不予补偿。

2、确认征地调查结果国土资源部门会同交通、林业部门，对拟征土地的权属、地类、面积以及地上附着物权属、种类、数量等现状进行调查，调查结果应与被征地农村集体经济组织、农户和地上附着物产权人、各市动迁办公室共同确认。

3、组织征地听证在征地依法报批前，国土资源部门应告知被征地农村集体经济组织和农户，对拟征土地的补偿标准、安置途径有申请听证的权利。当事人申请听证的，应按照《国土资源听证规定》规定的程序和有关要求组织听证。

4、签订征地补偿协议国土资源部门要按照本方案制定的补偿标准，与被征地农村集体经济组织和农民个人签订征地补偿协议，并将协议作为征地报件必备件附征地卷一同上报。

5、公开征地批准事项经依法批准征收的土地，除涉及国家保密规定等特殊情况外，省国土资源厅通过媒体向社会公示征地批准事项。县(市)国土资源部门应按照《征用土地公告办法》规定，在被征地所在村、组公告征地批准事项。

6、支付征地补偿安置费征地补偿安置方案经市、县批准后应按法律规定的时限向被征地农村集体经济组织按时支付征地补偿安置费用。当地国土资源部门要协同农业、民政等有关部门对被征地集体组织内部征地补偿安置费用的分配和使用情况进行监督。

《国有土地上房屋征收与补偿条例》第九条　依照本条例第八条规定，确需征收房屋的各项建设活动，应当符合国民经济和社会发展规划、土地利用总体规划、城乡规划和专项规划。保障性安居工程建设、旧城区改建，应当纳入市、县级国民经济和社会发展年度制定国民经济和社会发展规划、土地利用总体规划、城乡规划和专项规划，应当广泛征求社会公众意见，经过科学论证。第十条　房屋征收部门拟定征收补偿方案，报市、市、县级人民政府应当组织有关部门对征收补偿方案进行论证并予以公布，征求公众意见。征求意见期限不得少于30日。第十一条　市、县级人民政府应当将征求意见情况和根据公众意见修改的情因旧城区改建需要征收房屋，多数被征收人认为征收补偿方案不符合本条例规定的，市、县级人民政府应当组织由被征收人和公众代表参加的听证会，并根据听证会情况修改方案。第十二条　市、县级人民政府作出房屋征收决定前，应当按照有关规定进行社会稳定风险评估；房屋征收决定涉及被征收人数量较多的，应当经政府常作出房屋征收决定前，征收补偿费用应当足额到位、专户存储、专款专用。第十三条　市、县级人民政府作出房屋征收决定后应当及时公告。公告应当载明征收补偿方案和行政复议、市、县级人民政府及房屋征收部门应当做好房屋征收与补偿的宣传、房屋被依法征收的，国有土地使用权同时收回。第十四条　被征收人对市、县级人民政府作出的房屋征收决定不服的，可以依法申请行政复议，也可以依法提起行政诉讼。第十五条　房屋征收部门应当对房屋征收范围内房屋的权属、区位、用途、建筑面积等情况组织调查登记，被征收人应当予以配合。调查结果应当在房屋征收范围内向被征收人公布。《北京市建设征地补偿安置办法》第十一条

四、公路扩建补偿标准

法律分析：要看扩建公路需要征用或者征收哪一类型的土地。赔偿费用一般包括土地补偿费、青苗和附着物补偿费。1.征用耕地、蔬菜地,根据国家规定的价格政策，按该土地征用前三年平均年产值的六倍计算赔偿；2.征用鱼塘、藕塘、养殖场、果园、竹园、林地等土地,按该土地年产值的五倍计算赔偿。

法律依据：《中华人民共和国土地管理法》第四十七条征收土地的，按照被征收土地的原用途给予补偿。征收耕地的补偿费用包括土地补偿费、安置补助费以及地上附着物和青苗的补偿费。征收耕地的土地补偿费，为该耕地被征收前三年平均年产值的六至十倍。征收耕地的安置补助费，按照需要安置的农业人口数计算。需要安置的农业人口数，按照被征收的耕地数量除以征地前被征收单位平均每人占有耕地的数量计算。每一个需要安置的农业人口的安置补助费标准，为该耕地被征收前三年平均年产值的四至六倍。但是，每公顷被征收耕地的安置补助费，最高不得超过被征收前三年平均年产值的十五倍。征收其他土地的土地补偿费和安置补助费标准，由省、自治区、直辖市参照征收耕地的土地补偿费和安置补助费的标准规定。被征收土地上的附着物和青苗的补偿标准，由省、自治区、直辖市规定。征收城市郊区的菜地，用地单位应当按照国家有关规定缴纳新菜地开发建设基金。依照本条第二款的规定支付土地补偿费和安置补助费，尚不能使需要安置的农民保持原有生活水平的，经省、自治区、直辖市人民政府批准，可以增加安置补助费。但是，土地补偿费和安置补助费的总和不得超过土地被征收前三年平均年产值的三十倍。国务院根据社会、经济发展水平，在特殊情况下，可以提高征收耕地的土地补偿费和安置补助费的标准。

五、阿克苏到昭苏公路在修建嘛

律师分析：

还未开建。由于选线时遇到地质问题而搁置。依目前技术看来，近期仍然无法解决。修铁路倒是有可能。当然，建好也最多是二级公路。温昭公路起点离阿克苏近，但终点在昭苏，到伊宁近道路况不好，好路仍要经过特克斯。目前，阿克苏-玉儿滚已有高速，玉儿滚-拜城-盐水沟高速（G579）在建；伊宁-墩麻扎-特克斯已有高速；如果从G579修支线北上，直达特克斯，就成为南北疆第二高速了。G579-特克斯直线100公里多点，全线建好约近200公里，可方便南疆四地州高速连接北疆，目前，墩麻扎-精河也在建高速，更方便南北疆高速直连。所以，200公里的拜特高速，是阿克苏交通突破的最佳方案。

【法律依据】：《中华人民共和国公路法》

第五条国家帮助和扶持少数民族地区、边远地区和贫困地区发展公路建设。